汽車硅膠管用以輸送氣體,液體,槳狀或粒狀物料的一類硅橡膠制品,由內(nèi)外膠層及骨架層組成,骨架層材料可用棉纖維,各種合成纖維,碳纖維或石棉,鋼絲等。一般汽車硅膠管的內(nèi)外層材料采用tr橡膠,丁苯橡膠或順丁橡膠,耐油膠管采用氯丁橡膠,丁腈橡膠,耐酸堿,耐高溫膠管采用乙丙橡膠,氟橡膠或硅橡膠等。因其易彎曲,能緩沖,重量輕,及安裝使用方便等優(yōu)點,用途十分廣泛,如農(nóng)業(yè)上排灌農(nóng)田,港灣疏浚中吸排泥槳,飛機(jī),坦克,汽車及許多機(jī)械裝備中液壓系統(tǒng),氣動系統(tǒng),燃油系統(tǒng)均使用許多硅膠管。
汽車硅膠管內(nèi)膠層直接承受輸送介質(zhì)的磨損,侵蝕,且防止其泄漏,外膠層保護(hù)骨架層不受外界的損傷和侵蝕,骨架層是膠管的承壓層,賦予管體強(qiáng)度和剛度。工作壓力取決于骨架層的材料和結(jié)構(gòu)。按其骨架層材料結(jié)構(gòu)可分為全膠膠管(無織物材料),夾布膠管(骨架層為布層),吸引膠管(布層外還有一層金屬螺旋線),編織膠管(骨架層為編織的鋼絲或織物),纏繞膠管(骨架層為鋼絲或線繩纏繞層),針織膠管(骨架層為針織物),短纖維膠管(短纖維與橡膠共混壓而成)。其中吸引膠管在負(fù)壓下工作,鋼絲編織膠管或纏繞膠管能承受80甚至更高壓力。
汽車硅膠管的生產(chǎn)的基本工序為混煉膠加工,簾布(簾子線)及帆布加工,膠管成型,硫化等。不同結(jié)構(gòu)及不同骨架的膠管,其骨架層的加工方法及膠管成型設(shè)備各異。全膠管因不含骨架層,只需要用擠出機(jī)擠出膠管即可,夾布膠管需要使用將膠布包在內(nèi)膠層上的成型機(jī)。吸引膠管在成型時需先纏金屬螺旋線后包內(nèi)膠,編織及纏繞膠管需要使用專用的織物編織機(jī)或纏繞機(jī),針織膠管需要使用什織機(jī)等。
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