銀川道釘錨固劑廠家/蘭州道釘錨固劑報價
鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘，大多采用硫磺錨固劑錨固。硫磺錨固道釘要熬制硫磺，對環境造成污染，施工也較麻煩；混凝土局部受熱可能產生裂縫，降低道釘使用壽命。型道釘錨固劑是以無機混合料為原料的新型高強錨固材料，它具有快硬、高強、微膨脹、冷操作施工等特點。特別是省去加熱工序，對環境無污染，避免了現場施工的火災隱患。軌枕道釘錨固后，經200萬次疲勞試驗效果良好。
使用范圍
1）鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘錨固；
2）裝配式橋梁的膠結接頭的錨固；
3）機械設備地腳螺栓的錨固；
4）混凝土結構加固工程中牽釘的錨固。
主要技術指標
          齡期
氣溫
抗壓強度（MPa）
抗拔力（KN）
4小時
1天
3天
5℃
≥20
≥35
≥50
≥60
20℃
≥25
≥40
≥50
≥60
使用方法
1) qc孔內雜物、粉塵及污染物。
2）在錨固孔底用木塞、粘土等堵嚴，防止漏漿。道釘的錨固深度不得小于150mm。
3) qc道釘表面的鐵銹、油污。
4）將秤取好錨固劑2公斤倒入攪拌鍋內，稱取錨固劑重量13～14%（260~280克）的水，與錨固劑一起拌合2～3分鐘。（施工過程中大約每大杯道釘錨固劑粉劑與一小杯水攪拌均勻后即可使用。）
5）將拌合均勻的錨固劑，灌注入道釘予留孔中，用搗固捧搗實。
6）將道釘從灌注孔上部旋轉壓入灌滿錨固劑的孔正中，套入道釘定位板，用另一根道釘輕輕敲擊道釘頭部，使錨固劑振動密實。
7）當錨固劑硬化抗壓強度＞35MPa時，即可受力。

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