人們對(duì)生活的質(zhì)量要求越來(lái)越高，所以也很多人開始注重業(yè)余活動(dòng)。騎行、跑步的人群日益壯大，越來(lái)越多的人選擇在節(jié)假日從一個(gè)地方騎行到另一個(gè)地方，既可以磨煉意志，又能體會(huì)到另一番風(fēng)味。自行車導(dǎo)航軟件的出現(xiàn)，讓騎行者們即使是在面對(duì)不熟悉的路線時(shí)，也不會(huì)驚慌，就算自己不認(rèn)識(shí)路，但是有導(dǎo)航一切都可輕松解決。

　　開發(fā)自行車導(dǎo)航app的背景

　　汽車的行徑路線雖然與自行車的路線有很大的吻合度，但是畢竟汽車跟單車是有區(qū)別的。汽車能上高速，單車不能；汽車能開到時(shí)速120公里，但是單車不能。單車能走小路，但是汽車不能。種種的原因告訴我們，用百度地圖、德高地圖導(dǎo)航是一樣的，其實(shí)這是一個(gè)錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)。所以自行車導(dǎo)航app深受很多騎行愛(ài)好者的喜歡。

　　自行車導(dǎo)航app的功能

　　1.測(cè)速：由于自行車是靠人的動(dòng)力才會(huì)前進(jìn)的，所以其速度的差距會(huì)有點(diǎn)大，所以軟件必須得具備測(cè)速功能，這樣才能為用戶提供更好的導(dǎo)航服務(wù)。

　　2.語(yǔ)音導(dǎo)航：根據(jù)線路路為用戶提供語(yǔ)音導(dǎo)航服務(wù)。軟件自身需要根據(jù)不同用戶的選擇為用戶提供路線短、但是有很多小路需要繞的路線，路線長(zhǎng)，但是整體路線比較簡(jiǎn)單易騎等線路給用戶選擇。

　　3.顯示臺(tái)階：有時(shí)候有些路雖然很近但是有的地方卻是有臺(tái)階的，所以也應(yīng)該具備顯示臺(tái)階的功能，讓用戶的騎行之路變得更順暢。

　　4.地鐵、渡船顯示：軟件還應(yīng)該向用戶提供地鐵、渡船這樣的公共交通系統(tǒng)的規(guī)劃以此來(lái)方便微型自行車用戶。

　　有了這類自行車導(dǎo)航app后，受到很多騎行愛(ài)好者的青睞。不但導(dǎo)航路線更jq了，而且計(jì)算路程時(shí)間的統(tǒng)計(jì)更加細(xì)致明了。讓騎行者避免了更多的安全隱患，保障了騎行者自身的安全。

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