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無速度傳感器下的五相感應調速電機
三次諧波電流優化控制摘要:針對五相集中整距繞組感應調速電機,通過注入三次諧波電流來優化氣隙磁密分布和定子電流波形,有效提高鐵心利用率和功率密度。采用帶定子電阻辨識的滑模觀測器,實現寬范圍的無速度傳感器運行,并且將得到的轉子磁鏈用于自接矢量控制,保證調速電機在瞬態過程中有較好的動態性能。傳統諧波注入電流方式僅關注氣隙磁密分布,忽略了定子電流畸變,該文采用的方法同時將氣隙磁密和定子電流優化成“頂波。構建一套低自流母線電壓供電的五相感應調速電機控制系統,實驗結果證明了無傳感器下諧波優化控制策略的可行性。
關鍵詞:集中整距繞組;氣隙磁密;滑模觀測器;定子電流;五相感應調速電機
![調速電機](http:///upload/201401/1389357238.jpg)
與傳統的三相調速電機相比,多相調速電機(相數m>3)具有以下優勢:可實現低壓大功率,特別適合應用于低壓供電場合;隨著相數增多,調速電機轉矩脈動幅值減少,振動和噪聲減少,低速性能得到改善;由于冗余特性,多相驅動系統可在故障情況下實現容錯運行,顯著增加了系統的可靠性。多相調速電機的另一個重要特性是具有多白由度,可以用來優化氣隙磁密,提高功率密度和增大轉矩輸出。因此,多相調速電機驅動系統特別適合應用于電動汽車、軌道交通等場合;1,對多相系統的高性能控制策略進行研究具有較強的應用價值。
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