SOLAS公約2004年修正案關于強配救生服的有關規定
SOLAS公約2004年修正案將于2006年7月1日生效
SOLAS公約2004年修正案第32 條個人救生設備：
修改了第32.3 條，要求貨船上為每個船員配備一件保溫救生服。該條款對現有船具有追朔性。另外，對于除散貨船以外，且{yj}航行于溫暖水域的其他貨船，經主管機關同意可予以免除。2006 年7 月1 日以前建造的現有船，應于2006 年7 月1 日及以后的{dy}次SE 檢驗前，為船上每人配備一套保溫救生服。

保溫救生服 符合 SOLAS 公約、 IMO 規范的要求，具有水密、浮力和自然保溫功能，配有哨笛和救生衣燈，不需加穿救生衣。它將衣褲連成一體，保護除臉部以外的整個身體，適用于各航區航行船舶、石油平臺和其它海洋作業工程。該產品經中國船級社型式認可和檢驗。

DBF-I型絕熱型浸水保溫服 是按照SOLAS公約、IM0規范要求設計生產的，供船舶及海上作業平上的作業人員在寒冷水域、惡劣環境中進行救生、保溫的專用服裝。它由防水面料和保溫浮力材料制造，將衣褲、手套、耐油靴連成一體，遮蓋除臉部以外的整個身體，具有浮力、水密和自然保溫功能，配有救生衣燈和救生哨笛，不需加穿救生衣，是各航區航行船舶和海上平臺必備的個人救生器材。

DBF-II型絕熱型浸水保溫服 具有浮力的、無須加穿救生衣的絕熱型浸水保溫服。面料采用優質氯丁橡膠（NEOPRENE），具有防水性、保溫性、耐溫性、阻燃性、耐油性及規定的強度，為多層復合型，md、無刺激性氣味，不會因海上空氣、海水、淡水、油及zj而影響使用。該產品經中國船級社型式認可和檢驗。