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鄭生
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{zd0}起升高度:{zd0}起升高度是指在平坦堅實的地面上,叉車滿載,貨物升至{zg}位置時,貨叉水平段的上表面離叉車所在的水平地面的垂直距離。 4、門架傾角:門架傾角是指無載的叉車在平坦堅實的地面上,門架相對其垂直位置向前或向后的{zd0}傾角。前傾角的作用是為了便于叉取和卸放貨物;后傾角的作用是當叉車帶貨運行時,預防貨物從貨叉上滑落。一般叉車前傾角為3°~6°,后傾角為10°~12°。 5、{zd0}起升速度:叉車{zd0}起升速度通常是指叉車滿載時,貨物起升的{zd0}速 內燃叉車 (3張) 度,以m/min(米/分)表示。提高{zd0}起升速度,可以提高作業效率,但起升速度過快,容易發生貨損和機損事故。目前國內叉車的{zd0}起升速度已提高到20m/min。 6、{zg}行駛速度:提高行駛速度對提高叉車的作業效率有很大影響。對于起重量為1T的內燃叉車,其滿載時{zg}行駛速度不少于17m/min。 7、最小轉彎半徑:當叉車在無載低速行駛、打滿方向盤轉彎時,車體最外側和最內側至轉彎中心的最小距離,分別稱為最小外側轉彎半徑Rmin外和最小內側轉彎半徑rmin內。最小外側轉彎半徑愈小,則叉車轉彎時需要的地面面積愈小,機動性愈好。