外觀 整車造型大氣，穩(wěn)重而不失雅致，盡顯{lx1}商務(wù)風范；時尚高頂與寬暢車身wm融合，極具視覺沖擊力； 側(cè)面風窗光滑平整，有效降低形式風噪的同時，使車身更流暢韻動； 加高的滑門設(shè)計，寬敞的側(cè)面腳踏，突破傳統(tǒng)車門局限，能輕松容納兩個人同時進出，當然{gx}便捷； 前排車窗具有防紫外線功能，乘客區(qū)車窗為深灰色，保障客戶隱私； 方形車頭大燈與圓形霧燈相得益彰，盡顯整車的商務(wù)性與靈動性，棗紅色后組合燈，曲直有致，凸顯精湛做工。 內(nèi)飾 獨特13座“2 1”式座椅排布，詮釋廣闊空間新定義，體貼周到的設(shè)計提供無限愜意的旅途享受； 中間分隔走道延伸至{zh1}一排，即便從尾門進入也不顯局促，寬至780mm的座椅間距，令每位乘客坐享舒適自如的旅程； 功能主義儀表臺，設(shè)計簡約大方，操控感更佳，方向盤高度可隨駕駛者身高隨意調(diào)節(jié)，另每一位駕駛者都能輕松駕馭； 高級織物面料的座椅配置高度可調(diào)的頭枕，椅背高度亦可調(diào)節(jié)，曲線更符合人機工程學； 點觸式電動天窗，隨心開啟，為您帶來車外的新鮮空氣，更有細心體貼的防夾功能； 乘客區(qū)頂置空調(diào)出風口及獨立調(diào)節(jié)裝置，地面裝有暖風機，冷暖更自如； 集成于車廂頂燈上的負離子空氣凈化器，即使長途旅行也能保障車廂內(nèi)空氣清新怡人； 杯架及多用途儲物格、集彩色倒車誘導顯示屏、DVD/CD播放器、FM/AM收音機、GPS導航及語音提示于一體的音像系統(tǒng)、多達6個揚聲器。 動力性能 汽油發(fā)動機 4RB2 豐田工程技術(shù)，引進區(qū)域zg機型，由XCE/DELPHI/UAES聯(lián)合打造，融合國際先進技術(shù)與國能使用需求于一體的商用專屬動力； 汽油發(fā)動機 4G69 日本三菱技術(shù)與DELPHI先進發(fā)動機管理系統(tǒng)的wm組合，采用MIVEC可邊氣門正時及升程技術(shù)，大功率、低噪音、低振動、超低油耗、排放達到歐IV標準； 柴油發(fā)動機 DK4 豐田工程技術(shù)，德國BOSCH燃油供給控制系統(tǒng)、技術(shù)國際同步，是國內(nèi){sk}排放達歐III/IV的高壓共軌gd輕型柴油機，2008獲得全國sj發(fā)動機稱號的柴油發(fā)動機。 安全性能 車身骨架 采用高張力強度鋼板成型的防滾翻骨架結(jié)構(gòu)，穩(wěn)固安心，同時有效降低行駛時的噪音和震蕩； 撞擊緩沖區(qū) 車身前端及兩側(cè)潛力防撞桿設(shè)計，具備有效減輕、分散撞擊力的獨特結(jié)構(gòu)； 轉(zhuǎn)向管柱能量吸收裝置 當車前端受到撞擊時，其特有的能量吸收裝置可及時作出反應，促使轉(zhuǎn)向管柱多處潰縮，有效防止因方向盤侵入駕駛室給駕駛員帶來的安全威脅； 制動踏板能量吸收裝置 當撞擊發(fā)生時，改結(jié)構(gòu)能限制制動助力器、踏板和踏板支架向駕駛員方向侵入的程度，并防止轉(zhuǎn)向軸一項駕駛員，為駕駛員的安全添加有力砝碼；