上海二手轎車回收/廣汽二手轎車收購
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■ 二手車 “部分經(jīng)紀公司已經(jīng)不干了,稍微有點實力的還在堅持,有些散戶已經(jīng)撤出了市場。”一位二手車經(jīng)紀公司負責人上周介紹,目前二手車商的日子很難過。隨著全國部分地區(qū)的遷入門檻進一步提高,東北等省市對遷入車輛不僅實行國Ⅳ標準,還增加了年份限制。受此影響,6月份的北京二手車交易舉步維艱,價格、庫存下滑明顯,收車情況特不好。 5年以上車型售價下滑快 6月份,北京二手車價格降幅在5%—10%,5年以上車型下滑更為明顯。“捷達、桑塔納、富康,這些都屬于外遷熱銷的車型,價格下滑得很快,有些甚至超過了20%。”上述經(jīng)紀公司負責人介紹,奔馳、寶馬的中檔車型由于受到新車優(yōu)惠的影響,價格也呈下滑趨勢。相對而言,25萬元以下的車型還保持著較為穩(wěn)定的銷售狀況,而奔馳、寶馬、保時捷及跑車系列銷售狀況不佳。“gd車如法拉利、蘭博基尼、勞斯萊斯幻影等,由于本身較為小眾,收車數(shù)量不多,所以價格基本上保持現(xiàn)狀,預計也不會有較大變化。”花鄉(xiāng)二手車交易市場一位負責人介紹。 庫存降至30% “進入二季度,庫存量一直都在下降,之前還保持在60%—70%,現(xiàn)在已經(jīng)降到了30%。”上述經(jīng)紀公司負責人介紹,目前國Ⅲ及以下的車型已經(jīng)不收了,5年以上的車型也會慎重考慮,外地來京收車的經(jīng)銷商也越來越少。 庫存量下降的一個直接原因就是收車難。“受形勢影響,現(xiàn)在收車價格也很低。”上述花鄉(xiāng)市場負責人介紹,一方面,北京推行的外遷補助政策使得大部分客戶傾向于外遷,但由于現(xiàn)在外遷門檻的提高,多數(shù)不著急賣車的客戶選擇觀望等待;另一方面,新車如天籟、雅閣、第八代索納塔等優(yōu)惠幅度超過4萬元,此類車型車主認為目前出手貶值率較高,于是推遲淘汰計劃,從而導致經(jīng)紀公司收車困難。 “如果政策保持不變,二手車交易的這種狀況還會繼續(xù)下去。國Ⅴ標準推行后,影響將會非常大,二手車商的日子也會更難過。”一位經(jīng)紀公司負責人坦言。
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