宜昌松下蓄電池批發(fā)

宜昌松下蓄電池批發(fā)


 
一、引言


本文試圖從光伏發(fā)電(PV)、儲(chǔ)能松下蓄電池（ES）、電動(dòng)汽車(EV/PHV)的跨產(chǎn)業(yè)開發(fā)及應(yīng)用為契機(jī)，探索不同產(chǎn)業(yè)之間的交叉應(yīng)用，通過(guò)創(chuàng)


新發(fā)展不同產(chǎn)業(yè)技術(shù)，來(lái)集成開發(fā)戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的新能源產(chǎn)品和市場(chǎng)。我們有理由相信，這些伴隨著戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)新的新能源產(chǎn)物，


將隨著能源緊缺、節(jié)能減排民眾意識(shí)的植入滲，正從概念到實(shí)踐、走出實(shí)驗(yàn)室。并將逐步走向商業(yè)化，走進(jìn)百姓家庭，成為一種不可或缺


的低碳生活方式。


光伏發(fā)電、儲(chǔ)能松下蓄電池、電動(dòng)汽車殊途同歸，同屬戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)新能源領(lǐng)域，是國(guó)家戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)計(jì)劃2020年將要發(fā)展成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的


先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)體系中具有重要的戰(zhàn)略地位，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)規(guī)劃中先行發(fā)展以引導(dǎo)其他產(chǎn)業(yè)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)集群。對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)未來(lái)發(fā)展起


方向性的引導(dǎo)作用，代表著技術(shù)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)演進(jìn)的方向。我們要以科學(xué)的態(tài)度，前瞻性思維，抓住機(jī)遇，整合創(chuàng)新，縱深發(fā)展新能源技


術(shù)，積極拓展和加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)之間跨技術(shù)平臺(tái)之間的合作，把“創(chuàng)能、儲(chǔ)能、節(jié)能、智能”關(guān)乎國(guó)計(jì)民生的新能源產(chǎn)業(yè)應(yīng)用打造成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的


支柱產(chǎn)業(yè)和企業(yè)發(fā)展的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。


 


二、“創(chuàng)能、儲(chǔ)能、節(jié)能、智能”，構(gòu)筑建筑新能源時(shí)代


日本、德國(guó)已進(jìn)入或按計(jì)劃進(jìn)入“零核電”時(shí)代，人們不禁要問(wèn),由此造成的電力缺口、供求矛盾將如何解決。從企業(yè)或家庭用電的角度，


在實(shí)行節(jié)流的同時(shí)，更為有效的將是如何開源。于是一種具有“創(chuàng)能、蓄能、節(jié)能、智能”的“創(chuàng)蓄聯(lián)動(dòng)智能建筑”新能源系統(tǒng)被孕育催生


。


創(chuàng)蓄聯(lián)動(dòng)智能建筑是指以結(jié)合傳統(tǒng)能源和新能源電力為中心，設(shè)計(jì)成能夠聰明地使用能源的建筑，是指通過(guò)綜合配置建筑內(nèi)的各功能子系統(tǒng)


，以IT技術(shù)為手段，全面實(shí)現(xiàn)通信系統(tǒng)、辦公自動(dòng)化系統(tǒng)以及建筑內(nèi)各種設(shè)備能源管理的自動(dòng)化的新型建筑。而實(shí)現(xiàn)這種建筑創(chuàng)能、蓄能、


節(jié)能、智能的主角分別是：一體化建筑光伏發(fā)電系統(tǒng)、儲(chǔ)能松下蓄電池系統(tǒng)（包含EV/PHV電動(dòng)汽車、鋰離子松下蓄電池、鉛松下蓄電池、


液流松下蓄電池等）、以及電源控制器、電源管理器、電源監(jiān)器等。
   


（一）、低成本光伏發(fā)電是“創(chuàng)能”的主角


 1.“平價(jià)上網(wǎng)”時(shí)代來(lái)臨。


光伏市場(chǎng)從昔日的財(cái)富積聚到如今的殘酷競(jìng)爭(zhēng)最終演變成了光伏松下蓄電池、光伏系統(tǒng)的價(jià)格快速下降。日本GAT Solar在2012年3月25日推


出了包括施工費(fèi)用在內(nèi)，只需35萬(wàn)日元/kW（相當(dāng)于2.8萬(wàn)RMB/kW,比中國(guó)市場(chǎng)要高得多！）的低價(jià)位家用建筑光伏發(fā)電系統(tǒng)，換算成發(fā)電成


本約為23日元/kWh（假設(shè)利率為3％，償還期為20年）。低于全額收購(gòu)光伏發(fā)電價(jià)42日元/kWh標(biāo)準(zhǔn)，光伏發(fā)電提前實(shí)施了“平價(jià)上網(wǎng)”。回


收投資依靠的是節(jié)約自身消費(fèi)的電力（減少?gòu)碾娏举?gòu)買的電量）和銷售剩余電力的收入。如果自行消費(fèi)是發(fā)電量的40％，其余60％以現(xiàn)


在的售電價(jià)格42日元/kWh銷售給電力公司，對(duì)于普通家庭一個(gè)3.3kW標(biāo)準(zhǔn)型系統(tǒng)按tzhb計(jì)算，不到8年即可收回全部投資。


同樣以國(guó)內(nèi)目前用戶側(cè)家庭自發(fā)自用光伏發(fā)電為例，以家庭住宅安裝一個(gè)3.3kW的薄膜松下蓄電池光伏屋頂或幕墻發(fā)電系統(tǒng)。包含松下蓄電


池模組、系統(tǒng)平衡件BOS(除模組以外的系統(tǒng)平衡件：逆變器、電站監(jiān)控系統(tǒng)、組件支架、高低壓配電、變壓器、電纜等)、和土建施工管理


費(fèi)用等,系統(tǒng)成本降到約為12元/W左右。假設(shè)比例70%，負(fù)債5年，通貨膨漲率3%，負(fù)債利率按7%，項(xiàng)目壽命25年，年維護(hù)費(fèi)按2%，不考


慮碳排放收入，按現(xiàn)行電價(jià)1元/度電回購(gòu)制度計(jì)算，投資3.3kW小型家庭光伏發(fā)電系統(tǒng)，在陽(yáng)光充足地區(qū)，將可得到12 %的資產(chǎn)回報(bào)率，7年


回收股本，項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)性可行


 
 如何延長(zhǎng)電動(dòng)車松下蓄電池壽命？  
 
 
電動(dòng)車松下蓄電池壽命有經(jīng)驗(yàn)的用戶都知道松下蓄電池的費(fèi)用是電動(dòng)自行車{zd0}的消耗，所以用戶非常關(guān)心延長(zhǎng)松下蓄電池的使用壽命的問(wèn)


題。首先要假定充電器沒(méi)有問(wèn)題，用戶是否正確使用對(duì)松下蓄電池的壽命至關(guān)重要。使用松下蓄電池的注意事項(xiàng)如下: 
保護(hù)好充電器：一般的使用說(shuō)明書上面都有關(guān)于保護(hù)充電器的說(shuō)明。很多用戶沒(méi)有看說(shuō)明書的習(xí)慣，往往除了問(wèn)題以后才想起找說(shuō)明書看，


經(jīng)常為時(shí)已晚，所以先看說(shuō)明書是非常必要的。為了降低成本，現(xiàn)在的充電器基本上都沒(méi)有做高耐振動(dòng)的設(shè)計(jì)，這樣，充電器一般不要放在


電動(dòng)自行車的后備箱和車筐中。特殊的情況下，必須要移動(dòng)，也要把充電器用雨衣之類的軟質(zhì)物包好，防止發(fā)生振動(dòng)的顛簸。很多充電器經(jīng)


過(guò)振動(dòng)以后，其內(nèi)部的電位器會(huì)漂移，使得整個(gè)參數(shù)漂移，導(dǎo)致充電狀態(tài)不正常。另外需要注意的就是充電的時(shí)候要保持充電器的通風(fēng)，否


則不但影響充電器的壽命，還可能發(fā)生熱漂移而影響充電狀態(tài)。這樣都會(huì)對(duì)松下蓄電池形成損傷。所以，保護(hù)好充電器也是非常重要的 
每天都及時(shí)充電：即便您的續(xù)行能力要求不長(zhǎng)，充一次電可以使用2到3天，但是還是建議您每天都充電，這樣使松下蓄電池處于淺循環(huán)狀態(tài)


，松下蓄電池的壽命會(huì)延長(zhǎng)。一些早期使用手機(jī)用戶以為松下蓄電池{zh0}是基本使用完了以后再充電，這個(gè)看法是不對(duì)的，鉛酸蓄松下蓄電


池的記憶效益沒(méi)有那么強(qiáng)烈。經(jīng)常放完電對(duì)松下蓄電池的壽命影響比較大。多數(shù)充電器在指示燈變燈指示充滿電以后，松下蓄電池充入電量


可能是97％～99％。雖然僅僅欠充電1％～3％的電量，對(duì)續(xù)行能力的影響幾乎可以忽略，但是也會(huì)形成欠充電積累，所以松下蓄電池充滿電


變燈以后還是盡可能繼續(xù)進(jìn)行浮充電，對(duì)抑制松下蓄電池硫化也是有好處的。及時(shí)充電。松下蓄電池放電以后就開始了硫化過(guò)程，在12小時(shí)


開始，就出現(xiàn)了明顯的硫化。及時(shí)充電，可以qc不嚴(yán)重的硫化，如果不及時(shí)充電，這些硫化結(jié)晶將要聚積而逐步形成粗大的結(jié)晶，一般的


充電器對(duì)這些粗大的結(jié)晶是無(wú)能為力的，會(huì)逐步形成松下蓄電池容量的下降，縮短了松下蓄電池的使用壽命。所以，除了每天充電以外，還


要注意，使用完了以后要盡早的充電，盡可能使松下蓄電池電量處于飽滿狀態(tài)。 
充分利用維修條件：不少電動(dòng)自行車的經(jīng)銷商可以提供松下蓄電池檢修和維修的服務(wù)，應(yīng)該充分利用這些服務(wù)。一些品牌的電動(dòng)自行車提出


對(duì)松下蓄電池的檢修。如：對(duì)松下蓄電池進(jìn)行定期檢修，可以減少對(duì)松下蓄電池的損傷。對(duì)松下蓄電池的荷電狀態(tài)的修復(fù)就可以緩解"松下


蓄電池落后"的失效，而這些對(duì)配備了維修能力的經(jīng)銷商來(lái)說(shuō)是輕而易舉的。對(duì)于失水來(lái)說(shuō)，在松下蓄電池容量70％的時(shí)候補(bǔ)水就比松下蓄


電池容量40％的時(shí)候補(bǔ)水的效果要好。甚至一些品牌的產(chǎn)品還提出：到規(guī)定的時(shí)間不檢修就相當(dāng)于放棄松下蓄電池的保用期。使消費(fèi)者受到


不應(yīng)該發(fā)生的損失。所以，消費(fèi)者要充分的利用松下蓄電池檢修的條件延長(zhǎng)增加松下蓄電池的使用壽命。通過(guò)這些方法，用戶可以大大延長(zhǎng)


松下蓄電池的使用壽命。一些用戶的續(xù)行里程比較短，松下蓄電池的使用壽命相對(duì)比較長(zhǎng)，一些問(wèn)題也相對(duì)難以發(fā)現(xiàn)。不要等松下蓄電池問(wèn)


題嚴(yán)重的時(shí)候就難以處理了。 正確的保養(yǎng)可以使松下蓄電池壽命更長(zhǎng)，并節(jié)約更多的投入。要注意，首先要將松下蓄電池安裝牢固，以防


騎行時(shí)松下蓄電池受振動(dòng)損害。否則，車子在顛簸路況行駛時(shí)，導(dǎo)致松下蓄電池抖動(dòng)甚至脫落而損壞。其次，要經(jīng)常檢查松下蓄電池連


接線、活接頭是否牢靠，線與接頭之間是否接觸良好。否則，將有可能導(dǎo)致產(chǎn)生電火花，嚴(yán)重的會(huì)引起松下蓄電池爆炸。  


松下蓄電池使用注意事項(xiàng)： 
（1）松下蓄電池的使用溫度范圍如下：在此溫度范圍以外使用，松下蓄電池有破損和變形的可能松下蓄電池的標(biāo)準(zhǔn)使用溫度為25℃


放電（機(jī)器使用時(shí)）：-15℃~50℃充電：0℃~40℃ 保存：-15℃~40℃
（2） 請(qǐng)不要在變壓器等的發(fā)熱部附近使用松下蓄電池，如在發(fā)熱部附近使用，會(huì)成為松下蓄電池的漏液、發(fā)熱、爆炸等的原因。
（3） 請(qǐng)不要把松下蓄電池弄濕或浸在水和海水里，如果弄濕或浸在水里，松下蓄電池會(huì)被腐蝕，會(huì)成為觸電和火災(zāi)的原因。
（4）請(qǐng)不要在炎熱天氣下的汽車內(nèi)、直射陽(yáng)光強(qiáng)的地方、火爐前面、火的旁邊使用或保管松下蓄電池，如在這些場(chǎng)所使用或保存，有時(shí)


會(huì)成為松下蓄電池漏液、火災(zāi)、爆炸的原因。
（5） 請(qǐng)不要在粉塵多的地方使用松下蓄電池，粉塵多的地方，有可能會(huì)成為短路的原因。如果在粉塵多的地方使用時(shí)，請(qǐng)定期進(jìn)行檢查


。
（6）使用多個(gè)松下蓄電池時(shí)，首先，正確地進(jìn)行相互間的連接，然后再連接松下蓄電池和充電器或負(fù)荷。在這樣的情況下，蓄松下蓄


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落到腳上，如松下蓄電池落到腳上，可能會(huì)引起重大傷害