廢重油回收

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　　我們真誠的希望和各公司合作，提供{zy}質(zhì)的服務!

　　我們歡迎有廢油物資的廠商及個人聯(lián)系洽談回收事宜，對提供成功業(yè)務信息者提供業(yè)務傭金。并嚴格為客戶保密。

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　　一、服務名稱：廢重油回收

　　二、回收范圍：常年專業(yè)高價回收：廢液壓油、廢機油、廢變壓器油、廢柴油、廢煤油、導熱油、廢齒輪油、廢冷凍機油、廢螺桿油、非標油、廢煤焦油、廢白油、燒火油、廢生物柴油、工業(yè)廢油、廢機械油、廢切削油、廢稀料、廢植物油、炸貨油等各種廢油?；厥諑齑娣e壓油、過期油、羽化變質(zhì)油、柴油、煤油等原裝成品好油。回收各種化工廢料。

　　三、服務闡述：

　　廢重油回收再生利用

　　來源:大中型重油發(fā)電廠、重油油庫、工廠廢棄重油、重油運輸船處理重油。

　　質(zhì)量標準:分180# 、250# 、380#，最主要品質(zhì)介定標準是含水量，一般不超過30%，另外要測泥份、雜質(zhì)、含硫度、燃點。

　　再生利用:主要是脫水后仍可用作燃料油，少有用于特殊潤滑防銹、脫膜。

　　廢機油是指從各種機械、車輛、船舶更換下來的廢潤滑油。其產(chǎn)生過程是由于潤滑油在使用過程中受外界污染產(chǎn)生大量膠質(zhì)、氧化物從而降低乃至失去了其控制摩擦、減少磨損、冷卻降溫、密封隔離、減輕振動等功效而不得不更換。潤滑油廣泛用于汽車、船舶的發(fā)動機、變速器、齒輪和渦輪傳動裝置淬火、潤滑，水箱及冷卻系統(tǒng)，自動波箱，齒輪油(手動波箱用),剎車及離合系統(tǒng)，曲軸箱，電力系統(tǒng)的變壓器和各種機械的傳動部位等等，使用范圍十分之廣。

　　無論是大型機械、船舶、還是大、小汽車所使用的機油每月都必須至少更換一次，而機油價格的昂貴是眾所周知，即使再昂貴，各單位也得照用，且數(shù)量還只能增加不能減少。據(jù)不wq統(tǒng)計，我國現(xiàn)有機動車八千多萬輛，運輸船舶十多萬艘，機動漁船近三十萬艘，jc三項每月需更換的機油就達四百多萬噸，數(shù)量如此之大，卻很少有回收利用，換下的廢機油絕大部分是就地倒掉或焚燒，既浪費了大量資源又造成了嚴重環(huán)境污染。國家環(huán)保局已將廢油列為21世紀在環(huán)保領域主要控制的三大重點之一，而充分利用廢機油再生還原成品機油，或將廢機油精煉成汽油、柴油，既能緩解我國石油短缺而需求又日益增長的供需矛盾，又能促進環(huán)保變廢為寶，創(chuàng)造可觀的經(jīng)濟效益，幫助部分人群脫貧致富，是國家鼓勵扶持項目，因此前景十分廣闊。其工藝簡單，技術易掌握，直觀性強，適合工廠、集體、個人生產(chǎn)經(jīng)營。可以預見，開發(fā)豐富的廢油資源，進行廢油再生和利用必將是21世紀里{zj1}開發(fā)潛力的新興產(chǎn)業(yè)之一。

　　重油又稱燃料油，呈暗黑色液體，主要是以原油加工過程中的常壓油，減壓渣油、裂化渣油、裂化柴油和催化柴油等為原料調(diào)合而成。

　　按照國際公約的分類方法，重油叫做可持久性油類，顧名思義，這種油就比較粘稠，難揮發(fā)。所以一旦上了岸，它是很難qc的。另外這種油它對海洋環(huán)境的影響比起非持久性油來，要嚴重得多。比如它進入海水以后，因為比較粘稠，如果海鳥的羽毛沾了這些油，就影響海鳥不能夠覓食，不能夠飛行，同時海鳥在梳理羽毛的時候，就會把這個有害的油吞食到肚子里，造成海鳥的死亡.還有一些魚類，特別是幼魚和海洋浮游生物受到重油的影響是比較大的。到了海邊的沙灘以后，這種油就粘在沙灘上，非常難清理。有關專家表示，對付油污染可以調(diào)用圍油欄、吸油氈和化油劑等必要的溢油應急設施。由于油的粘附力強，養(yǎng)殖戶在油污染來時可以用稻草、麻繩等物品來進行圍油和回收油。

　　廢重油回收用途

　　重油是原油提取汽油、柴油后的剩余重質(zhì)油，其特點是分子量大、黏度高。重油的比重一般在0.82～0.95，比熱在10,000～11,000kcal/kg左右。其成分主要是碳氫化合物，另外含有部分的(約0.1～4%)的硫黃及微量的無機化合物。主要用于大型蒸汽輪機鍋爐的燃油，不過由于現(xiàn)在大功率燃氣輪機的出現(xiàn)，以及重油燃燒對環(huán)境的污染，現(xiàn)在重油鍋爐幾乎被淘汰了。現(xiàn)在對重油的研究方向主要是長鏈烴的裂化，目的是通過裂解重油得到輕質(zhì)的柴油或者煤油。

　　■對我們廢重油回收來說更為重要的是：

　　●堅持與您進行長期的合作是我們自始自終的目標。

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