一、駕校培訓管理系統概述
    自2005年以來，我國民用汽車擁有量保持年均15%以上的增長速度。特別是2009 年3 月開始受一系列促進機動車消費政策影響，機動車保有量一直保持較快增長速度，中國成為世界{dy}汽車生產和消費國。根據公安部通報，至2012 年 底，全國機動車保有量已達2. 4億輛。 伴隨著汽車普及，我國駕駛員的數量也相應快速增長。根據公安部通報，至2012 年底，全國機動車駕駛人數量已達2. 6 億人。
    隨著中國汽車保有量的不斷增加，交通事故成為嚴重的社會問題。雖然交通管理部門不斷加大處理力度，交通事故的發生呈逐年下降趨勢，但中國交通事故仍居世界前列。2011年，中國保有9356. 32萬輛民用汽車，而交通事故造成了6. 24萬人死亡。據統計，絕大部分的交通事故是由于駕駛員不遵守交通法規和臨場處理措施不當引起，駕駛員培訓與考試階段是有效預防和減少交通事故的源頭環節。
    從行業的上下游特點看，下游需求最終決定了智能駕考及智能監管行業的長期增長。智能駕考及智能監管行業的發展既與我國汽車工
    業快速發展、城市化進程密切相關，同時也受減少交通事故，國家相關政策日趨嚴厲的影響。
    二、駕校培訓管理系統系統價值
    飛瑞斯科技駕校培訓學時管理系統是一套利用人臉識別技術，實現對駕駛學員身份信息驗證，從而使得車輛與學員身份有效的結合，實現管理部門對車輛和學員的全方位身份信息管理，嚴格監督和管理學員學時，確保每個學員能達到學時要求，防止學時zj，打造一個安全、{gx}率、高質量的駕駛培訓營運系統。駕校培訓學時管理系統全面、{gx}、統一、智能。一方面，可以解決駕校對教習車輛和教練的安全管理問題，進行有力的監督；另一方面，可以快速、便捷、正確、實時地驗證駕駛學員身份信息，使得管理中心登記的學員身份信息與車上培訓學員身份相匹配。從而促進車輛、教練、學員的有效統一管理，提高駕校的現代化管理水平，避免不必要的損失和事故發生。
    三、系統功能
    1) 信息采集
    人臉識別設備對學員進行采集，該信息也可作為交通管理部門對學員考察的基本信息。
    2) 身份認證
    人臉識別設備對學員進行高精度的身份驗證。
    3) 學習管理
    車載錄像機監控學員在車上的過程（包括上/下車時間及整個學習過程）并對整個過程進行錄像。
    4) 遠程通訊
    車載錄像機具備3G、WI FI、 藍牙、GPS(北 斗)等遠程通訊功能，設備可通過現有無線網絡將車上信息上傳給管理中心。
    5) 后臺管理功能
    提供學時數據庫服務器、視頻流媒體服務器、管理中心PC，這些后端設備將為前端設備所提供的信息進行統一的管理、協調及監控。
    四、駕校培訓管理系統系統構成
    飛瑞斯科技駕校培訓學時管理系統包括三大部分：車輛端、報名注冊端、管理中心。
    1) 車輛端
    辨臉通：用于對上車學員的身份認證（可提供刷卡+人臉識別）
    攝像頭：用于監控學習過程
    車載終端：用于車內所有信息的處理、監控畫面的錄像、設備供電及提供無線連接端口等
    無線發射設備：用于將車內信息發送給管理中心
    2) 報名注冊端
    辨臉通：用于報名信息注冊（可提供刷卡+人臉識別）
    PC：用于處理辨臉通注冊信息及與管理中心連接
    3) 管理中心
    駕校管理中心
    交通局管理中心
    車載錄像機具備3G、WI FI、 藍牙、GPS(北 斗)等遠程通訊功能，設備可通過現有無線網絡將車上信息上傳給管理中心。
    五、系統方案及硬件參數
    飛瑞斯科技駕校培訓學時管理系統可提供兩類解決方案：
    方案一：
    ● 方案描述：
    該方案采用的是人臉識別主機加車載視頻錄像機（車載DVR）的方式，即車輛安裝這兩臺設備，分別實現人臉識別功能和車載視頻錄像功能。人臉識別主機主要功能包括人臉識別比對、讀取IC卡信息、學時信息記錄功能；車載視頻錄像機主要功能包括：視頻錄像、3G無線視頻遠程傳輸，GPS(北斗)定位、學時信息即時傳輸等功能。人臉識別主機與車載DVR之間通過RS232接 口相連，完成數據傳輸。同時車載DVR具 備DC12V穩 壓電源輸出，能為人臉識別主機直接供電。采用人臉識別主機作為識別終端，系統穩定成熟，能通過內嵌的3. 5寸TFT觸摸屏幕與用戶有良好的人機交互，液晶屏同時可作為多媒體宣傳顯示屏使用。
    方案二：
    ● 方案描述：
    該方案采用了車載智能終端作為主機，通過搭配專用攝像頭，用最簡單、安裝最方便的架構，實現了駕校需求的多種功能：人臉識別功能、IC讀卡功能、視頻錄像功能、3G視頻遠程傳輸功能、GPS(北 斗)定位功能、學時信息即時傳輸功能等。該 方案不但能實現對學員上車、下車的人臉識別學時記錄，同時支持在開車過程中的隨機人臉識別比對（即學車過程人臉比對），能有效防止daikao或代駕的情況出現，全程監督并確保學員學時真實有效。采用分體式的組網架構，可以用較小的攝像頭作為人臉采集鏡頭，并可以安裝于駕駛總控臺上，占用內空間小，能正面獲取學員的人臉圖像實現學車（駕車）過程比對。后期根據產品的升級發展，將推出基于駕駛室內中央后視鏡的人臉識別采集鏡頭，通過將卡扣在后視鏡上的鏡頭，來實現人臉識別比對等相關功能，可使得整體安裝更為美觀、簡潔，不會在對駕駛員的視線產生任何的影響。
    六、典型案例
    貴州/湖南/ 廣西
    貴州/湖南/廣西較多駕校開始采用智能人臉識別、3G無線網絡傳輸技術等，建立了一套基于人臉識別的駕培學時管理系統，利用人臉識別技術，實現對駕駛學員身份信息驗證，實現對車輛和學員的全方位身份信息管理，嚴格監督和管理學員學時，確保每個學員能達到學時要求，防止學時zj，同時提供智能、直觀、易操作的系統管理平臺，打造一個安全、{gx}率、高質量的駕駛培訓營運系統。
來源：駕校培訓管理   http:///st8217/erlist_244846.html