生活教會人們越來越注重實際了。原來那些美麗的地磚只具表面的“藝術觀賞性”而缺乏了“環境實用性”，最典型的就是用花崗巖、大理石、釉面磚、水泥和柏油等不透水的材質鋪設的城市廣場、商業街、人行道、社區活動場地、停車場等地面。而這種被稱作“死亡性地面”的硬地面對城市環境的主要危害有幾方面：一是下雨時wq阻隔了雨水直接滲透入地，加重了排水管道的負擔，同時使城市一遇降雨就滿地積水，而晴天時，地面又極為干燥、塵土飛揚；二是大量反射、儲留然后釋放太陽輻射熱，極大地增加了城市熱島效應，使環境舒適度大大降低；三是在降雪后容易結冰打滑，給人們出行帶來多種不便甚至危險，同時，也無法利用降水補充城市地下水。四是直接影響城市植被健康，進一步加重城市的干旱、缺水狀況，形成惡性循環的生態環境。
近日在街面上行走，發現腳下剛鋪設不長時間的彩色地磚悄然消失，取而代之的是看上去略顯粗糙、自然樸實的地磚。這就是用新型環保透水材料制成的高透水性、高強度混凝土路面。這種磚在政府的支持下正在北京大面積推廣，已在北京市多個小區及二環輔路、三環輔路的人行道上大量使用。
這種環保型透水路面具有http://.等特點，是一種滿足生態環境要求的高新技術產品，能夠摒棄“死亡性地面”的諸多缺陷。具體有以下5個方面的特點：
首先，有良好的http://.。其次，可吸收水分與熱量，調節地表局部空間的溫濕度，對調節城市小氣候、緩解城市熱島效應有較大的作用。第三，可減輕城市排水和防洪壓力、對防止公共水域的污染和處理污水具有良好的效果。第四，雨后不積水，雪后不打滑，方便市民出行。第五，表面呈微小凹凸，防止路面反光，吸收車輛行使時產生的噪音，可提高車輛通行的舒適度和安全性。
近年來歐洲一些城市都在廣泛應用生態環保型透水地面。以環保技術見長的德國很少見到地面積水。他們的經驗是在人行道、步行街、自行車道、郊區道路等受壓不大的地方，采用透水性地面，磚與磚之間采用了透水性填充材料拼接；對于自行車存放地和停車場，選用有孔的混凝土磚，并在磚孔中用土填充，以利于雜草生長，使40％的地面具有綠化功能；居民區、公園和街頭廣場等地方，選用實心磚鋪路，但磚與磚之間會留出空隙，空隙中留有泥土，tr的草可在此處生長，這樣可形成35％的綠化面積；在房舍周圍、居民區步行道、校園和公園的步行道上，由于往來行人較多，采用細碎石或細鵝卵石鋪路，不僅地面透水性好，而且還不長雜草；城市街道的主要路面則用有孔磚加碎石來鋪設，即在帶孔的地磚孔中撒入碎石，可使雨水順利滲透，其地面的熱反射也大大降低。德國在新的《混凝土路面》標準中規定，如果制造有面層的路面，面層混凝土必須與基層混凝土牢固黏結，并有10％以上的孔隙，使水能夠滲入地下。德國的目標是，到2010年，把全國城市90％的路面改造為透水地面。
據了解，北京用水70％來自地下水，每年平均超采地下水約1億立方米，過度開采造成北京地下水以每年3米的速度下降，以至于形成五大地面沉降區。通過多鋪透水地面，使雨水能夠直接滲透入地，留住城市降水，既可以平衡城市生態系統，補充地下水，又由于透水地面通透“地氣”，使地面冬暖夏涼，此外還能降低噪音，減少揚塵污染，可謂一舉多得。
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