景縣拓達橡塑制品有限公司生產的【雙組份聚liu密封膠】、【橡膠止水帶】、【遇水膨脹橡膠止水條】、【聚an酯遇水膨脹止水膠】、【聚閉孔泡沫板】、【柔性填料】等系列產品，如果您需要詳細了解我公司相關信息或索取相關資料，歡迎隨時與我聯系，聯系人：嚴經理，手機：13663286655
EVA止水帶、石嘴山生產止水帶

BW膩子密封膠使用方法： a、清理干凈使用部位。 b、用膩子漿涂涮在所清理部位，約二小時后，將膩子按使用部位形狀要求嵌入各種縫道中，所嵌膩子要做到密實。 c、配制膩子漿。（1）配比汽油0.6份，膩子1份。（2）將膩子拉成小條放入溶劑汽油中，攪抖均勻即可。

GQF-C型橋梁伸縮裝置橡膠止水帶橋梁伸縮縫的概況技術要求:
1. 橡膠采用氯丁橡膠(即CR,適用于溫度在-25℃-+60℃地區)或采用tr橡膠(即NR,適用于溫度在-40℃-+60℃地區)
2. 伸縮裝置中使用的鋼板,質量要求符合GB012,GB374的規定,使用的異型鋼材,(即16MN或Q345)符合JT/T1591的規定.

景縣拓達橡塑制品有限公司是線上一年、線下十年老廠有著先進的機械設備,管理和技術人才,為您打造堅實的產品質量基礎。生產【中埋式橡膠止水帶】，TD518956567777【背貼式橡膠止水帶】規格尺寸齊全，施工縫用【鋼邊橡膠止水帶】固定牢固。【雙組份聚an酯建筑密封膠】防水效果好，【聚an酯遇水膨脹止水膠】膨脹率高，【雙組份聚liu密封膠】，聚閉孔泡沫板實用性高，廠家直銷【遇水膨脹橡膠止水條】、柔性填料等，以上系列產品已被南水北調湍河渡槽、北京段、建工集團穿沁工程、中水七局北汝河，各省高速、普惠高速、深圳機荷高速、成南高速、成渝高速、104國道改造工程安徽段、衡陽光明立交橋、三峽對外交通工程，贛龍鐵路中鐵五局，廣州地鐵科技大道標段，武漢新全大道馬鞍山隧道工程、蕪湖長江大橋、寧夏吳忠大橋等大型工程所采用。公司產品質量優良、供貨及時、服務周道，多次評為供應商。公司生產的多種產品因執行標準不同，性能價格也不一樣，也可根據客戶要求加工定做，歡迎致電技術部溝通洽談：13663286655，0318-8538660  QQ：78644862

　　充氣芯模性能穩定、便用方便
充氣芯模是工業用品，其使用泛圍非常廣。下面就介紹其中的一種：充氣芯模，因地域或使用領域不同而名稱也不同，例如：充氣芯模、氣nang內模、充氣模芯、橋梁充氣芯模、等等，充氣芯模特點就是造價低、使用簡單、運輸方便、宜于存放。

橡膠止水條的安裝方法
1.在下一節混凝土澆筑前，已出現的縱（水平）向或橫（環）向施工縫界面上均應安裝遇水膨脹橡膠止水條。
2.如何將遇水膨脹橡膠止水條固定在當頭板上，則要根據該框架的施工方法和機具設備能力來確定，可用 鐵釘、螺栓或鐵絲固定。總之其固定方法可由施工人員充分發揮其想象力，達到預留凹槽方 便、快捷、省料之目的。
3.需粘貼固定遇水膨脹橡膠止水條的施工縫，后澆縫的界面應保持干燥、平縫、施工前須qc界面上的浮 渣、塵土及雜物。
4.遇水膨脹橡膠止水條安裝部位確定后，在需安裝止水條的界面上和止水條的底面均涂上薄薄一層膠 粘劑，待膠液揮發一段時間后再進行粘貼，或用高強度錨釘將止水條固定在安裝的部位。
5.若遇混凝土界面潮濕或凹凸不平，膠粘劑粘貼固定不牢時，可視具體狀況用高強度錨釘進 一步加強固定。總之，止水條必須與混凝土界面緊密接觸固定牢實、防水遇水膨脹橡膠止水條脫離界面而 失去抗滲的作用。

盆式支座 GPZ（Ⅱ）盆式支座是鋼構件與橡膠組合而成的新型橋梁支座，與同類的其它型號盆式支座和鑄鋼輥軸支座相比，具有承載能力大、水平位移量大、轉動靈活等特點，且重量輕，結構緊湊，構造簡單，建筑高度低，加工制造方便，節省鋼材，降低造價等優點，是適宜于大垮橋梁使用的較理想的支座。本系列支座目前承載力為31個級別，承載力0.8MN-60MN，能滿足大型橋梁建造的需要。

低模量雙組份聚氨酯建筑密封膠施工方法
1）基層處理：用鋼絲刷、棉紗等工具清理基層的浮漿皮、塵土等，若有油污需用有機溶劑擦洗干凈，嵌填前保持基層表面干燥、潔凈。
2）填塞襯墊材料：縫腔內要求填充作為襯墊材料的泡漠塑料，以保證嵌填尺寸滿足設計要求
3）嵌填聚氨酯密封膏：按產品A：B=1：1.5的比例，充分混合均勻后，加入嵌縫槍或用膩子刀自下而上，或由前到后進行嵌填；嵌填要求飽滿，盡量防止氣泡及孔洞的形成；嵌填完成后，要在密封膏表干前，用膩子刀刮出平面或弧面并將多余的密封材料刮去。
4）為了得到更好的界面粘接效果，可以使用適當的底涂劑。

隧道橡膠止水帶
（1）隧道橡膠止水帶的接頭不得設在結構轉角處，并盡可能不設接頭。
（2）隧道橡膠止水帶埋設位置準確，其中間空心圓環應與變形縫的中心線重合；止水帶定位時，應使其在界面部位保持平展，防止止水帶翻滾、扭結，如發現有扭結不展現象應及時進行調正。在固定止水帶和灌筑混凝土過程中應防止止水帶偏移，以免單側縮短，影響止水效果。可采用位鋼筋認真定位。
（3）隧道橡膠止水帶先施工一側混凝土時，其端頭模板應支撐牢固，嚴防漏漿。
（4）隧道斷面變化處或轉角處的陰角應抹成半徑不小于50mm的圓弧，以便止水帶施工。止水帶在隧道斷面變化處或轉角處應做成弧形，橡膠止水帶的轉角半徑不應小于200mm，鋼片止水帶不應小于300mm，且轉角半徑應隨止水帶的寬度增大而相應加大。
（5）不得在隧道橡膠止水帶上穿孔打洞固定止水帶。在固定止水帶和灌筑混凝土過程中應注意保護橡膠止水帶不被釘子、鋼筋和石子等刺破。如發現有刺破、割裂現象，必須及時修補。
（6）宜加強混凝土振搗控制，排除止水帶底部氣泡和空隙，使橡膠止水帶和混凝土緊密結合，應注意防止振搗造成止水帶偏位或破損。
（7）隧道橡膠止水帶的長度應根據施工需要事先向生產廠家定制，盡量避免接頭。如確須接頭，應連接牢固，宜設置在距鋪底面不小于300mm的邊墻上。根據止水帶材質和止水部位可采用不同的接頭方法。橡膠止水帶的接頭形式應采用搭接或復合接；塑料止水帶的接頭形式應采用搭接或對接。隧道橡膠止水帶的搭接寬度不應小于100mm，冷粘或焊接的縫寬不應小于50mm。