產品品名:
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摩托車電熱手把/2012世榮改裝摩托車發熱手把套/摩托車加熱手把/zp包郵
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產品賣點:
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經典老品:『世榮』專利電熱手把2012款隆重上市,更漂亮的外觀,更舒適的手感,更穩定的性能。
超越同行:尾部裝飾配件為塑料鍍烙材料,固定在龍頭鋼管內,外觀更漂亮,固定更結實。
產品差異:通用如果原車有平衡鐵的也可以使用原車的。不過豪華型的尾部配件未鍍烙,僅出口型的鍍烙。
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產品型號:
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HG2003
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產品使用范圍:
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通用車型款,包括:摩托車、電瓶車、助力車、沙灘車等
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產品輸入電壓:
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12V直流車
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產品尺寸:
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電熱把直徑:2.5CM,電熱把總長度 11.8CM,
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產品重量:
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0.5KG
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產品功率:
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15W*2
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產品工作溫度:
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高溫70度,低溫5度
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產品設計亮點:
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1、經典老品:『世榮』專利電熱手把2012款隆重上市,更漂亮的外觀,更舒適的手感,更穩定的性能。
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2、超越同行:尾部裝飾配件為塑料鍍烙材料,固定在龍頭鋼管內,外觀更漂亮,固定更結實。
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3、產品差異:通用如果原車有平衡鐵的也可以使用原車的。不過豪華型的尾部配件未鍍烙,僅出口型的鍍烙。
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產品介紹:
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世榮公司專業制造電熱手把。大量出口韓國美國日本加拿大意大利。法國zm的摩托車廠標致摩托車裝配的電熱手把就是世榮電熱手把。在淘寶、百度、阿里巴巴搜索“電熱手把”或者“董世榮”將彈出大量世榮電熱手把信息,足見世榮電熱手把知名度,淘寶眾多商家銷售世榮電熱手把異常火爆。寶馬、哈雷、杜卡迪摩托早就有電熱手把。但是電熱手把有兩大世界性的技術難題阻礙其推廣。
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難題一:為手把供電的電線隨加油轉動易疲勞斷裂,電線來回轉動還降低車輛檔次。為美觀寶馬采用暗裝結構,從手把尾部引出電線再穿過金屬手把管,但電線轉動空間窄了更易斷,2011年重慶摩博會意大利杜卡迪摩托安裝的電熱手把,電線采用明裝結構,電線會隨加油轉動也易斷。
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難題二:用銅滑動觸點解決電線轉動難題,但長期室外使用雨水潮氣灰塵易腐蝕觸點,觸點還易磨損,
將導致導電不良。為接觸良好觸點須靠彈力擠壓配合,但會增大轉動力造成騎行者手腕酸痛。
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董世榮發明的無滑動觸點彈簧供電電熱手把,終于攻克了橫亙電熱手把普及的{zh1}一道屏障,彈簧供電永無磨損,永無接觸不良,永無斷線。彈簧表面鍍特殊金屬不僅導電好、可焊性好、防腐好。彈簧永無摩擦手把轉動更靈活。要找到比彈簧更好的為手把供電的技術是不可能的。世榮公司將壟斷電熱手把行業達二十年之久毫不夸張。看似越簡單的技術想超越將更難,圓形車輪想超越成其他形狀可能嗎?
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產品購買須知:
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配件22mm油門套件,其他型號的鋼管請購買時說明或者留言。一般摩托車都是22mm的鋼管,
少量進口大排量摩托車是25mm的,少量踏板摩托車是19mm的。
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產品安裝方法:
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安裝方法:左右手把端子對插,紅色插紅色,黃色插黃色,首先左右手把的端子對插,紅色插紅色,黃色插黃色,然后左邊手把套上紅黑線,與配件中的紅黑線對插,黑色接電門鎖正級輸出線,紅色接電門鎖后面負極線。
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