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GW18全封閉齒輪減速電機備現貨 產品保證質量
GW18全封閉齒輪減速電機備現貨 產品保證質量

GW18全封閉齒輪減速電機備現貨 產品保證質量

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上海諾廣機械傳動有限公司
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上海市閘北區大統路988號B座803
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上海諾廣機械傳動有限公司

上海諾廣機械有限公司已經從承接國內外zmpp減速機齒輪配件加工,逐步過渡成為生產進口減速機的替代產品的專業廠家,擁有先進的設備,精湛的技術,合理的體制,及上下同心的企業文化。 本廠主要產品有:齒輪換向器,蝸輪減速機,微型擺線針輪減速機,無級變速機,絲桿升降機,精密行星減速機,斜齒輪硬齒面減速機,螺旋錐齒輪減速機,齒輪馬達,及齒輪加工,減速機配件加工,蝸輪蝸桿的定制。 有Y51160插齒機,YE7232A蝸桿砂輪麻齒機,CK3263A數控轉塔車床,及MV-50FMC加工中心,嚴格的品質控制,精益求精的生產理念,確保諾廣出廠的每一臺產品都是精品,NG傳動系列產品已廣泛應用于礦山、冶金、港口機械、起重輸送、汽車制造、木工機械、環保節能、紡織機械、印染機械、包裝機械、藥業機械、舞臺升降、食品加工機械、等等眾多的領域,并進一步開拓歐洲,東南亞國際市場,諾廣已建立起完善的客戶服務體系,將為您提供{yl}的售后服務和專業的解決方案。 NG品牌主要包括:K系列螺旋錐齒輪減速機,R系列斜齒輪減速機,S系列斜齒輪蝸輪蝸桿減速機,F系列平行軸斜齒輪減速機,H.B大功率硬齒面減速箱,RV鋁合金蝸輪蝸桿減速機,G系列全封閉齒輪減速機,T系列螺旋錐齒輪換向器,WB系列微型擺線減速機,X.B系列擺線針輪減速機,SWL系列絲桿升降機,精密行星齒輪減速機,定制非標減速機,減速箱等,NG產品已成為減速機hylt產品,無論是替換進口減速機,還是新選型使用都是您的{sx}! 歡迎您進入諾廣機械網站,您的需求對我們來說非常重要,我們將盡力提供wm的服務! 咨詢電話:021-63731858    021-63731298
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    上海諾廣生產供貨GW/GF18齒輪馬達,是指減速機和電機(馬達)直聯的集成體:這種集成體通常也可稱齒輪減速馬達或齒輪減速電機;通常是零件組裝好后成套供貨。產品廣泛應用于鋼鐵冶金、環保水處理、起重運輸、物料搬運、輕工、港口、機場、汽車、電力等領域。使用優點:簡化設計、節省空間、延長使用壽命、降低噪音、提高扭矩和負載能力。減速電機的電機接線盒經過一定設計改造,可以直接連上變頻器適用于分布式控制應用,不僅可以完成簡單驅動,還能夠實現復雜定位控制。產品類型有:1.三相齒輪減速電機,功率有100W、200W、400W、750W、1500W、2200W和3700W等;


三相臥式、立式齒輪減速電機:
 1、臥式:GH18、GH22、GH28、GH32、GH40、GH50;立式:GV18、GV22、GV28、GV32、GV40、GV50;
 2、安裝方式:有立式(GV)和臥式(GH)兩種安裝方式;
 3、功率:有100W、200W、400W、750W、1500W、2200W和3700W;
 4、減速比:有1/3~1/1800,電機1400轉除以減速比等于輸出軸輸出轉速比;
 5、電壓:S = 三相220/380V;
 6、出力軸直徑:18mm、22mm、28mm、32mm、40mm、50mm;
 7、M:可付電磁剎車;
 8、電機都可以安裝剎車功能。這個是根據自己的機械設備要求可選擇安裝或不安裝;
 9、減速馬達選型一定要選好,是要根據自己的機械設備的負載的扭力和使用速度來選好型,才能更好的使用,確保機械設備的正常使用,減速電機的使用壽命。
油的更換
 冷卻后油的粘度增大放油困難,減速機應在運行溫度下換油。切斷電源,防止觸電!等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止!注意:換油時減速機仍應保持溫熱。在放油螺塞下面放一個接油盤。打開油位螺塞、通氣器和放油螺塞。將油全部排除。裝上放油螺塞。注入同牌號的新油。油量應與安裝位置一致。在油位螺塞處檢查油位。擰緊油位螺塞及通氣器。
注意事項
 1、減速機應牢固地安裝在穩定水平的基礎或底座上,排油槽的油應能排除,且冷卻空氣循環流暢。基礎不可靠,運轉時會引起振動及噪聲,并促使軸承及齒輪受損。當傳動聯接件有突出物或采用齒輪、鏈輪傳動時,應考慮加裝防護裝置,輸出軸上承受較大的徑向載荷時,應選用加強型。
 2、按規定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標,通氣塞、排油塞。安裝就位后,應按次序全面檢查安裝位置的準確性,各緊固件壓緊的可靠性,安裝后應能靈活轉動。減速機采用油池飛濺潤滑,在運行前用戶需將通氣孔的螺塞取下,換上通氣塞。按不同的安裝位置,并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度,從油位塞處加油至潤滑油從油位塞螺孔溢出為止,擰上油位塞確定無誤后,方可進行空載試運轉,時間不得少于2h。運轉應平穩、無沖擊、振動、雜音及滲漏油現象,發現異常應及時排除。經過一定時期應再檢查油位,以防止機殼可能造成的泄漏,如環境溫度過高或過低時,可改變潤滑油的牌號。
 3、安裝減速機時,應重視傳動中心軸線對中,其誤差不得大于所用聯軸的使用補償量。對中良好能延長使用壽命,并獲得理想的傳動效率。
 4、在輸出軸上安裝傳動件時,不允許用錘子敲擊,通常利用裝配夾具和軸端的內螺紋,用螺栓將傳動件壓入,否則有可能造成減速機內部零件的損壞。{zh0}不采用鋼性固定式聯軸器,因該類聯軸器安裝不當,會引起不必要的外加載荷,以致造成軸承的早期損壞,嚴重時甚至造成輸出軸的斷裂。
 減速機在長期運行過程中,因為受振動、磨損、壓力、溫度以及反復拆裝等影響,各結合面的靜密封部位漏油現象非常普遍,及造成油品的大量浪費,又影響企業的現場管理。傳統治理方法要拆卸并打開減速機后,更換密封墊片或涂抹密封膠,不僅費時費力,而且難以確保密封效果,在運行中還會再次出現泄漏。 
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