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我國建筑氟碳漆噴涂現狀

　　隨著我國建筑業近幾年迅速的發展，幕墻業在我國的興起，鋁型材要求多種顏色，鋁材幕墻業的興起，尤其在認識到鋁復合板不易用于高層建筑之后，我國單層鋁板及鋁型材的氟碳噴涂層的需要量比90年代前期有成倍的增長。原來最早僅在廣東東莞有二家鋦油廠(即氟碳漆噴涂專業廠)從95年開始至今我國增加到30多家，也是一擁而上，有手工的也有自動化的，規模有大有小，多建在沿海一帶。不僅建立了專業噴涂廠，而有個別鋁材廠和幕墻公司也投資建噴涂廠，仍保持企業小而全體系。現僅有十多家正式投產，有明顯的質量差異。
　　國內新建的氟碳漆噴涂設備多為美國、德國、日本設計，并引進電腦軟件，引進各種國家的不同類型靜電噴槍 。有懸掛式有半懸掛式 、懸掛式即鋁材的前處理和噴涂，固化過程，鋁材全部是懸掛起來，由電腦操作工件在吊裝上行走。清洗、多次噴涂、固化直到噴涂完畢出產品。這種全自動線國內不多，投資較大。另一種為鋁板的前處理在幾個槽液中處理(如鋁材陽極氧化的清洗槽)，鉻化也在槽液中進行，然后再把鋁材懸掛起來，工件在吊架上行走，完成噴涂固化工序直到出產品?，F在國內吊掛線從100米長到最長420米 。一般自動氟碳噴涂多用于鋁板的表面噴涂，因鋁型材規定長度為6米，在一般自動吊掛式六米長自動帶懸轉及噴涂有困難，90年初期香港最早在廣東東莞建立的{dy}專業鋦油公司在香港稱成功專業鋦油公司 ，最近又新建了全國最長的420米長全自動吊掛氟碳噴涂線，不僅可以噴各種規格、厚度的鋁板，而且還可以自動噴涂六米長鋁型材，年噴涂面積60萬平米，也是現在國內{zd0}、最長，型材板材均自動噴的一條噴涂線。
　　任何產品，制造產品的設備的先進和落后，當然是產品質量重要因素，但往往把設備看的過重，好像只要設備好，就能生產出好產品，事實并非如此，技術軟件更為重要，沒有高水平的技術人員，熟練的工人，只有好設備也生產不出滿意的產品，正如一位駕駛技術不高的司機， 駕駛一輛奔馳轎車，同樣會出事故。氟碳漆噴涂的技術性極強，在國內新上的噴涂線，正規的調試有2-3個月就可以了，但有的調試半年甚至更長時間調不好，這不就說明了技術經驗的重要性。最近就發生過工程圖便宜，讓一家剛剛試車的噴涂廠噴近千平米鋁板，結果是：色差很大，膜厚不均，只有少部分可以使用，嚴重影響了幕墻的交工日期，奉勸用戶在選擇噴涂廠時，不僅要看設備先進程度，也要重視技術人員條件和經驗，就是說也要重視軟件，不要只圖便宜。
　　氟碳漆噴涂在我國是一種較新的產品，我們要初步了解它認識它，才能正確的使用它，希望國內新上的一些噴涂線， 要提高技術，總結經驗，穩固發展氟碳漆噴涂事業 。國內已有三十多條噴涂線，年噴涂面積已超過400萬平米。供大于求，短時間不要重復再上氟碳噴涂線。