【番禺道聲】好馬配好鞍！北京索蘭托 全車隔音+意大利PHD音響升級欣賞：http://./
今天番禺道聲迎來了一位遠客，主角是來自北京的索蘭托！
索蘭托外觀大氣，穩重又不失時尚質感，但原車大燈只有一對單光透鏡，燈光亮度不夠夜間行車的需要。
因為索蘭托的眼睛不亮，所以一直在網上咨詢改燈的事情，恰巧無意中了解到---番禺道聲旗艦店，經過多方的了解和到實體店參觀，跟車主溝通的非常愉快，當天下午就從廣州中心趕了過來。
改燈的愿望非常強烈！不過燈光{yt}不改善，對經常跑夜路的車友來說，那就是多{yt}的安全隱患。（不影響年審）。
下面是索蘭托改裝之后的大眼睛，在番禺道聲旗艦店改了燈光（添加了兩對寶馬天使眼）、座椅通風系統、音響系統改裝、還有全車隔音！！
先來一段介紹：
被意大利汽車行業評為“杰出外觀SUV”的索蘭托，外表粗獷、造型簡單，卻擁有結實的肌肉和偉岸的身姿，而車尾部流線的造型和車身的wm融合，使整車越野味十足。組合式前大燈和大體積保險杠，配上運動型圓霧燈，傳遞出一種強勁的激情;側面配備了與車身同色的側裝飾條，強勁。
這是索蘭托改裝的大眼睛，（添加了兩對寶馬天使眼）
索蘭托除了燈光瞎眼以外，總體表現良好，還有美中不足的是原車的音響實在是坑爹，低音渾濁，基本沒有高音，音域沒層次，細節表現基本為零，其實車主也是忍無可忍了。
燈光升級的當中一直在琢磨著音響升級改裝，咋一試聽，對好幾種喇叭都心動了，{zh1}選擇一款意大利PHD CF6.1（二分頻套裝喇叭）喇叭以表達內心的狂野。。。本著這樣的要求，然后和店家交流之下，盡量無損改裝原有線路，對車的喇叭進行一次升級。
車上有了美妙的音樂，讓自己呆在車上的時候就不再那么的枯燥和乏味了，沒事的時候聽音樂嗨上一曲、看看DVD都是一個不錯的選擇。
以下是索蘭托音響改裝的主要器材清單，車友們可以借鑒參考下：
主機：阿爾派CD（倒模的方式安裝）
前聲場：意大利PHD CF6.1（二分頻套裝喇叭）
后聲場：德國喜力士E6X （同軸喇叭）
功 放：意大利PHD 4060 （四路輸出功放）
功 放：美國鉆石D600.1
超低音：美國鉆石SX124 （十二寸超低音）
隔音：PROOF MORE榮茂全車隔音
前門門板拆開后里面還有一層鋁板，做內層隔音還需要把這層鋁板拆裝下來。
用抹布將原車門板擦拭干凈，在車門里面粘貼{dy}層隔音材料——PROOF MORE榮茂，制震降噪，強化車門鈑金
在選擇隔音的材料是很重要的，劣質的材料不僅有很大的異味，對人體對車子都有很大的傷害，而且隔音效果也不明顯，不僅浪費了金錢跟時間，且也誤導了車主對隔音的定義了。
本次我們選擇的隔音材料都是榮茂隔音王，丁基橡膠隔音材料，隔音效果出眾而且環保無異味，有著很強的防水性與抗老化能力。
外部粘貼第二層隔音材料，密封車門多余的工藝孔洞，阻隔風噪的侵入，強化車門鈑金，同時提升原車汽車音響音質
四個車門全部是做雙層隔音，做第二層隔音形成一個密閉的箱體，能讓喇叭的音質更加wm的發揮
隔音之后就是安裝喇叭。
原車拆下的喇叭，簡直就是10萬元的車搭配10塊錢的喇叭。
意大利PHD CF6.1喇叭出色的工藝和音質表現力，以及非常具有吸引力的價格，意大利PHD為汽車音響愛好者提供更大的選擇空間。
意大利PHD系列喇叭的誕生，wq可以滿足那些對音質表煩方面要求頗高，xjb與便捷安裝同樣關注的音響愛好者的需求！
后聲場：德國喜力士E6X同軸喇叭。
意大利PHD CF6.1套裝喇叭：
PHD CF6.1中低音單元喇叭，聲音會偏向圓潤清爽、聲音結像力更強。
這款喇叭聲音十分干凈，人聲突出，爽朗圓潤，綜合性能表現非常好。
分頻器裝在門板上，wq不占用車內的其它空間。
為了獲得聽覺與視覺的雙重享受，很多時候不得不對高音的安裝位置做一些改變。經過眾多的汽車音響改裝專家們的驗證：把高音倒模安裝，不僅可以獲得非常開闊、深遠的聲場與精準的聲場定位，而且制作、調試相對簡單。
后聲場：德國喜力士E6X同軸喇叭。
車體空間大就是好，施工起來怎么做都很方便。師傅們努力工作中
車廂底盤、后備箱的隔音處理，最主要的功能是處理底盤、尾箱在高速行駛時鈑件震動共鳴，及由輪胎傳入底盤的路面噪音，和排氣聲導入后箱的共鳴音壓。
車內座椅和尾箱裝飾板都被拆下來了：
全車隔音做完后是不是很漂亮？當然接下來就是走線安裝功放嘍。
輪眉位置隔音，后翼子板隔音最重要的工程。
后翼子板、輪弧隔音和尾廂隔音一起進行。輪弧隔音可以大大降低輪胎噪音，非常關鍵。
后備箱再就是吸音棉升級，減震板配合PROOF MORE榮茂吸音棉，不但使車身更加緊固，而且吸收車廂內的共鳴噪音，阻隔外界熱能的傳遞，降低空調能耗。
引擎蓋的隔音：吸收并阻隔發動機倉產生的機械噪音與熱量，延緩引擎蓋漆面老化。
尾門隔音。
施工后的索蘭托整體駕駛更加緊湊和緊固，過坎更加平滑順暢，關門聲音厚重很多。
改裝完，看下后備箱的樣子......
意大利PHD 4060功放和鉆石S124低音，就裝在后備箱了，做簡單的工藝將超低音和功放固定在一起，減少后備箱空間的占用
S124低音炮 HEX 競賽級 SUBWOOFERS （超薄低音）
傳統的低音通常都采用將大尺寸鐵氧體磁鋼安裝在框架底部的驅動結構，這讓產品的小型化變成了不可能實現的任務。但是現在通過新的銣磁結構，能在發揮與大型鐵氧體磁鋼結構同樣驅動能力的同時，大幅度減少體積，并反向安裝在采用kj碳纖維的盆面上。這樣的話，安裝深度和小型化不再是個傳說了。我們并非為了一味的追求產品小型化而采用擠壓結構空間，犧牲喇叭的性能來達到這種目的，因此HEX系列低音的水準當然如您所期待的那樣-剛剛的！
看看咱們的意大利PHD 4060
意大利PHD 4060 功放試聽測試體檢：
車主用的是阿爾派CD主機作為音源，保證了整個音響系統音源的質量。
師傅在設計CD機倒模的位置以及角度。
CD主機位置倒模中，這可是師傅手工仔細打磨出來的，耗費精力甚大
CD機裝好了，經過師傅長時間的打磨，外形很靚，和原車內飾也十分協調
安裝完成一切準備就緒，再經番禺道聲大師的調試，我們相當挑剔的試聽了拉德斯基進行曲、重型金屬、各類人聲等曲子，對于整車的音場和高音、中低音部分相當滿意，覺得的高音明亮，相當大的音量下都無任何失真和破音，中低頻彈性充足，喇叭的瞬態反應極快，音場非常寬闊。
這辛苦{yt}，終于收工了，祝福車主之后旅途愉快，帶著音樂去旅行~~~
我們將會為您呈現更多豐富多彩的改裝案例，請留意【前沿車改】官方網站： http://www.auto-
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