在日常生活中，我們經(jīng)常會在馬路的兩邊看到波形護(hù)欄板，那么有多少人真正的了解波形護(hù)欄板呢，又有多少人真
正清楚波形護(hù)欄板的重要性呢，今天我們要真正走進(jìn)波形護(hù)欄板看一看它的真實面目。 
首先我們要了解波形護(hù)欄板的材質(zhì)，波形護(hù)欄板其采用鍍鋅鋼板加工而成，以一種波紋狀的相互拼接而成，目的主
要為了防止行駛中的汽車失控而沖出道路，它利用橫梁、土基、立柱的變形來吸收碰撞的能量，用這種方式迫使失
控的車輛改變方向，使其恢復(fù)到正常的行駛軌道上來，從而保護(hù)乘客的安全，另外波形護(hù)欄板還具備視線誘導(dǎo)的功
能，能夠與道路相得益彰，也比較靈活，維護(hù)也很簡單，損壞處容易更換。 
四川高速波形護(hù)欄板規(guī)格的應(yīng)用 
    波形護(hù)欄板的規(guī)格有很多種，護(hù)欄板的規(guī)格主要以板子的厚度為標(biāo)準(zhǔn)，具體用什么厚度的板子主要根據(jù)具體公
路級別所決定的，高級別的路段用的是規(guī)格比較高的波形護(hù)欄板，反之，就是規(guī)格比較次一點的， 
    一般高速公路所用的波形護(hù)欄板是國標(biāo)的4320mm*310mm*85mm*4.0mm，護(hù)欄板的厚度是4.0mm，這個厚度的護(hù)欄
板基本能抵御車輛撞擊而來的能量，一般三級、四級公路所用的護(hù)欄板規(guī)格不用這么高，基本就是4.0mm一下的護(hù)
欄板，這樣既能抵御一般的車輛事故，又不至于材料浪費。 
   標(biāo)準(zhǔn)用量編輯 
   公路波形護(hù)欄板用量：標(biāo)準(zhǔn)段立柱間距4米，每公里用250塊板，250根立柱，端頭2個，柱帽250個， 
防阻塊250個，連接螺栓M16×170/42 250套，拼接螺栓M16×35 2000套。 
常用路側(cè)波形梁護(hù)欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級，按防撞等級可分為A級和S級。S級護(hù)欄屬于加強(qiáng)型
，適用于道路兩側(cè)特別危險的路段使用，A級用于專用公路。 
按防撞等級一般可分為A級和B級。A級護(hù)欄屬于加強(qiáng)型，適用于路側(cè)特別危險的路段使用，B級用于專用公路。 
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