隨著汽車保有量的每年增加，汽車泊位會越來越緊張。因此，在不影響交通的情況下，城市馬路兩邊開設臨時停車泊位，緩解了城市停車難的矛盾，也是城市交通規劃發展的必然。同時，臨時泊車位的規劃，也提高了居民開車出行臨時辦事的方便性。因此在全國各大城市相繼出臺了路邊停車收費管理辦法。

路泊停車收費是通過車主對停車的剛性需求，為其提供繳費便捷的服務，并提供停車誘導，車位預定等增值服務，繼而打造“互聯網+停車”的汽車后市場的服務平臺。它的核心是利用車牌自動識別技術及智能終端靈活豐富的功能組合，與互聯網技術的拼接，來有效提升現有泊車管理模式的一大利器。它借助LPRT(車牌識別技術) 只需輕輕按下按扭1秒即可立馬實別車牌，打印小票，準確率達到99.99%停車繳費也可以如此簡單。

“路泊停車”前期我們采用以項目扶持帶動市場推廣，以最小成本打開前期市場。中期采用全面復制的方式將項目模式拷貝，全面進入市場井噴態勢，隨后以功能應用邦定客戶鞏固市場數據，不斷的打磨產品，沉淀數據。（終端為王）

路泊停車收費系統功能

車輛入場：在【車輛入場】車輛入場包括對車輛的識別跟記錄。識別出此輛車的車牌信息，同時識別出這輛車是否欠費、是否為免費停車。然后對這輛車的信息進行登記，登記的信息包括車位信息選擇、入場時間、停車區域、押金等等。登記完成后可以打印相應的小票，數據會自動上傳給服務器。

拍照識別車牌：對準車牌后，觸摸拍照按鈕即可進行車牌抓取轉換。車牌抓取后，與車位號綁定，系統將自動入場計時，并向車主打印告知單據，如果該區域的車位選擇中，界面車位號提示“占用”顏色，則無法選擇該車位，收費人員應留意車主車輛實際的停靠位，并選擇車位，車位號選擇將為出場收費人員工作量大為減少

車輛出場：在【車輛出場】當有車輛需要離開停車場時進行此操作，車輛出場時計算車輛的停車費用，如果是免費車輛，則不計金額，如果車場有車位編號，出場收費人員不需要在拍照，就可以進行人工出場。

為了響應中國快速發展的停車位需求和引入社會資源優化停車產業結構的號召，      我們提出了智能終端泊車收費系統，在這些實踐中我相信它會是未來5年內的主流方向。

卓想物聯網絡科技有限公司18675535395 趙生