直埋鋼套鋼蒸汽管道的焊制三通加固要點 三通加固 1，直埋蒸汽管道的焊制三通應根據內壓和主管軸向荷載聯合作用進行強度驗算。三通各部分的一次應力和二次應力的當量應力變化范圍不應大于3；局部應力集中部位的一次應力，二次應力和峰值應力的當量應力變化幅度不應大于3.當不能滿足上述條件時應進行加固。三通加固應采取下列一項或幾項措施進行：A加大主管壁厚，提高三通總體強度B再開口區采取加固措施，抑制三通開孔區的變形。c在開孔區周圍架設傳遞軸向荷載的結構。2對三通加固方案應進行應力測試活用有限元法計算，以檢驗加固措施是否滿足規定。 鋼套鋼直埋管，較地溝或架空敷設具有節約能源、降低造價、占地少、施工方便、美化環境等優點，近年來得到長足發展。不僅在北方，而且在南方高水位地區也在普通推廣。可見，隨著我國能源政策及可持續發展戰略的不斷深入，熱網節能新技術—高溫蒸汽管道直埋敷設技術的研究、開發和利用必將蓬勃發展。 與低溫熱水管道不同，高溫蒸汽管道因其輸送介質溫度高(tj≥300℃)，熱膨脹量大，它不存在“駐點”，不能形成“錨固段”，整個管系的任一截面都能產生熱位移，而將熱應力釋放掉。所以，不能像熱水管道那樣做成“三位一體”的整體膨脹結構，而只能是做成滑動型(內滑動或外滑動)，脫開式(工作鋼管與保溫層)的包裹狀(保溫材料與工作鋼管)保溫結構。 根據上述機理，國內近幾年相繼開發出玻鋼—鋼結構、鋼套鋼結構等多種多樣適用于高溫蒸汽管道直埋敷設的保溫結構，在全國各地工程上運用，都取得了可喜的成果。但是，由于高溫蒸汽管道直埋敷設至今沒有一個為大家應遵循的統一規范，設計上難以下手；再者，生產廠家蜂涌而起，但良莠不齊，加上有些建設單位和監理單位對直埋技術不熟悉、吃不透，所以，工程上也曾出現不少問題。 筆者近年就目睹幾個工程出現上述問題，比如：江蘇省×%0×%0電廠，Dn200mm直埋管網2800mm，1.0mpa。管網施工完畢進入暖管階段就出現冒汽，繼而出現保溫結構進水，從排潮管噴漿，{zh1}整個管網“泡湯”、“爆管”，千米溫降超過50℃，造成管網報廢，從地下直埋全部挖出，改成架空敷設。 目前工程上出現問題最多的是：保溫結構外保護層密封防水不可靠、外保護層撕裂、保溫結構進水；保溫材料質量低劣、熱損失猛增，破損溶化，冒汽，整個管系“泡湯”、“爆管”甚至殃及管網報廢。 熱銷電話：13832710628，qq:1126783145