候車亭常規尺寸：整高為2.6-2.8米，頂棚寬約1.6-2米，長約5-8米。單體燈箱1800mm*3600mm;廣告畫面1500mm*3500mm；頂棚1500mm*4500mm；高度2700mm--2800mm。陳S：18681974789/13324583738

　　候車亭使用材料：立柱多采用304不銹鋼板材壓制或直徑為114mm、141mm、133mm的不銹鋼管、鍍鋅鋼管，還有的是矩管立柱，常見的有100mm*100mm陳S：18681974789/13324583738、120mm*120mm、100mm*150mm。采用不銹鋼材料制作的候車亭較易清理，而采用鍍鋅鋼管制作的候車亭色彩則較為美觀、多樣。頂棚一般采用304不銹鋼板或鍍鋅板制作（厚度1.2mm或者1.5mm），也有用鋁塑板、陽光板、耐力板的（厚度為4.2-4.5mm）。

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　　不銹鋼板或鍍鋅板是候車亭最主要的材料，也有采用鋁型材的，但比較少見。其他主要材料還有PC耐力板，用在燈箱兩面，就是廣告畫面外面明的那層板；鋁塑板，用在頂棚的下面，就是抬頭看到的那部分；陳S：18681974789/13324583738鍍鋅板，一般用在頂棚上面和燈箱的主框 陳S：18681974789/13324583738此外，也有一些個性化設計的候車亭，通常采用整體設計（如頂棚與立柱是一個整體），構件通常需要工廠定制。采用鍍鋅鋼材制作的，有采用油漆噴涂的，也有采用佛碳噴涂的陳S：18681974789/13324583738十五年，是一首勇于探索、領創{zy1}的壯麗華章。十五年，是一首勇擔重任、立責踐行的濟世華章。十五年，是一首用心耕耘、碩  陳S：18681974789/13324583738西安中宏是一家集候車亭、自行車亭棚、信息亭、報刊亭、收費亭等各類gd亭棚產品研發、產銷、售后服務于一體的交通設施行業領軍企業。公司具備雄厚的科研力量和生產能力，先進的設備和完善的檢測手段，可針對客戶需求實施標準化設計研制與批量生產。陳S：18681974789/13324583738 公司自成立以來一直致力于交通設施科技創新發展，通過技術創新，自陳S：18681974789/13324583738主研發，產品更新成為中國交通設施制造行業的zm品牌企業之一。陳S：18681974789/13324583738 在交通設施要求逐步提升的今天，中宏公司不斷向專業化、科技化方向邁進，公司秉承“用戶就是上帝”和“與客戶共同成長”的理念，適應市場需求，大力培育和發展擁有自主知識產權的技術及其產品，堅持高技術、高品質、用戶滿意的質量方針，與客戶共發展、共繁榮。中宏愿和您一起，攜手共創世界{yl}交通設施專家型企業，竭誠為交通事業和廣大用戶提供滿意服務。果累累的榮耀華章。陳S：18681974789/13324583738 這十五年，中宏公司的產品技術不斷升級，服務質量持續提升，品牌口碑贊譽不絕。現代化建設實現攀登跨越，為地方發展和城市繁榮鋪開了科技化之路。

候車亭制作工藝

一、頂 篷：

     1、承托弓采用3.0mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。

2、頂部采用5+5自然綠夾膠鋼化玻璃（弧玻璃）。

3、頂部前面設修飾膠條。

二、柱：陳S：18681974789/13324583738

1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳鋼方柱，熱浸鋅，表面噴戶外粉處理。陳S：18681974789/13324583738

2、柱腳采用可調節活動底板，用于校正平行。

3、柱與燈箱、頂部承托弓之間采用不銹鋼螺栓聯接。

三、箱 體：陳S：18681974789/13324583738

1、箱體采用1.5mm厚碳鋼板，橫檔支撐，磷化，表面噴戶外粉處理。陳S：18681974789/13324583738

2、箱體內設40W燈管； 21支/大燈箱、5支/小燈箱。

3、箱體內設二拖一40W鎮流器； 11只/大燈箱、3只/小燈箱。

4、燈管架采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。

5、每一站點增設德力西漏電開關，歐美克時控開關總成一套。

四、外 框：

1、外框采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。

2、明板采用8.0mm厚明鋼化玻璃。

3、明板與外框的組合采用K型3×10防水、防塵墊膠，用鋅板收壓。

4、明板上設漸變花邊。

5、外框內部周邊設拉布裝置。

五、箱體與外框的配合：

1、箱體與外框采用合頁連接。

2、箱體與外框的配合增設P型5×10防水，防塵密封膠條。

3、外框開啟時采用液壓汽撐桿固定，關閉時采用防盜皮箱鎖固定。陳S：18681974789/13324583738

六、座凳：

1、座凳采用1.5mm及2.0mm鋼板鈑金制成，磷化后噴戶外粉處理。陳S：18681974789/13324583738

七、公交候車亭基礎預埋件：

1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳鋼板/柱。

2、垂直鋼采用φ14×750mm×4件螺紋鋼/柱。

3、平板與垂直鋼的聯接采用電焊聯接。

八、公交候車亭基礎混凝土比例與澆灌：

1、混凝土比例：1：3：4。

2、混凝土分兩次澆灌。

九、公交候車亭所有螺栓（除地腳螺栓外）均為不銹鋼制作。

產品類別:公交站臺候車亭,候車亭站臺,上海候車亭,候車亭制作,公交候車亭廠家,公交車候車亭,廣州候車亭,候車亭生產廠家,

戶外廣告的優點：

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1.信息集中,象突出,這樣的話消費者就比較的容易得記住了的。

2.不受時空限制,也就是說隨時隨地都可以看得到,只要你愿意,沒有人可以不讓你看。

3.區域性強,提醒消費,因為戶外廣告就在那里,他不會移動的,{dy}次在那里可以看到,第二次在那里也是可以看到的,而且看到的的內容都是同樣的。如此反復記憶,使你不想記住也記住了的。

4.美化城市和環境,當然這里說的不是一些不正規的戶外廣告。而是正規的讓人看著不覺得反感的。和城市的顏色相符合得。

陳S：18681974789/13324583738

基于以上的優點,于是,越來越多的企業開始將廣告資金投向戶外。據亞洲香港市場研究公司對中國2700個樣本,126個品牌的測試結果表明,在建立品牌廣告知名度方面,戶外廣告已躍居為僅次于電的第二大媒體。

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候車亭制作說明:

一,頂 篷：

1,承托采用3.0mm厚碳鋼板,磷化,表面噴戶外粉處理。

陳S：18681974789/13324583738

2,頂部采用5mm厚PC耐力板。

3,頂部前面設修飾膠條。

二,柱：

1,柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳鋼方柱,熱浸鋅,表面噴戶外粉處理。

陳S：18681974789/13324583738

2,柱腳采用可調節活動底板,用于校正平行。

3,柱與燈箱,頂部承托之間采用不銹鋼螺栓聯接。

三,箱 體：

1,箱體采用1.5mm厚碳鋼板,橫檔支撐,磷化,表面噴戶外粉處理。

2,箱體內設40W燈管； 21支/大燈箱,5支/小燈箱。

3,箱體內設二拖一40W鎮流器； 11只/大燈箱,3只/小燈箱。

陳S：18681974789/13324583738

4,燈管架采用1.5mm厚碳鋼板,磷化,表面噴戶外粉處理。

陳S：18681974789/13324583738

5,每一站點增設德力西漏電開關,歐美克時控開關總成一套。

陳S：18681974789/13324583738

四,外 框：

陳S：18681974789/13324583738

1,外框采用1.5mm厚碳鋼板,磷化,表面噴戶外粉處理。

陳S：18681974789/13324583738

2,明板采用8.0mm厚明鋼化玻璃。

3,明板與外框的組合采用K型3×10防水,防塵墊膠,用鋅板收壓。

陳S：18681974789/13324583738

4,明板上設漸變花邊。

5,外框內部周邊設拉布裝置。