景縣拓達橡塑制品有限公司生產的【雙組份聚liu密封膠】、【橡膠止水帶】、【遇水膨脹橡膠止水條】、【聚an酯遇水膨脹止水膠】、【聚閉孔泡沫板】、【柔性填料】等系列產品，如果您需要詳細了解我公司相關信息或索取相關資料，歡迎隨時與我聯系，聯系人：嚴經理，手機：13663286655

制品型遇水膨脹橡膠止水條
遇水膨脹橡膠止水條是采用一種既有橡膠制品特性， 又有遇水自行膨脹以止水的功能。 廣泛應用于人 防、地鐵、隧道、污水處理工程、游泳池等以及其他混凝土工程施工縫、伸縮縫、裂縫。

景縣拓達橡塑制品有限公司是線上一年、線下十年老廠有著先進的機械設備,管理和技術人才,為您打造堅實的產品質量基礎。生產【中埋式橡膠止水帶】，TD518956567777【背貼式橡膠止水帶】規格尺寸齊全，施工縫用【鋼邊橡膠止水帶】固定牢固。【雙組份聚an酯建筑密封膠】防水效果好，【聚an酯遇水膨脹止水膠】膨脹率高，【雙組份聚liu密封膠】，聚閉孔泡沫板實用性高，廠家直銷【遇水膨脹橡膠止水條】、柔性填料等，以上系列產品已被南水北調湍河渡槽、北京段、建工集團穿沁工程、中水七局北汝河，各省高速、普惠高速、深圳機荷高速、成南高速、成渝高速、104國道改造工程安徽段、衡陽光明立交橋、三峽對外交通工程，贛龍鐵路中鐵五局，廣州地鐵科技大道標段，武漢新全大道馬鞍山隧道工程、蕪湖長江大橋、寧夏吳忠大橋等大型工程所采用。公司產品質量優良、供貨及時、服務周道，多次評為供應商。公司生產的多種產品因執行標準不同，性能價格也不一樣，也可根據客戶要求加工定做，歡迎致電技術部溝通洽談：13663286655，0318-8538660  QQ：78644862

矩形（圓形）板式橡膠支座
性能：本產品由多層橡膠片與薄鋼板鑲嵌、粘合在一定壓力、一定溫度和一定時間內硫化壓制而成。有足夠的豎向剛度以承壓垂直荷載，能將梁板上部構造的反力可靠地傳遞給墩臺，有良好的彈性，以適應梁端的轉動；又有較大的剪切變形以滿足上部梁體構造的水平位移。

使用率
橋梁橡膠充氣芯模的使用率從三方體現
（1）從使用橋梁橡膠芯模的地理位置來看,zui北邊可到內蒙古,zui南邊可到海南省,zui西邊可到西藏,zui東邊可以到 達黑龍江省,這僅僅為我國國內橡膠芯模的使用范圍,更有 甚者國外也再引進這種使用簡單,操作方便的橋梁橡膠充氣芯模；
（2）使用橋梁充氣芯模的范圍也在慢慢擴大,橋梁橡膠芯 模作為一種新生的成孔模具可代替原來的鋼模和木模,被多 種工程用作模具,不僅在預制空心板和現澆橋梁板工程中, 還用在隧道,蓋板,涵洞等等需要成孔的工程中；
（3）橋梁橡膠充氣芯模本身產品的使用率,不僅可以周轉重復 多次使用,而且只要在不變形,不漏氣的情況下,也可以放 置多年后繼續使用,使用率可謂是大大的提高了很多。

　　2>輔助材料的選用
　　不定型密封材料施工中所用的輔助材料有背襯材料、隔離條、防污條等。
　　1.3施工前的檢查
　　確認施工條件、接縫的尺寸、是否有缺陷等。
　　1.4被粘基材的清潔、干燥
　　確認被粘基材表面是否干燥，為防止粘結失敗對表面的油漬、污垢等等必須用溶劑進行兩布擦拭法進行清潔。通常使用的溶劑為甲ben、二甲ben、丁tong，如須溶解涂面時則使用正己烷。
　　1.5襯墊材料（背襯材料、雙面膠條等）的填裝
　　固定建筑幕墻用雙組份聚硫密封膠的尺寸，對于填縫深度不足的情況下，底部須張貼隔離襯墊以防止三面粘結。
　　1.6防污條的粘貼
　　防止防污條陷入被粘面。
　　1.7底漆的涂布
　　底漆涂布厚度適中、均勻不要遺留慘料；確保底漆要求的干燥時間，并在規定時間填充密封膠。
　　1.8對于雙組分的密封膠必須對其組分配比進行檢測
　　具體方法可用固化時間（很多資料上介紹的扯斷時間）與供應商材料的說明對比來判斷。

本橡膠止水片采用PN-300型遇水膨脹橡膠制成，性能達到GB/T18173《高分子防水材料》第三部分一遇水膨脹橡膠中的各項指標。它可以是圓型或矩型片壯體通用規格為外徑尺寸D=40mm，厚度H=10mm。在使用時，只要將遇水膨脹橡膠止水環緊套于對拉螺栓或板條式拉桿中部即可，zui終被埋入現澆混凝土中就能起到zui佳的防水效果。

CB300*6橡膠止水帶詳細介紹：
CB300*6橡膠止水帶的中間橡膠體在結構變形時被壓縮、拉伸、變形，而起到密封止水作用；鍍鋅鋼帶與混凝土有著良好的粘附性，不易脫落和松動，使CB300*6橡膠止水帶能承受較大的拉力和扭力。在施工中由于混凝土澆筑時的巨大振動力和不易固定，會使普通CB300*6橡膠止水帶產生移位、扯離、扭轉而出現松動和脫落，以致在水壓較大的情況下會產生滲漏現象，而采用CB300*6橡膠止水帶時，由于鋼帶與混凝土、鋼帶與橡膠之間不會產生新的滲漏縫。因此，CB300*6橡膠止水帶增強了結構變形的防滲性能，對整個工程的防滲止水起到了重要的質量保證作用，同時在安裝后具有良好的自定性好，克服了止水帶需用多方固定的工序，使施工安裝更加的方便。

錨固區混凝土的澆筑
橋面行車道混凝土鋪裝應該同伸縮裝置錨固區的混凝土同時進行澆筑，不允許在該部位及整個橋面上留有施工縫。