中國鐵路已有百余年的歷史了，百余年來，鐵路養路維護的手段，隨著我國鐵路的飛速發展，也同樣日新月異，從最開始純粹的人工維護到小型機械再到大型機械，也可以說中國鐵路養路手段的歷史就是我國鐵路發展史的縮影。濟寧恒旺工礦機械有限公司，也在鐵路科技發展的潮流下產品不斷的更新，服務不斷的完善，如果親們有什么問題可以隨時撥打：15615570324，小張為您解答！

一、【YCD-22液壓道岔搗固機】適用范圍

YCD-22液壓道岔搗固機適用于線路養修中最復雜和最困難的道岔區段的搗固作業。道岔轉轍器部分、道岔連接部分、轍岔及護軌部分均能進行搗固作業。該機操作簡便，重量輕，作業效率高、故障率低，可滿足鐵路道碴搗固作業的需要。
二、【YCD-22液壓道岔搗固機】技術參數
  1、內燃機功率：  6.6 kw(本田GX270)
  2、振動頻率：    60～67Hz
  3、激振力：    22kn
  4、工作系統油壓力：4～5MPa
  5、搗鎬下插深度： 枕下110mm±10mm
  6、主機質量：   300kg
  7、外形尺寸：   1200mm×520mm×1650mm
  8、工作效率：   240根/小時（在正常操作情況下） 
 三、【YCD-22液壓道岔搗固機】基本結構和工作原理
    基本結構：YCD-22液壓道岔搗固機由走行架和搗固裝置兩部分組成。搗固裝置由油箱（含內燃機、齒輪泵、液壓控制閥）、振架及搗鎬組成。
    油箱在升降缸的驅動下，帶動振架，使搗鎬插入道床或升起；搗鎬經油缸驅動實現張或夾。
    內燃機通過皮帶驅動振架上的偏心鐵使振軸旋轉產生振動，通過搗鎬的劇烈振動使道床的碴石變得密實。
    搗固裝置的組成： 底架車、搗固鎬、導柱、鎬靴、振架、偏心鐵、油箱、發動機、橫梁、升降缸、油泵、手動換向閥、減振球、夾實缸。
四、【YCD-22液壓道岔搗固機】特點
  1、該機采用高性能、高品質的汽油機為動力，具有穩定的大馬力輸出、燃油消耗率低、重量輕、噪音低等特點，也可根據用戶需要，采用電動機和柴油機為動力。
  2、傳動離合器采用離心式摩擦片結構，傳遞扭矩大，功率損失小，提高了傳動效率。
  3、振架采用外置偏心鐵式，振架溫升低，安全可靠。
  4、振架由兩個夾實油缸同時驅動一對搗鎬，夾實力大，且{zd0}限度的降低了整機高度。

公司介紹：

濟寧恒旺工礦機械有限公司位于孔孟之鄉、運河之都的魅力城市濟寧，東臨“東方圣城”曲阜，西臨歷史悠久的京杭大運河，南臨“齊魯靈秀”微山湖， 北臨“五岳之尊”泰山。公司成立于2002年，注冊資金1080萬，現有員工100余人，根據市場需要專業經營鑿巖機，巖石電鉆，噴漿機，支護設備，刮板機配件，軌道器材等礦用設備及配件。公司秉承“為客戶提供便利服務，為員工創造發展機會”的經營理念及“進取不懈，成功盡享”的企業精神。熱忱歡迎國內外各界新老朋友前來洽談貿易，共創大業，共鑄輝煌。

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QQ ：2853024736

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售后服務及交付說明

1、xjb說明：

同產品質量條件下，我公司不以降低性能、更改產品零部件為代價，給出{zd1}最實在的價格。（可根據客戶要求進行產品的生產配置）

2、交貨說明：

按供貨期交貨，若有特殊情況，需提前交貨的，我公司在有限的范圍內將會組織人員加大生產力度、實行生產，安裝，調試，包裝等工藝，力求滿足貴公司要求
3、產品交貨附帶說明：

① 產品說明書及維修手冊
② 產品合格zheng
③ 外購件附帶說明

④ 易損件及其清單（機型不同略有出處）

4.售后服務范圍：

產品保修期為1年，在保修期內產品屬質量問題的我公司給予最快捷的維修，無任何費用，在保修期外需要更換零部件的，我公司只收取成本

5跟蹤產品：

我公司自產品售出后每個月都會有至少一的技術使用回訪，跟蹤產品的使用情況并予以記錄，做到有問題及時處理，力爭做到客戶滿意。