http://.智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)以視頻識(shí)別車(chē)牌或非接觸式智能卡作為車(chē)輛出入停車(chē)場(chǎng)的憑證，是一套融合了圖像對(duì)比管理、字符疊加、語(yǔ)音提示、{wn}查詢(xún)打印等多種先進(jìn)技術(shù)為一身的多媒體綜合車(chē)輛管理系統(tǒng)，可較大提升停車(chē)場(chǎng)出入口的周轉(zhuǎn)效率，使不停車(chē)入場(chǎng)成為現(xiàn)實(shí)。同時(shí)http://.智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)提供了可視化的場(chǎng)內(nèi)管理方案，采用視頻手段實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)位上車(chē)輛的行為進(jìn)行感知，為車(chē)位引導(dǎo)和反向?qū)ぼ?chē)等智能化功能提供了最為完善的系統(tǒng)解決方案。http://.，http://.，http://.，http://.。

伴隨著汽車(chē)保有量的迅速增加，城市汽車(chē)和停車(chē)位之間的矛盾也日益突出。在一些新建項(xiàng)目或土地資源不十分緊缺的地區(qū)，停車(chē)難問(wèn)題更多的是利用地下停車(chē)場(chǎng)或地面多層停車(chē)場(chǎng)來(lái)提供更多的停車(chē)位的方式解決。然而在一些土地資源異常緊張的市中心地段，周?chē)ㄖ呀?jīng)飽和，沒(méi)有多余資源或無(wú)法暫停周?chē)虘?hù)營(yíng)業(yè)來(lái)建設(shè)地下停車(chē)場(chǎng)或地面停車(chē)場(chǎng)的時(shí)候，利用各種空地建設(shè)的廣場(chǎng)式停車(chē)位則承擔(dān)了大部分停車(chē)需求。http://.，http://.，http://.，http://.

據(jù)http://.的調(diào)查目前這類(lèi)停車(chē)場(chǎng)或停車(chē)位還停留在原始的人工監(jiān)管階段，wq由人工查看車(chē)位、計(jì)時(shí)、收費(fèi)。遇到高峰時(shí)間，車(chē)輛多，周轉(zhuǎn)快，監(jiān)管人員根本無(wú)法顧及每一輛車(chē)，常常出現(xiàn)車(chē)輛逃費(fèi)或不知道車(chē)輛什么時(shí)候進(jìn)來(lái)，只能收取基本停車(chē)費(fèi)的情況。同時(shí)，由于缺乏對(duì)收費(fèi)人員的監(jiān)管手段，人工收費(fèi)不可避免的出現(xiàn)假賬、錯(cuò)帳、人情帳的情況，給停車(chē)位的運(yùn)營(yíng)者帶來(lái)巨大損失。http://.，http://.，http://.，http://.

http://.針對(duì)智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)，擁有完善的研發(fā)、測(cè)試、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、售后流程，云集了一批富有行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)業(yè)人才和工程技術(shù)人員。http://.在多年從事野外全天候環(huán)境下的交通控制技術(shù)研究的基礎(chǔ)上，開(kāi)發(fā)了整合型感應(yīng)式智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，具有技術(shù)先進(jìn)、可靠性強(qiáng)、征稽管理功能強(qiáng)的特點(diǎn)，為客戶(hù)提供業(yè)內(nèi)最為完善的出入口控制管理設(shè)備和系統(tǒng)解決方案。http://.，http://.，http://.，http://.

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