本文介紹http://.的筒體襯板的表面形狀,如下:
A平襯板
平襯板就是等厚度襯板。它是最早出現的最簡單的襯板形式,平襯板不論是wq光滑的表面,還是在表面上鑄有一些花紋,它對研磨體的作用基本上都是依賴襯板與研磨體之間的靜摩擦,這樣不可避免地要出現研磨體滑動的現象,因而降低了研磨體的提升高度。但是,也正因為有滑動現象才使研磨體的研磨作用增加。因此,平襯板用于細磨倉較為適宜或者與壓條組合成壓條襯板。
B 壓條襯板
壓條襯板是由壓條和平襯板組成。壓條上有螺栓,通過壓條將平襯板固定。工作時,這種襯板是由平襯板部分與研磨體間的摩擦力和壓條側面對研磨體直接推力的聯合作用帶動研磨體的,因而使研磨體升得較高,具有較大的沖擊能量。所以,壓條襯板適合于作{dy}倉的襯板。因壓條襯板是組合件,所以可根據不同的磨損狀況進行分別更換,為此可降低鋼材消耗。
壓條襯板{zd0}的缺點是提升能力不均勻,壓條前側面附近的研磨體被帶得很高,但遠離壓條的地方又類似于平襯板那樣出現局部滑動。當磨機轉速過高時,被壓條前側面帶得過高的研磨體拋落到對面襯板上而打不著物料,位能白白浪費掉,還加速了襯板與研磨體的磨損。所以,對轉速較高的磨機是不適于安裝壓條襯板。若壓條材質不良,會產生壓條被砸延鼓起變形、斷裂或壓條螺栓松動和斷裂等。
壓條襯板結構的主要參數是高度、角度和密度。它的高度不應超過本倉{zd0}球的半徑,角度為40°~45°,兩道壓條之間的距離等于該倉{zd0}球徑的三倍最為理想。
C凸棱襯板
它是在平襯板上鑄成斷面為半圓形或梯形的凸棱。凸棱的作用與壓條相同,其結構參數與壓條襯板相仿。由于凸棱和平襯板是一整體,當凸棱磨損后需更換時,平襯板部分也隨之報廢。但凸棱襯板較壓條襯板具有較大的剛性,因而可以用延展性較大的材料制作。而用這種材料制作壓條襯板時,壓條將要彎腰弓背,拉斷螺栓,而凸棱襯板不會出現這樣缺陷。
D波形襯板
使凸棱襯板的凸棱平緩化就形成了波形襯板。對于一個波節,上升部分對提升研磨體是很有效的,而下降部分卻有些不利的作用。這種襯板的帶球能力較凸棱襯板顯著減少。實際上可能使研磨體產生一些滑動,但能避免將某些研磨體拋起過高的不良現象。這一特點比較適合于棒球磨,因為在棒倉必須注意防止過大的沖擊力而損傷襯板。
E階梯襯板
平襯板{zd0}的弱點是研磨體與襯板表面摩擦力不足導致研磨體沿其襯板表面滑動。如果使襯板表面與筒體切線方向形成一傾角β,則摩擦力增大,可以提高襯板的提升能力。當襯板表面曲線為阿基米德對數螺旋線時,襯板表面曲線各點的切線方向與該點的圓周切線方向的夾角相同。
階梯襯板具有特殊的形狀,它使鋼球與襯板之間不僅有摩擦作用,而且增加了球與襯板之間的粘著力。階梯襯板表面直接影響到球與襯板的粘著系數。階梯襯板適用于磨機的粉碎倉
F半球形襯板
應用半球形襯板可以wq避免在襯板上產生環向磨損溝槽,能大大降低研磨體與襯板的金屬消耗。半球體的直徑應為該倉{zd0}球徑的2/3,半球的中心距不大于該倉平均球徑的兩倍,半球應成三角形排列,以利阻止鋼球沿筒體滑動。
G小波紋襯板
襯板表面具有較小的波峰和節距,并開有錐形孔,這是一種適合于磨機的細磨倉裝設的鑲砌襯板。
H分級襯板
分級襯板是指鋼球在磨機軸向能起到分級作用的襯板的總稱。物料在磨內粉碎過程中,其粒度大小是沿磨機軸向不斷減小的。從供能合理來說,大顆粒用大球粉磨,小顆粒用小球粉磨是省能的,因此希望磨內鋼球能按物料粒度減小的規律自動分級。 分級襯板常用的是錐形分級,按排列形式可分成三種。
分級襯板除錐面結構外,還有一種螺旋凸棱形式的結構,即在襯板工作面上鑄出如圖7.30所示的斜凸棱,安裝后在磨倉內壁形成向出料端送料的內螺旋筒。這種結構在凸棱被磨掉前也有一定的分級效果,但凸棱磨損要比襯板快得多。
I角螺旋襯板(或圓角方形襯板)
改變磨內研磨體運動規律,增加在單位時間內研磨體在磨內循環次數,是提高磨機粉磨效率的途徑之一。角螺旋襯板就是改變筒體內壁的結構形式來改變研磨體的運動規律的。
角螺旋襯板的類型有兩種:一種是直邊形角螺旋襯板,另一種是大弧形角螺旋襯板。直邊形角螺旋襯板的橫斷面的四邊是直線,四角為圓角,稱為直邊形或四角螺旋襯板。
J溝槽襯板
球磨機內的研磨體在被提升過程中與筒壁會產生相對運動,即研磨體在襯板上產生滑動,這樣長期摩擦,而形成具有一定規律的環向溝槽,這是一種加快磨損的不利現象。而且一部分能量消耗在摩擦上而產生熱量,作了無用功。
如果把磨機壁上的這種摩擦功用在物料的粉磨上,那么就充分利用了功耗。對溝槽襯板的形成進行系統研究后得知,如果能采用一定形式的溝槽,則有利于對電機功率的利用。基于這種觀點,而導致溝槽襯板的開發。
磨機安裝普通襯板時,鋼球降落時或貼著筒體上升時的接觸為點接觸,物料從鋼球的兩側擠出,鋼球與襯板之間幾乎不起研磨作用。安裝溝槽襯板時則鋼球與襯板不是點接觸,而是圓弧線接觸。由于物料不能從溝槽內擠出,在鋼球與襯板之間總有一層物料,即外層鋼球與襯板之間無金屬接觸現象存在,因此在溝槽中存在著附加研磨作用,鋼球與襯板溝槽的接觸包角為120°左右,即每個鋼球在120°角的范圍內研磨。這樣就提高了磨機的粉磨能力。
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