整車外觀造型美觀大方，采用{zx1}的人機工程設計，操作舒適、安全、{gx}。技術性能方面能夠滿足國內、外不通客戶的需求。采用可調節式的方向盤和座椅，各操縱系統合理布局，充分體現人機工程原理，降低操作者的勞動強度。發動機全浮式減震裝置，轉向橋彈性連接，低扭矩轉向器使原地轉向更輕松；懸浮式高強度內置隔熱隔音材料的整體式機罩，底板操作空間簡潔寬敞，保障了整機操作的舒適性。 散熱系統 ·%0散熱系統采用超大容量管帶式散熱器、優化的散熱通道，進一步提高整車的散熱能力，確保發動機可靠工作。 液壓系統 ·%0液壓系統采用島津多路閥和齒輪泵，軟、硬管合力布局；能夠大大減小油壓，改善門架的升降、傾斜等功能。液壓油缸使用日本的“NOK”密封件，經過上萬次的疲勞測試。能更好的確保密封性能，使整車更加安全、穩定、可靠。 傳動系統 ·%0傳動系統配置引進日本技術的中南、紹齒傳動等品牌，驅動橋配置安慶車橋、華晨機械等品牌，性能成熟，質量可靠。 電氣系統 ·%0電氣系統采用{zx1}技術的線束和防水接插件，多道保險絲布置，確保電路系統的安全性和穩定性，整個電路系統集成板設計，便于維修和保養。 門架 ·%0門架寬視野設計，操作靈敏度高和起步平穩，靈活的轉向和較小的轉彎半徑，保障整機可控、靈活、輕便及{gx}的作業；起升油缸帶緩沖裝置，管路系統設置安全設置，即使管路破裂也不會造成門架或貨物失控，出廠前安全指標檢測，確保整機的安全性。 選配 ·%0實心輪胎/無痕輪胎 ·%0液化石油氣瓶 ·%0雙空氣濾清器/油濾過濾器 ·%0擋風玻璃 ·%0前雙輪輪胎 ·%0卷管器 ·%0尾氣顆粒凈化裝置 ·%0蓄電池充電器 ·%0側移/內置式側移 ·%0管路和多路閥選配 ·%0駕駛室 ·%0LEDbjq ·%0特殊尺寸的貨叉 ·%0高位排氣管 ·%0暖風機 ·%0特殊顏色 ·%0格拉姆座椅/懸浮座椅 ·%0二級/三級全自由門架 ·%0空調 ·%0寬擋貨架和差架體 ·%0座椅扶手 ·%0滅火器 ·系列測儀器 ·%0側移調距叉 ·%0軟抱夾