汽車作為當前一個舉國注目的行業，越來越受到國家與民眾關注，加之本來我國就是一個汽車大國，汽車的行車安全是重中之重。

常州星童汽車配件有限公司深知汽車行車過程中汽車大燈（http://.）的安全性，尤其是汽車大燈（http://.）是汽車的眼睛，它必須長年累月的24小時不間斷運轉，以確保汽車行車的安全性。

近期，我們投巨資在汽車大燈（http://.）制造廠引進數控加工中心，用以確保汽車大燈（車燈改裝）的加工精度與質量，同時也提高了生產力水平，真正實現“沒有售后服務是好的售后服務”。過去，汽車大燈（車燈改裝）制造廠家多以加強質量管理，和以倡導人的自覺性與責任心，來實現汽車大燈（車燈改裝）的生產制造質量，可能現在看來是一個理想主義的管理境界。

有理由相信，星童汽車大燈（車燈改裝）隨著生產質量與效率的不斷提高，同時又降低了售后服務的費用，因為質量的提升與保證，就是售后服務的減少或沒有售后的維修服務，星童汽車大燈（車燈改裝）的后續市場價格會有進一步的下降。

《非正常售后服務讓我們贏得客戶和同行的尊重！》

什么是非正常售后服務呢？其實也沒有新概念，只是做一些別人不做的事，舉例如下：

一、 重慶的楊先生被我們的非正常售后服務感動，由于汽車大燈（車燈改裝）的配件較多，我們在售后時也明確提出：私自進行改裝，我公司不承擔售后責任。但楊先生是個改裝發燒友，還是改裝了，影響到了汽車大燈（車燈改裝）的使用，我們了解到這個情況后，還是給他郵寄了一套安定器和燈泡，使得能正常使用，沒有收取一分錢的費用，來來回回加上配件花了近一千元。現在汽車大燈行業競爭這么激烈，實際上我們已沒有什么利潤了。

二、   武漢的何女士也是用了名氣更大的“XX”汽車大燈（車燈改裝），結果這個dp明星也不做維修和維護，要他們買新的汽車大燈（車燈改裝），何總只能和西寧的楊先生一樣，試試看運氣好不好，結果我們馬上派人郵寄了主控板配件，幫她修好了汽車大燈（車燈改裝），同樣我們也沒有收一分錢。不用再說了，現在我們星童汽車大燈（車燈改裝）已全部替代了那個大明星。

三、諸如此類的故事有很多，這里也不一一細說了。有的客戶要求10天內要求到貨，但突然變成3天到貨。我們就雇傭專車發貨，運費也由2000變成4000元，我們也沒有多收一分錢。