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北京市交通委新聞發言人容軍表示，今年實施的小客車指標調控政策已經實施，總量控制在15萬內，新能源車指標從之前的3萬增加至6萬，普通小客車指標從12萬降至9萬。容軍提到，今年將通過經濟杠桿和必要的行政手段，降低機動車使用強度。交通部門將研究小客車指標引入市場化配置的方式改革方案。“目前還沒有最終的方案，但可借鑒的很多，比如上海的車牌拍賣方式。”
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釣魚臺銀杏大道的銀杏，一年又一年，不知出現在多少攝影師的鏡頭里，可以說沒去釣魚臺看過銀杏，秋天就不算very完整啊！自從北京地鐵刊登釣魚臺銀杏大道的風景圖之后，每年深秋這里簡直是人潮洶涌，建議想拍到人少的照片一定要早去，一定要早去，一定要早去，重要事情說三遍。
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另轉讓執照如下：
海淀15年1000萬非融資性擔保公司隨時看原件
朝陽13年10萬小規模公司帶餐飲許可證 原件在手
朝陽14年3萬文化公司 原件在手
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北京市交通委發布2016年緩解交通擁堵計劃，今年中心城交通擁堵指數不超6.0，綠色出行比例從去年的70.5%提升至71%。據了解，去年中心城擁堵指數控制在5.8以內，這將意味著今年北京擁堵壓力進一步加劇。另外，今年4月本輪機動車尾號限行措施到期，市交通委表示，限行舉措調整方向還沒有{zh1}確定，有關部門正在抓緊研究，新辦法將在本輪尾號限行措施到期前發布。
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