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擋車器
擋車器

擋車器

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濟(jì)寧山煤礦山機(jī)械有限公司

八方礦山機(jī)械有限公司位于山東省濟(jì)寧市機(jī)電工業(yè)園,與多家知名煤炭科學(xué)設(shè)計院、冶金設(shè)計院、煤炭科技大學(xué)等科研機(jī)構(gòu)合作,根據(jù)市場需要主營鑿巖機(jī)械,巖石電鉆,錨桿鉆機(jī),防爆燈,傳感器,皮帶機(jī)綜保,bjq及各種泵等,“走八方路,交天下友”,  公司自成立以來就本著“開拓創(chuàng)新,追求{zy1}”的精神,以“質(zhì)量{dy},服務(wù){(diào)dy},信譽(yù){dy}”為宗旨,切實為廣大客戶服務(wù),從而達(dá)到與用戶共贏的目的。 主營防爆燈,傳感器,皮帶機(jī)綜保,bjq等礦用電器 電子元器件—傳感器 電工電氣---工控系統(tǒng)及裝備---保護(hù)器 電工電氣---開關(guān)—按鈕開關(guān) 電工電氣  >  低壓電器  >  起動器 照明工具---專用用途燈具---防爆燈具 安全防護(hù)---防盜報警設(shè)備---bjq 安全防護(hù)---救生器材 通信產(chǎn)品---接續(xù)設(shè)備---電纜接線盒 八方礦山機(jī)械有限公司主營◆DGC175防爆投光燈、DGS60防爆白熾燈、DGS20/127防爆熒光燈、BAJ52防爆應(yīng)急燈、◆GEJ30跑偏傳感器、GMT30急停傳感器、KBJ礦用雙向急停開關(guān)、GQQ0.1煙霧傳感器、GTH500一氧化碳傳感器、GSC200智能型速度傳感器、GVD1200撕裂傳感器、GWD50/60/70溫度傳感器、KGS速度傳感器、KHJ急停傳感器、GUD堆煤傳感器、KGU-1煤位傳感器、◆KXH聲光組合信號器,聲光語言報警裝置◆JCB4便攜式甲烷檢測報警儀、GJ煤礦用甲烷傳感器、◆LJB防爆電話接線盒、JHH礦用本安型防爆分線盒、BHD2低壓電纜接線盒、BHG1高壓電纜接線盒 八方礦山機(jī)械有限公司位于山東省濟(jì)寧市機(jī)電工業(yè)園,與多家知名煤炭科學(xué)設(shè)計院、冶金設(shè)計院、煤炭科技大學(xué)等科研機(jī)構(gòu)合作,根據(jù)市場需要主營巖石電鉆,探水鉆桿,鑿巖機(jī),錨桿鉆機(jī),煤電鉆,風(fēng)煤鉆,風(fēng)鎬等,“走八方路,交天下友”,  公司自成立以來就本著“開拓創(chuàng)新,追求{zy1}”的精神,以“質(zhì)量{dy},服務(wù){(diào)dy},信譽(yù){dy}”為宗旨,切實為廣大客戶服務(wù),從而達(dá)到與用戶共贏的目的。 濟(jì)寧市八方礦山機(jī)械有限公司主要經(jīng)營:巖石電鉆,鑿巖機(jī),破碎機(jī),錨桿鉆機(jī),風(fēng)鎬,煤電鉆,搗固機(jī),風(fēng)鏟,煤鉆桿。  八方礦山機(jī)械有限公司是巖石電鉆、鑿巖機(jī)、噴漿機(jī)、風(fēng)鎬、軌道器材等產(chǎn)品專業(yè)生產(chǎn)加工的國有企業(yè),公司總部設(shè)在濟(jì)寧金宇路,八方礦山機(jī)械有限公司擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。八方礦山機(jī)械有限公司的誠信、實力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的認(rèn)可。歡迎各界朋友蒞臨八方礦山機(jī)械有限公司參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。 八方礦山機(jī)械有限公司主要生產(chǎn)經(jīng)營以下產(chǎn)品:      1、道軌配件:單開道岔、道釘、道夾板、絕緣夾板,壓板、扣板、魚尾板、墊板,壓軌器,軌距拉桿等。 2、軌道交通設(shè)備器材:起道機(jī)、彎道機(jī)、彎軌機(jī)、扳道器、阻車器、軌距尺等  。       品種多、規(guī)格全、整機(jī)到配件及輔助材料配套齊全、經(jīng)營的產(chǎn)品實行三包、數(shù)量充足,價格優(yōu)惠,歡迎訂購! 
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列車擋車器是安裝在鐵路盡頭線防止車輛溜逸時撞擊車擋的安全設(shè)備。列車擋車器是結(jié)構(gòu)合理,制動力大,支臂與制動軌采用的插入式連接方式,安裝簡便,便于維修和復(fù)位。
一、列車擋車器主要技術(shù)指標(biāo)
1
、擋車器水平總阻力不小于15T
2
、允許車輛對擋車器{zd0}沖撞速度為20kmh.
3
、緩沖橡膠板中心距基本軌軌面高850±20mm
二、列車擋車器結(jié)構(gòu)及工作原理
  
列車擋車器由主體架和兩對增力器組成,全長2800mm
1
、列車擋車器緩沖橡膠板
2
、列車擋車器車輛的撞擊力由緩沖橡膠板、支座左右支臂傳遞到制動軌。
3
、列車擋車器制動軌、彈簧座。與基本軌產(chǎn)生摩擦阻力阻止車輛滑行。
4
、列車擋車器由板彈簧、彈簧座、楔鐵、承座組成彈性加壓裝置,安裝在主體架的制動軌和增力器制動軌中,它的作用是在擋車器靜態(tài)時就形成予壓力,增加制動時的摩擦阻力,并且在動態(tài)時能使制動力持續(xù)不斷地起作用,直至停車。
5
、列車擋車器支臂板由整版制成,由支座,前、后橫梁,上、下斜梁緊密相連組成主體架,結(jié)構(gòu)合理,整體強(qiáng)大大,能承受車輛較大速度的撞擊。
6
、支臂板由下部的蹄型塊直接插入制動軌,結(jié)構(gòu)簡單,安裝、維修、復(fù)位方便。
7
、主體架受力后依次推動擋車器前面的兩對制動軌、后面兩對制動軌和兩對增力器滑行,摩擦阻力逐步增加,即可防止撞壞車輛和主體架,又能使擋車器累計阻力增大。列車擋車器擁有較大的制動能力。

鄭重聲明:產(chǎn)品 【擋車器】由 濟(jì)寧山煤礦山機(jī)械有限公司 發(fā)布,版權(quán)歸原作者及其所在單位,其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)(企業(yè)庫www.zgmflm.cn)證實,請讀者僅作參考,并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。若本文有侵犯到您的版權(quán), 請你提供相關(guān)證明及申請并與我們聯(lián)系(qiyeku # qq.com)或【在線投訴】,我們審核后將會盡快處理。
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