在以下兩種冷卻液循環系統中,加熱器和水泵應安裝得盡可能低,以利于冷卻液循環。
如果循環系統管道不是以斜向上的趨勢進入車室散熱器,并由其到發動機散熱器或補充水箱, 則應在管路{zg}點加裝放氣閥。
在新機安裝或更換冷卻液后,{dy}次使用前,應先打開水泵循環系統內冷卻液,qc氣泡。
a、加熱器與發動機組成整體循環系統:
加熱器及其散熱系統一定要與發動機小循環聯接。
b、加熱器自成循環系統:
在系統中,必須安裝膨脹水箱,并在其上加裝0.4~2kgf/c㎡釋壓閥。
助燃空氣的供應:
a、進氣口應安裝在不易被異物堵住的地方,不得將進氣口朝向汽車行進方向。
b、必須安裝進氣管。如果可能,進氣口必須位于防水濺區域。
c、決不能從室內抽取空氣。如果加熱器安裝在一封閉區域,則通風口面積至少要達到3cm2。
d、當加熱器安裝在油箱附近,助燃空氣必須從車室外抽入,燃燒廢氣要排向車外。因安裝進排氣管而在車體上挖開的部分應能防止水濺。
說明:將帶槽形端口(約18mm)的進氣管({zd0}長度:400mm)接到加熱器的進氣口上,并用喉箍夾緊。
注意:進氣管應與排氣系統保持充分距離。
排氣管安裝:
a、排氣管(內徑為22mm)可有幾個彎曲,最小彎曲半徑為50mm。
b、排氣管的總長度不應小于500mm。 排氣管的總長度不應大于
1000mm。
c、排氣管的排氣口不能朝向汽車行進方向。 排氣管道只能用管壁厚度在
1.0mm以上的非合金管或柔性合金管。
注意: 排氣管中的所積存的冷凝水必須馬上排掉。如果需要,可在排
氣管上鉆一冷凝水排放孔。