橡膠支座系列一、 公路橋梁板式橡膠支座橋梁板式橡膠支座系有一定規格尺寸和數量的橡膠片及薄鋼板在一定壓力、溫度下粘和、硫化而成。本產品具有足夠的堅向剛度，良好的彈性和剪切變形能力，能把橋梁上部結構的反力可靠的傳給橋墩,并適應梁體結構所要求的轉角和水平位移。a、 荷載等級：100KN-10000KNb、標準：按交通部JT/T4-93標準規格系列生產、特殊規格可根據用戶紙特定生產。C、按結構形式分類如下：
矩形普通板式橡膠支座（GJZ系列）
普通板式橡膠支座   
圓形普通板式橡膠支座（GJZ系列）
橋梁板式橡膠支座       
矩形四氟板式橡膠支座（GJZ系列）
四氟乙烯滑板式橡膠支座   
圓形四氟板式橡膠支座（GYZF4）

   產品代號及表示方法:
   
     代號表示方法與中華人民共和國交通行業標準表示方法相一致.  以GQF-C60、GQF-F80、GQF-MZL480、GQF-C60(NR)、GQF-F80(CR)橋梁伸縮縫為例GQF為交通行業標準規定的
   伸縮縫裝置代號. 

     型式代號:-MZL表示模數式、直梁連桿鏈條型:(C、Z、F、L、)表示異型鋼材的形狀;

     數字表示伸縮裝置位移量:0-1200mm; 

     NR和CR表示橡膠種類:NR表示tr橡膠、CR表示氯丁橡膠。 

     組合式伸縮縫：由橡膠板和鋼托板組合而成，適用于伸縮量≤12Omm的普通公路橋梁工程。 

     模數式伸縮縫 ：采用整體成型的異形鋼材制成，由邊梁、中梁、橫梁、位移控制系統、密封橡膠帶等構件組成。

     其特點是整體性好、抗彎抗壓強度高，車輛經過時平穩無跳，噪聲低。適用于各種彎、坡、斜、寬橋梁。

      模數式伸縮縫位移量的設計可根據實際需要按照一定模數任意組拼。從8Omm的單縫到12OOmm的多縫，共分15級，伸縮量大于12OOmm時，可按設計要求加工制造，滿足用戶
     需要。該伸縮縫適用于高速公路橋梁工程。 

支座要求
3 . 1支座產品分類、代號、結構、技術要求、試驗方法、檢驗規則及標志、包裝、貯存、運輸、安裝和養護均應滿足JT/T4 一2004的要求.
3． 2 支座使用階段平均壓應力бC＝10M Pa ( S ＜7時бC＝8M Pa)；橡膠硬度60 ( IRHD ）時，其常溫下剪變模量G = 1.OMpa 。剪變模量隨溫度下降而遞增，
當累年最冷月平均溫度的平均值O ~-10℃時為寒冷地區，G = 1 . 2MPa ；當低于-10 ℃ 時為嚴寒地區，G = 1.5MPa ；當低于-25 ℃ 時，G = 2 . 0 MPa 。全國氣溫分區見JTG D60 一2004附錄B。
3.3支座橡膠彈性體體積模量Eb= 2000 MPa。支座與混凝土接觸時，摩擦系數μ= 0 . 3 ，與鋼板接觸時，摩擦系數μ＝0 . 2 。聚四氟乙烯板與不銹鋼板接觸（加硅脂）時，μf＝0 . 06 ，當溫度低于-25 ℃ 時，μf值增大30 % ，當不加硅脂時，μf應加倍。若有實測資料時，也可按實測資料采用。
3.4 橡膠支座剪切角α 正切值，當不計制動力時，tan α不大于0 .5 ，當計入制動力時，tan α不大于0 .7.
3.5 橡膠支座的計算和驗算均應滿足JTG D62 一2004的要求。

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