在城市公共交通運輸中,巴士汽車是很重要的客運工具,但在運行過程中,易受過熱現象的干擾,給駕駛帶來很大的影響。城市的營運環境和公共客車自身的運行特點共冋決定了巴士公交車具有以下特點:
3、運行速度慢,使得汽車冷卻系統無法充分利用迎面風實施降溫;
發動機經常在怠速工況下運行,在十字路口等紅燈、停靠車站時會遇到這種情況,發動機的轉速無法提高,冷卻水泵的轉速受限制,無法提高轉速來增加冷卻水循環速度,使冷卻效果變差;
巴士汽車前部的散熱窗口窄小,阻擋了迎面風對散熱器的冷卻作用,進一步惡化了公交運輸車的散熱條件。
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