NA-0146Y液力偶合器拆卸拉馬NOV-42T


一、概述


液力偶合器拆卸拉馬NA-0146Y偶合器專用拉馬，不但具有空心柱塞千斤頂的功能，同時具備偶合器拆卸等功能，廣泛使用于油田、電力等部門使用，深受用戶的青睞。


二、使用方法


1、將千斤頂放置在所使用的工作位置后，將單向手動泵的一根油管的母接頭接在千斤頂的公接頭上，先試開油泵，觀看千斤頂柱塞的運動方向，及時上升，還是下降后方可使用。


2、千斤頂柱塞升到規定行程時必須停止動力，工作結束后千斤頂柱塞必須復位。


3、偶合器拉馬液壓泵


三、產品附件及圖片：


1、YG偶合器拉馬油缸（1只）




2、LJ偶合器拉馬連接頭(3只)




3、SG偶合器拉馬專用支桿（1根）




4、YYB偶合器拉馬液壓泵1套（含：高壓軟管、壓力表）












型號
 壓力


（bar）
 油量


（cm3）
 行程


（mm）
 噸位


（T）
 油缸重量


（Kg）
 總長度


（cm）
 油缸長度


（cm）
 
NA-0146Y
 700
 530
 89.3
 42
 10
 627
 385
 




四、液力偶合器檢修:（供參考）


液力偶合器在運行20000小時或5年以后應進行大修，對其解體和重新組裝的基本步驟如下：


1、排空工作油后的步驟：


（1）打開潤滑油濾網并檢查和清洗。


（2）拆下聯軸器并檢查。


（3）檢查輸入軸、輸出軸的徑向跳動。


（4）從箱體上拆下滑動調節器及傳動杠桿。


（5）拆下輔助潤滑油泵及電機。


（6）拆下輔助工作油泵及電機。


2、拆下并吊開箱蓋后，檢查齒輪的嚙合情況。


3、拆下并解體輸入軸及轉子部件以后的步驟：


（1）檢查泵輪和渦輪（葉片共振試驗）。


（2）拆下軸承情況，測量軸承間隙。


（3）檢查勺管機構的磨損情況。


（4）檢查易熔塞，必要時更換新備件。


（5）重新研刮軸瓦后回裝（必要時研磨軸徑）。


（6）清理轉動外殼內的積油及污垢。


4、將個密封面涂上密封膠（耐溫130℃）。


5、重新組裝轉子部件。


6、清理油箱、箱座及箱蓋。


7、將輸入軸及轉子部件裝回箱座上。


8、裝上并緊固好箱蓋后的步驟：


（1）回裝好輔助潤滑油泵及電機。


（2）回裝輔助工作油泵及電機。


9、裝上滑動調節器并加油潤滑。


10、檢查偶合器與驅動電機、泵的對中，并做好記錄。


11、清洗并檢查冷油器后進行耐壓試驗。


12、將油箱及冷油器灌油至要求的位置。


13、完成上述工作并檢查儀表正常后，即可進行試轉，在試轉前應進行如下檢查：


（1）起動備用工作油泵，看能否正常工作。


（2）當工作油壓高于0.25MPa時，工作油排到冷油器、備用工作油泵應斷開。


（3）起動備用潤滑油泵，看潤滑油壓能否達到規定的0.25MPa。


14、在試運轉過程中應進行如下檢查：


（1）聽診齒輪傳動裝置是否有不正常的撞擊、雜音或振動。


（2）檢查各軸承溫度不得超過70℃。


（3）檢查各軸承、齒輪的潤滑油的入口溫度不得超過45-50℃。


（4）檢查偶合器工作油溫度不得超過75℃。在冷油器的冷卻水溫度很高且滑差較大時，允許在運行中短時間內的工作油溫度達到110℃。


（5）檢查油箱的有溫度不得超過55℃。


（6）每隔4小時將偶合器的負載提高額定的25%，直至液力偶合器滿負荷工作后，將驅動電機電源切斷，檢查液力偶合器的齒輪嚙合情況并記下齒在長、寬上的嚙合印記所占的百分比。


（7）清理油過濾器，檢查沉積在過濾器中的沉淀物的性質。


（8）在試運行完成后，將油箱中的油全面更換為清潔的。


（9）但發現齒輪傳動裝置運行異常時，必須找出原因并予以排除。


15、液力偶合器的常見故障及xc方法


具體內容詳見下表：










故障類別
 原因分析
 xc方法
 
潤滑油壓力太低
 潤滑油冷油器內缺水或流動慢
 增加冷卻水量
 
潤滑油冷油器中進了空氣
 排出空氣
 
潤滑油過濾器堵塞
 清洗過濾器濾網
 
潤滑油安全閥損壞或安裝不當
 qc故障，正確安裝安全閥
 
潤滑油泵吸入管堵塞
 檢查并清理入口管
 
潤滑油泵內進空氣
 檢查泵吸入管，xc泄漏點
 
潤滑油系統管路有泄漏
 檢修或更換損壞部分
 
偶合器進口油溫太高
 工作油中進空氣
 排出空氣
 
工作油冷器內水量不足或流動慢
 增加供水量
 
偶合器內油壓太高
 工作油溢流閥安裝不正確
 重新安裝
 
工作油溢流閥有故障
 檢修或更換彈簧
 
潤滑油壓力太高
 潤滑油溢流閥安裝不正確
 重新安裝
 
偶合器內油壓太低
 工作油過濾器堵塞
 清洗過濾器濾網

光電式轉速計 RM-1000