2016-2022年中國新能源汽車市場調查研究與發展趨勢預測報告

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第1章   中國新能源汽車的發展綜述

　　1.1 新能源汽車的相關概述

　　　　1.1.1 新能源汽車的概念

　　　　1.1.2 新能源汽車的類型

　　　　　　（1）混合動力汽車

　　　　　　（2）純電動汽車

　　　　　　（3）燃料電池汽車

　　　　　　（4）氣體燃料汽車

　　　　　　（5）生物燃料汽車

　　　　　　（6）氫燃料汽車

　　　　　　（7）太陽能汽車

　　　　1.1.3 發展新能源汽車的必要性

　　　　　　（1）石油短缺

　　　　　　（2）環境污染

　　　　　　（3）氣候變暖

　　1.2 新能源汽車經濟環境分析

　　　　1.2.1 國際宏觀經濟環境分析

　　　　　　（1）美國經濟環境分析

　　　　　　（2）日本經濟環境分析

　　　　　　（3）歐元區經濟環境分析

　　　　　　（4）新興國家經濟環境分析

　　　　1.2.2 國內宏觀經濟環境分析

　　　　　　（1）國內GDP增長分析

　　　　　　（2）工業經濟增長分析

　　　　　　（3）固定資產投資情況

　　　　　　（4）進出口總額及其增長

　　　　　　（5）貨幣供應量及其dk

　　　　　　（6）制造業采購經理指數

　　　　1.2.3 行業宏觀經濟環境分析

　　1.3 新能源汽車政策環境分析

　　　　1.3.1 新能源汽車行業的主要政策

　　　　1.3.2 新能源汽車行業的國家標準

　　　　1.3.3 新能源汽車行業的發展規劃

　　1.4 新能源汽車技術環境分析

　　　　1.4.1 新能源汽車技術的發展狀況

　　　　1.4.2 “三縱三橫”的技術布局分析

　　　　1.4.3 新能源汽車的關鍵技術分析

　　　　1.4.4 新能源汽車技術路線選擇分析

　　　　　　（1）車用動力電池技術路線

　　　　　　（2）電機控制系統技術路線

　　　　　　（3）混合動力汽車技術路線

　　　　　　（4）純電動汽車的技術路線

　　　　　　（5）燃料電池汽車技術路線

　　　　　　（6）其它新能源汽車技術路線

第2章中國新能源汽車產業鏈分析

　　2.1 新能源汽車的產業鏈簡介

　　2.2 新能源汽車電池系統分析

　　　　2.2.1 動力電池主要性能比較

　　　　2.2.2 鋰離子電池正極材料分析

　　　　2.2.3 鋰離子電池隔膜市場分析

　　　　2.2.4 鋰離子電池電解液市場分析

　　2.3 新能源汽車電機系統分析

　　　　2.3.1 各種電機性能比較

　　　　2.3.2 直流電機市場分析

　　　　2.3.3 永磁同步電機分析

　　　　2.3.4 異步電機市場分析

　　2.3.5 開關磁阻電機分析

　　2.4 電動汽車充電站市場分析

　　　　2.4.1 充電站的成本結構分析

　　　　2.4.2 電動汽車充電站建設情況

　　　　2.4.3 充電設備的主要企業分析

　　　　2.4.4 電動汽車充電站發展趨勢

　　　　2.4.5 電動汽車充電站規模預測

第3章 世界新能源汽車行業發展分析

　　3.1 世界新能源汽車產業政府扶持措施

　　　　3.1.1 日本促進新能源汽車產業發展的措施

　　　　　　（1）日本新能源汽車產業的發展概況

　　　　　　（2）日本推動新能源應用的措施分析

　　　　　　（3）日本促進技術研發和推廣的措施

　　　　　　（4）日本其他新能源汽車的扶持措施

　　　　3.1.2 美國促進新能源汽車產業發展的措施

　　　　　　（1）美國新能源汽車產業的發展概況

　　　　　　（2）美國推動新能源汽車的法律法規

　　　　　　（3）美國促進技術研發和推廣的措施

　　　　　　（4）美國其他新能源汽車的扶持措施

　　　　3.1.3 歐盟促進新能源汽車產業發展的措施

　　　　　　（1）歐盟新能源汽車產業的發展概況

　　　　　　（2）歐盟對各國新能源汽車政策引導

　　　　　　（3）歐盟促進技術研發和推廣的措施

　　　　　　（4）德國促進新能源汽車的鼓勵政策

　　　　　　（5）法國促進新能源汽車的鼓勵政策

　　　　　　（6）英國促進新能源汽車的鼓勵政策

　　　　3.1.4 其它國家新能源汽車的鼓勵政策

　　　　　　（1）韓國新能源汽車的鼓勵政策

　　　　　　（2）泰國新能源汽車的鼓勵政策

　　　　　　（3）加拿大新能源汽車的鼓勵政策

　　　　　　（4）新加坡新能源汽車的鼓勵政策

　　　　　　（5）愛爾蘭新能源汽車的鼓勵政策

　　　　3.1.5 國外新能源汽車發展經驗的借鑒和啟示

　　　　　　（1）日本、美國、歐盟經驗歸納與總結

　　　　　　（2）中外新能源汽車產業政策對比分析

　　　　　　（3）國外發展經驗對中國的借鑒與啟示

　　3.2 世界新能源汽車行業的發展概況

　　　　3.2.1 全球新能源汽車解決方案分析

　　　　3.2.2 國際新能源汽車主流技術路線

　　　　　　（1）混合動力汽車（HEV）

　　　　　　（2）純電動汽車（EV）

　　　　　　（3）燃料電池電動汽車（FCEV）

　　　　　　（4）三大主流技術路線評析

　　　　3.2.3 世界新能源汽車發展動態分析

　　　　　　（1）混合動力汽車發展動態分析

　　　　　　（2）純電動汽車的發展動態分析

　　　　　　（3）燃料電池汽車發展動態分析

　　3.3 中國與美國新能源汽車產業對比

　　　　3.3.1 中國與美國生產要素對比分析

　　　　3.3.2 中國與美國需求條件對比分析

　　　　3.3.3 中美相關和支持產業對比分析

　　　　3.3.4 中美企業戰略結構和同業競爭

　　　　3.3.5 中國與美國政府和機會對比分析

　　　　3.3.6 中國提升產業競爭力的機會分析

第4章  中國新能源汽車行業發展分析

　　4.1 中國新能源汽車行業發展概況

　　　　4.1.1 中國新能源汽車行業的發展背景

　　　　4.1.2 發展新能源汽車產業的重要意義

　　　　4.1.3 發展新能源汽車產業的優勢分析

　　　　4.1.4 新能源汽車存在的主要問題分析

　　　　4.1.5 新能源汽車產業的主要發展方向

　　4.2 中國新能源汽車運行態勢分析

　　　　4.2.1 新能源汽車行業的成本結構分析

　　　　4.2.2 新能源汽車行業的產銷情況分析

　　　　4.2.3 新能源汽車行業的運行態勢分析

　　　　4.2.4 新能源汽車市場的應用情況分析

　　　　4.2.5 新能源汽車與國外差距比較分析

　　4.3 新能源汽車示范工程運營分析

　　　　4.3.1 “十城千輛”試點示范工程運營情況

　　　　　　（1）北京市示范工程運營情況分析

　　　　　　（2）上海市示范工程運營情況分析

　　　　　　（3）重慶市示范工程運營情況分析

　　　　　　（4）長春市示范工程運營情況分析

　　　　　　（5）大連市示范工程運營情況分析

　　　　　　（6）杭州市示范工程運營情況分析

　　　　　　（7）濟南市示范工程運營情況分析

　　　　　　（8）武漢市示范工程運營情況分析

　　　　　　（9）深圳市示范工程運營情況分析

　　　　　　（10）合肥市示范工程運營情況分析

　　　　　　（11）長株潭示范工程運營情況分析

　　　　　　（12）昆明市示范工程運營情況分析

　　　　　　（13）南昌市示范工程運營情況分析

　　　　4.3.2 燃氣汽車示范推廣運營情況分析

　　　　　　（1）四川省燃氣汽車示范推廣情況

　　　　　　（2）重慶市燃氣汽車示范推廣情況

　　　　　　（3）西安市燃氣汽車示范推廣情況

　　　　　　（4）哈爾濱市燃氣汽車示范推廣情況

　　　　　　（5）烏魯木齊燃氣汽車示范推廣情況

　　4.4 中國新能源客車發展狀況分析

　　　　4.4.1 新能源客車的發展概況分析

　　　　　　（1）新能源客車的主要類型分析

　　　　　　（2）中國新能源客車的主要產品

　　　　　　（3）新能源客車技術路線發展分析

　　　　4.4.2 新能源客車的市場應用分析

　　　　　　（1）國外新能源客車的發展與應用

　　　　　　（2）國內新能源客車的發展與應用

　　　　　　（3）中國新能源客車市場特點剖析

　　　　　　（4）中國各省市電動公交車擁有計劃

　　　　4.4.3 新能源客車生產企業發展分析

　　　　　　（1）新能源客車生產企業調研情況

　　　　　　（2）新能源客車未來ltqy分析

　　　　　　（3）北汽福田新能源客車個案分析

　　　　4.4.4 新能源客車發展存在的問題

　　　　　　（1）新能源客車產品可靠性問題

　　　　　　（2）新能源客車使用成本問題

　　　　　　（3）新能源客車技關鍵技術發展問題

　　　　　　（4）新能源客車應用開發模式局限

　　　　　　（5）新能源技術車輛推廣使用瓶頸

　　　　4.4.5 新能源客車的發展前景展望

　　4.5 新能源汽車產業聯盟{zx1}動向

　　　　4.5.1 北京市新能源汽車產業聯盟{zx1}動向

　　　　4.5.2 吉林省新能源汽車產業聯盟{zx1}動向

　　　　4.5.3 重慶市節能與新能源汽車產業聯盟{zx1}動向

　　　　4.5.4 廣東省電動汽車省部產學研創新聯盟{zx1}動向

　　　　4.5.5 昆明市節能與新能源汽車產學研聯盟{zx1}動向

　　　　4.5.6 南昌市節能與新能源汽車產業技術創新聯盟動向

第5章  中國新能源汽車商業模式分析

　　5.1 新能源汽車市場調研分析

　　　　5.1.1 新能源汽車了解程度調查情況

　　　　5.1.2 新能源汽車政策關注情況調查

　　5.1.3 新能源汽車市場前景調查情況

　　　　5.1.4 新能源汽車不同類型購買喜好調查

　　　　5.1.5 新能源汽車不同品牌購買喜好調查

　　　　5.1.6 新能源汽車不同價位購買喜好調查

　　　　5.1.7 新能源汽車購買方式調查情況分析

　　　　5.1.8 補貼政策對新能源汽車的影響調查

　　　　5.1.9 不購買新能源汽車的原因調查分析

　　5.2 新能源汽車商業模式分析

　　　　5.2.1 新能源汽車的商業模式分析

　　　　　　（1）整車加電池捆綁銷售

　　　　　　（2）整車租賃模式分析

　　　　　　（3）裸車銷售&電池租賃

　　　　5.2.2 新能源汽車的營銷模式分析

　　　　　　（1）新能源汽車團購模式分析

　　　　　　（2）新能源汽車買1送N分析

　　　　　　（3）新能源汽車節能互助分析

　　　　5.2.3 新能源汽車商業模式案例分析

　　　　　　（1）比亞迪商業模式分析

　　　　　　（2）奇瑞汽車商業模式分析

　　　　　　（3）東風汽車商業模式分析

第6章  中國新能源汽車細分市場分析

　　6.1 中國混合動力汽車市場分析

　　　　6.1.1 全球混合動力汽車市場分析

　　　　6.1.2 中國混合動力汽車市場分析

　　　　　　（1）混合動力汽車產銷規模分析

　　　　　　（2）混合動力汽車市場特點分析

　　　　　　（3）混合動力汽車市場結構分析

　　　　　　（4）混合動力汽車應用結構分析

　　　　　　（5）混合動力汽車市場競爭分析

　　　　　　（6）混合動力汽車補貼情況分析

　　　　6.1.3 中國混合動力汽車市場前景預測

　　　　　　（1）混合動力汽車{zx1}市場動向

　　　　　　（2）混合動力汽車市場規模預測

　　　　　　（3）混合動力汽車市場結構預測

　　　　　　（4）混合動力汽車應用結構預測

　　6.2 中國純電動汽車市場分析

　　　　6.2.1 純電動汽車的發展瓶頸分析

　　　　　　（1）純電動汽車的技術標準缺失

　　　　　　（2）純電動汽車配套政策不完善

　　　　　　（3）純電動汽車配套設施不完善

　　　　6.2.2 純電動汽車的運營情況分析

　　　　　　（1）純電動汽車研發生產情況

　　　　　　（2）純電動汽車投放運營情況

　　　　　　（3）純電動汽車補貼情況分析

　　　　6.2.3 純電動汽車的{zx1}市場動向

　　　　6.2.4 純電動汽車的發展前景展望

　　6.3 中國燃料電池汽車市場分析

　　　　6.3.1 燃料電池汽車研發生產情況

　　　　6.3.2 燃料電池汽車投放運營狀況

　　　　6.3.3 燃料電池汽車{zx1}市場動向

　　　　6.3.4 燃料電池汽車發展前景展望

　　6.4 中國氣體燃料汽車市場分析

　　　　6.4.1 氣體燃料汽車研發生產情況

　　　　6.4.2 氣體燃料汽車投放運營狀況

　　　　6.4.3 氣體燃料汽車{zx1}市場動向

　　　　6.4.4 氣體燃料汽車發展前景展望

　　6.5 中國生物燃料汽車市場分析

　　　　6.5.1 生物燃料汽車研發生產情況

　　　　6.5.2 生物燃料汽車投放運營狀況

　　　　6.5.3 生物燃料汽車{zx1}市場動向

　　　　6.5.4 生物燃料汽車發展前景展望

　　6.6 中國氫燃料汽車市場分析

　　　　6.6.1 氫燃料汽車研發生產情況

　　　　6.6.2 氫燃料汽車投放運營狀況

　　　　6.6.3 氫燃料汽車{zx1}市場動向

　　　　6.6.4 氫燃料汽車發展前景展望

　　6.7 中國太陽能汽車市場分析

　　　　6.7.1 太陽能汽車研發生產情況

　　　　6.7.2 太陽能汽車投放運營狀況

　　　　6.7.3 太陽能汽車{zx1}市場動向

　　　　6.7.4 太陽能汽車發展前景展望

第7章  中國新能源汽車重點區域分析

　　7.1 新能源汽車區域分布特征

　　7.2 北京新能源汽車市場分析

　　　　7.2.1 北京新能源汽車發展政策分析

　　　　7.2.2 北京新能源汽車發展規劃分析

　　　　7.2.3 北京新能源汽車發展現狀分析

　　　　7.2.4 奧運會給北京汽車帶來的影響

　　　　7.2.5 北京新能源汽車需求預測分析

　　　　7.2.6 北京新能源汽車發展前景展望

　　7.3 上海新能源汽車市場分析

　　　　7.3.1 上海新能源汽車發展政策分析

　　　　7.3.2 上海新能源汽車發展規劃分析

　　　　7.3.3 上海新能源汽車發展現狀分析

　　　　7.3.4 世博會給上海汽車帶來的影響

　　　　7.3.5 上海新能源汽車需求預測分析

　　　　7.3.6 上海新能源汽車發展前景展望

　　7.4 廣州新能源汽車市場分析

　　　　7.4.1 廣州新能源汽車發展政策分析

　　　　7.4.2 廣州新能源汽車發展規劃分析

　　　　7.4.3 廣州新能源汽車發展現狀分析

　　　　7.4.4 亞運會給廣州汽車帶來的影響

　　　　7.4.5 廣州新能源汽車需求預測分析

　　　　7.4.6 廣州新能源汽車發展前景展望

　　7.5 深圳新能源汽車市場分析

　　　　7.5.1 深圳新能源汽車發展政策分析

　　　　7.5.2 深圳新能源汽車發展規劃分析

　　　　7.5.3 深圳新能源汽車發展現狀分析

　　　　7.5.4 大運會給深圳汽車帶來的影響

　　　　7.5.5 深圳新能源汽車需求預測分析

　　　　7.5.6 深圳新能源汽車發展前景展望

　　7.6 重慶新能源汽車市場分析

　　　　7.6.1 重慶新能源汽車發展現狀分析

　　　　7.6.2 重慶新能源汽車發展政策分析

　　　　7.6.3 重慶新能源汽車發展條件分析

　　　　7.6.4 重慶新能源汽車{zx1}發展動向

　　　　7.6.5 重慶新能源汽車發展前景展望

　　7.7 河南新能源汽車市場分析

　　　　7.7.1 河南新能源汽車發展現狀分析

　　　　7.7.2 河南新能源汽車發展政策分析

　　　　7.7.3 河南新能源汽車發展條件分析

　　　　7.7.4 河南新能源汽車{zx1}發展動向

　　　　7.7.5 河南新能源汽車發展前景展望

　　7.8 湖南新能源汽車市場分析

　　　　7.8.1 湖南新能源汽車發展現狀分析

　　　　7.8.2 湖南新能源汽車發展政策分析

　　　　7.8.3 湖南新能源汽車發展條件分析

　　　　7.8.4 湖南新能源汽車{zx1}發展動向

　　　　7.8.5 湖南新能源汽車發展前景展望

　　7.9 湖北新能源汽車市場分析(訂閱電話 010-62665210)

　　　　7.9.1 湖北新能源汽車發展現狀分析

　　7.9.2 湖北新能源汽車發展政策分析

　　　　7.9.3 湖北新能源汽車發展條件分析

　　　　7.9.4 湖北新能源汽車{zx1}發展動向

　　　　7.9.5 湖北新能源汽車發展前景展望

　　7.10 安徽新能源汽車市場分析

　　　　7.10.1 安徽新能源汽車發展現狀分析

　　　　7.10.2 安徽新能源汽車發展政策分析

　　　　7.10.3 安徽新能源汽車SWOT分析

　　　　7.10.4 安徽新能源汽車{zx1}發展動向

　　　　7.10.5 安徽新能源汽車發展前景展望

　　7.11 其它地區新能源汽車市場分析

　　　　7.11.1 浙江省新能源汽車市場分析

　　　　7.11.2 江蘇省新能源汽車市場分析

　　　　7.11.3 吉林省新能源汽車市場分析

　　　　7.11.4 山東省新能源汽車市場分析

　　　　7.11.5 四川省新能源汽車市場分析

　　　　7.11.6 江西省新能源汽車市場分析

　　　　7.11.7 福建省新能源汽車市場分析

第8章  中國新能源汽車主要企業分析

　　8.1 上海汽車集團股份有限公司經營分析

　　　　8.1.1 企業的發展簡況分析

　　　　8.1.2 新能源汽車車型分析

　　　　8.1.3 新能源汽車技術路線

　　　　8.1.4 新能源汽車銷量分析

　　　　8.1.5 企業的營收能力分析

　　　　8.1.6 企業的償債能力分析

　　　　8.1.7 企業的運營能力分析

　　　　8.1.8 企業的盈利能力分析

　　　　8.1.9 企業的發展能力分析

　　　　8.1.10 企業經營優劣勢分析

　　　　8.1.11 新能源汽車發展規劃

　　　　8.1.12 企業{zx1}發展動向分析

　　　　8.1.13 企業投資兼并與重組分析

　　8.2 鄭州宇通客車股份有限公司經營分析

　　　　8.2.1 企業的發展簡況分析

　　　　8.2.2 新能源汽車車型分析

　　　　8.2.3 新能源汽車技術路線

　　　　8.2.4 企業的營收能力分析

　　　　8.2.5 企業的償債能力分析

　　　　8.2.6 企業的運營能力分析

　　　　8.2.7 企業的盈利能力分析

　　　　8.2.8 企業的發展能力分析

　　　　8.2.9 企業銷售渠道與網絡

　　　　8.2.10 企業經營優劣勢分析

　　　　8.2.11 新能源汽車發展規劃

　　　　8.2.12 企業{zx1}發展動向分析

　　　　8.2.13 企業投資兼并與重組分析

　　8.3 北汽福田汽車股份有限公司經營分析

　　　　8.3.1 企業的發展簡況分析

　　　　8.3.2 新能源汽車車型分析

　　　　8.3.3 新能源汽車技術路線

　　　　8.3.4 新能源汽車銷量分析

　　　　8.3.5 企業的營收能力分析

　　　　8.3.6 企業的償債能力分析

　　　　8.3.7 企業的運營能力分析

　　　　8.3.8 企業的盈利能力分析

　　　　8.3.9 企業的發展能力分析

　　　　8.3.10 企業銷售渠道與網絡

　　　　8.3.11 企業經營優劣勢分析

　　　　8.3.12 新能源汽車發展規劃

　　　　8.3.13 企業{zx1}發展動向分析

　　　　8.3.14 企業投資兼并與重組分析

　　8.4 重慶長安汽車股份有限公司經營分析

　　　　8.4.1 企業的發展簡況分析

　　　　8.4.2 新能源汽車車型分析

　　　　8.4.3 新能源汽車技術路線

　　　　8.4.4 新能源汽車銷量分析

　　　　8.4.5 企業的營收能力分析

　　　　8.4.6 企業的償債能力分析

　　　　8.4.7 企業的運營能力分析

　　　　8.4.8 企業的盈利能力分析

　　　　8.4.9 企業的發展能力分析

　　　　8.4.10 企業銷售渠道與網絡

　　　　8.4.11 企業經營優劣勢分析

　　　　8.4.12 企業{zx1}發展動向分析

　　　　8.4.13 新能源汽車發展規劃

　　8.5 遼寧曙光汽車集團股份有限公司經營分析

　　　　8.5.1 企業的發展簡況分析

　　　　8.5.2 新能源汽車車型分析

　　　　8.5.3 企業的營收能力分析

　　　　8.5.4 企業的償債能力分析

　　　　8.5.5 企業的運營能力分析

　　　　8.5.6 企業的盈利能力分析

　　　　8.5.7 企業的發展能力分析

　　　　8.5.8 企業銷售渠道與網絡

　　　　8.5.9 企業經營優劣勢分析

　　　　8.5.10 新能源汽車發展規劃

　　　　8.5.11 企業{zx1}發展動向分析

　　　　8.5.12 企業投資兼并與重組分析

第9章  中國新能源汽車投融資及預測

　　9.1 新能源汽車風險分析與保險開發

　　　　9.1.1 新能源汽車行業的風險分析

　　　　　　（1）新能源汽車行業的標準風險

　　　　　　（2）新能源汽車行業的市場風險

　　　　　　（3）新能源汽車行業的競爭風險

　　　　　　（4）新能源汽車行業的技術風險

　　　　　　（5）新能源汽車行業的經營風險

　　　　9.1.2 新能源汽車行業的保險開發分析

　　　　　　（1）新能源汽車保險的需求分析

　　　　　　（2）新能源汽車保險產品的設計

　　　　　　（3）新能源汽車保險應注意的問題

　　9.2 新能源汽車行業的投資機會分析

　　　　9.2.1 重點零部件領域投資機會分析

　　　　　　（1）鋰資源投資機會分析

　　　　　　（2）稀土資源投資機會分析

　　　　　　（3）動力電池投資機會分析

　　　　　　（4）驅動電機投資機會分析

　　　　　　（5）充電設備投資機會分析

　　　　9.2.2 整車制造領域投資機會分析

　　　　　　（1）公交車領域優先受益

　　　　　　（2）私人購車成長空間打開

　　　　　　（3）混合動力率先進入市場

　　　　　　（4）新能源整車企業投資原則

　　　　9.2.3 銀行在新能源汽車領域的投資分析

　　　　　　（1）融資租賃模式分析

　　　　　　（2）股權融資模式分析

　　　　　　（3）債券融資模式分析

　　　　　　（4）擔保dk融資模式分析

　　9.3 新能源汽車行業的發展前景預測

　　　　9.3.1 新能源汽車行業的影響因素分析

　　　　9.3.2 新能源汽車行業的發展趨勢分析

　　9.3.3 新能源汽車行業的發展前景預測

第10章  博研咨詢： 中國新能源汽車發展戰略分析

　　10.1 國外新能源汽車發展戰略及啟示

　　　　10.1.1 國外新能源汽車的發展戰略分析

　　　　　　（1）日本新能源汽車發展戰略分析

　　　　　　（2）美國新能源汽車發展戰略分析

　　　　　　（3）歐盟新能源汽車發展戰略分析

　　　　10.1.2 跨國公司新能源汽車的發展戰略

　　　　　　（1）通用汽車新能源汽車的發展戰略

　　　　　　（2）福特汽車新能源汽車的發展戰略

　　　　　　（3）大眾汽車新能源汽車的發展戰略

　　　　　　（4）寶馬汽車新能源汽車的發展戰略

　　　　　　（5）雷諾汽車新能源汽車的發展戰略

　　　　　　（6）豐田汽車新能源汽車的發展戰略

　　　　　　（7）本田汽車新能源汽車的發展戰略

　　　　　　（8）三菱汽車新能源汽車的發展戰略

　　　　　　（9）日產汽車新能源汽車的發展戰略

　　　　　　（10）戴姆勒汽車新能源汽車的發展戰略

　　　　　　（11）雪鐵龍汽車新能源汽車的發展戰略

　　　　10.1.3 國外新能源汽車發展戰略對中國的啟示

　　10.2 中國新能源汽車的發展策略分析

　　　　10.2.1 中國新能源汽車的研發策略分析

　　　　　　（1）中國新能源汽車的研發狀況

　　　　　　（2）中國新能源汽車的研發策略

　　　　10.2.2 中國新能源汽車產業化策略分析

　　　　　　（1）中國新能源汽車產業化狀況

　　　　　　（2）中國新能源汽車產業化策略

　　　　10.2.3 中國新能源汽車的品牌策略分析

　　　　　　（1）中國新能源汽車市場品牌狀況

　　　　　　（2）中國新能源汽車品牌策略分析

　　　　10.2.4 中國新能源汽車的產品組合策略

　　　　　　（1）中國新能源汽車產品組合狀況

　　　　　　（2）中國新能源汽車產品組合策略

圖表目錄（部分）24小時客 服 電 話：18811791343

　　圖表：1：汽車基本物理架構情況

　　圖表：2：各種新能汽車綜合性能指標對比

　　圖表：3：新能源汽車三大主流品種優缺點比較

　　圖表：4：全球前sd探明石油儲量車排名（單位：億桶，%）

　　圖表：5：2011-2015年美國新增非農就業走勢圖（單位：千人，%）

　　圖表：6：2011-2015年美國新增非農就業與失業率（單位：千人，%）

　　圖表：7：2001-2015年美國PMI指數

　　圖表：8：2015年美國制造業PMI八個分項指數

　　圖表：9：2015年美國服務業PMI指數

　　圖表：10：2015年日本PMI指數均值

　　圖表：11：2011-2015年日本制造業和服務業PMI指數

　　圖表：12：2005-2015年歐元區CPI同比增長情況（單位：%）

　　圖表：13：：2011-2015年歐元區制造業指數

　　圖表：14：：2014-2016年法意德制造業指數

　　圖表：15：2011-2015年巴西工業生產指數

　　圖表：16：2011-2015年巴西消費者信心指數

　　圖表：17：2005-2015年俄羅斯PPI漲跌走勢

　　圖表：18：2011-2015年印度工業生產同比增長情況（單位：%）

　　圖表：19：2011-2015年南非工業生產同比增長情況（單位：%）

　　圖表：20：2014-2016年國內生產總值同比增長速度（單位：%）

　　圖表：21：2014-2016年工業增加值增長變化（單位：%）

　　圖表：22：2015年中國固定資產投資（不含農戶）累計同比增速（單位：%）

　　圖表：23：2011-2015年中國出口金額及其同比增速（單位：億美元，%）

　　圖表：24：2014-2016年廣義貨幣（M2）同比增速（單位：%）

　　圖表：25：中國已出臺或將要出臺的新能源汽車產業政策

　　圖表：26：中國新能源汽車綜合燃料消耗標準（單位：Kg，L/100km）

　　圖表：27：新能源汽車產品專項檢驗標準目錄

　　圖表：28：《汽車與新能源汽車產業發展規劃（2014-2020年）》草案摘要

　　圖表：29：中國新能源汽車產業化三步走戰略

　　圖表：30：《節能與新能源汽車產業發展規劃》（2015年-2020年）草案摘要

　　圖表：31：新能源汽車技術階段劃分表

　　圖表：32：中國新能源汽車技術創新“三縱三橫”布局

　　圖表：33：主要新能源汽車技術路線比較

　　圖表：34：各種電池性能比較

　　圖表：35：鋰離子電池主要組分常見材料

　　圖表：36：鋰電池成本構成（單位：%）

　　圖表：37：驅動電機系統的基本性能比較（單位：%，r/min）

　　圖表：38：新能源汽車對驅動電機的要求

　　圖表：39：傳統混合動力汽車（HEV）

　　圖表：40：插電式混合動力汽車（PHEV）

　　圖表：41：新能源汽車產業鏈

　　圖表：42：新能源汽車產業鏈“微笑曲線”模型

　　圖表：43：新能源汽車電機及電池上游原材料需求路徑

　　圖表：44：動力電池主要性能比較（單位：wh/kg，wh/l，wh/h，v，oC，次）

　　圖表：45：主要正極材料性能比較（單位：mAH/g，Wh/kg，Wh/L，次）

　　圖表：46：鋰離子電池隔膜外觀

　　圖表：47：鋰離子電池內部構造圖（聚合物鋰電）

　　圖表：48：干法和濕法制備的隔膜電鏡圖

　　圖表：49：世界主流隔膜廠商介紹

　　圖表：50：全球廠家鋰離子電池隔膜市場占有率（單位：%）

　　圖表：51：佛塑科技隔膜與國際先進水平對比（單位：g/mil，%，oC，kg/cm2，TD）

　　圖表：52：國內隔膜產能統計（單位：萬m2）

　　圖表：53：鋰離子電池隔膜的生產工藝

　　圖表：54：電解液成分構成

　　圖表：55：電解液生產工藝

　　圖表：56：全球主要企業鋰離子電池電解液市場占比（單位：%）

　　圖表：57：電解液廠商和電池廠對應關系

　　圖表：58：國內電解液主要生產企業及市場占有率（單位：噸，%）

　　圖表：59：常見鋰鹽電解質的性能比較

　　圖表：60：全球六氟磷酸鋰供應商（單位：噸/年）

　　圖表：61：六氟磷酸鋰價格變化情況（單位：萬/噸）

　　圖表：62：2013-2016年六氟磷酸鋰全球產量及其預測（單位：噸/年）

　　圖表：63：部分溶劑性能列表

　　圖表：64：鋰電池電解液添加劑種類

　　圖表：65：電動車用電解液需求預測（單位：萬噸/年）

　　圖表：66：2011-2014年全球電解液產量及其預測（單位：萬噸/年）

　　圖表：67：各種電機性能比較

　　圖表：68：一般永磁電機的重量構成（單位：%）

　　圖表：69：充電站基礎設施、配電設施和運營成本分析（單位：萬元，萬元/年，%）

　　圖表：70：充電站成本回收和電池續航能力的敏感性分析（單位：次，元/度，萬度/年，萬元，年）

　　圖表：71：中國主要城市電動汽車充電站建設情況（單位：座）

　　圖表：72：2020年國家電網電動汽車充電站建設規模（單位：座，個，百萬元）

　　圖表：73：2013-2016年全球電動汽車充電點（包括家用和公用）數量預測（單位：個）

　　圖表：74：2013-2016年全球電動汽車公用充電站數量預測（單位：個）

　　圖表：75：美國部分州政府制定的乙醇燃料補貼政策

　　圖表：76：法國基于二氧化碳排放的汽車購買獎懲體系（單位：克CO2 /公里，歐元）

　　圖表：77：英國購買BEV和PHEV汽車補貼標準（單位：克/公里，千米，公里）

　　圖表：78：泰國生態節能汽車概要

　　圖表：79：泰國乙醇車輛的優惠稅制（單位：%）

　　圖表：80：新能源汽車發展路線圖

　　圖表：81：電動汽車技術的重點和優先事項

　　圖表：82：不同類型的混合動力汽車的特點

　　圖表：83：混合動力汽車技術路線及發展趨勢

　　圖表：84：典型的電動汽車組成框圖

　　圖表：85：燃料電池汽車主要結構

　　圖表：86：鎳氫電池關鍵材料及技術

　　圖表：87：混合動力汽車用電子元器件市場規模（單位：百萬美元）

圖表：88：世界主要汽車廠商已上市及擬上市的混合動力汽車

　　圖表：89：車用動力電池的產業化發展趨勢

　　圖表：90：世界主要稀土礦產地儲量分布（單位：萬噸）

　　圖表：91：世界主要鋰礦產地儲量分布（單位：萬噸）

　　圖表：92：中美市場銷量和增速情況（單位：萬輛，%）

　　圖表：93：四大自主品牌銷量和占比情況（單位：萬輛，%）

　　圖表：94：美國WTW減排效果比較（單位：磅，%）

　　圖表：95：中國WTW減排效果比較（單位：克，升，%）

　　圖表：96：新能源汽車較傳統汽車的優勢

　　圖表：97：中國新能源汽車主要發展方向比較

　　圖表：98：電動汽車（日產鈴風）與傳統內燃機汽車主要性能對比（單位：L，m，s，KM，KM/h，KW）

　　圖表：99：中國城市車主日均行使里程占比（單位：%）

　　圖表：100：電動汽車與傳統汽車的綜合成本比較（單位：萬元）

　　圖表：101：新能源汽車成本增加情況統計（單位：萬元，%）

　　圖表：102：2015年中國新能源汽車產銷情況（單位：輛）

　　圖表：103：中國新能源汽車在公交系統的應用情況

　　圖表：104：國外新能源客車的運營情況

　　圖表：105：2012-2016年中國13個重點城市混合動力客車市場需求（單位：輛）

　　圖表：106：2012-2016年中國13個重點城市純電動客車市場需求（單位：輛）

　　圖表：107：中國各品牌混合動力客車產品分析（1）（單位：萬元，臺）

　　圖表：108：中國各品牌混合動力客車產品分析（2）（單位：萬元，臺）

　　圖表：109：中國混合動力城市客車已上公告一覽（單位：mm）

　　圖表：110：2014年大、中、輕新能源客車銷售比例（單位：%）

　　圖表：111：中國各省市電動公交車擁有計劃一覽（單位：輛）

　　圖表：112：中國主流新能源客車生產企業的研發及生產情況

　　圖表：113：北汽福田新能源客車的研發歷程

　　圖表：114：未來新能源汽車市場規劃

　　圖表：115：新能源汽車了解程度調查（單位：%）

　　圖表：116：新能源汽車相關政策的關注情況調查（單位：%）

　　圖表：117：新能源汽車市場前景調查（單位：%）

　　圖表：118：新能源汽車不同類型購買喜好調查（單位：%）

　　圖表：119：新能源汽車不同品牌購買喜好調查（單位：%）

　　圖表：120：新能源汽車不同價位購買喜好調查（單位：%）

　　圖表：121：新能源汽車購買方式調查（單位：%）

　　圖表：122：補貼政策對新能源汽車購買的影響調查（單位：%）

　　圖表：123：不購買新能源汽車的原因調查（單位：%）

　　圖表：124：中國混合動力汽車銷量（單位：輛）

　　圖表：125：混合動力汽車主要車型比較

　　圖表：126：中國混合動力汽車市場銷量車型結構表（單位：%）

　　圖表：127：中國混合動力汽車市場銷量車型結構圖（單位：%）

　　圖表：128：中國混合動力汽車市場銷售額車型結構表（單位：%）

　　圖表：129：中國混合動力汽車市場銷售額車型結構圖（單位：%）

　　圖表：130：中國混合動力汽車市場銷售額應用結構表（單位：%）

　　圖表：131：中國混合動力汽車市場銷售額應用結構圖（單位：%）

　　圖表：132：中國混合動力汽車產業品牌結構（單位：%）

　　圖表：133：國內外主要汽車廠商在華混合動力相關專利（單位：個）

　　圖表：134：主要汽車廠商中國混合動力汽車相關專利品牌結構（單位：%）

　　圖表：135：中國混合動力汽車相關專利構成（單位：個）

　　圖表：136：混合動力汽車企業發展態勢分析

　　圖表：137：國內汽車廠商混合動力汽車發展

　　圖表：138：2011-2014年全球主要汽車生產商HEV規劃

　　圖表：139：2014-2016年中國混合動力汽車銷量預測（單位：輛）

　　圖表：140：2012-2015年中國混合動力汽車市場車型市場結構（單位：%）

　　圖表：141：2012-2015年中國混合動力汽車市場應用結構（單位：%）

　　圖表：142：主要城市新能源汽車產能規劃一覽

　　圖表：143：七大城市新能源汽車實施進展情況

　　圖表：144：2011-2014年上海汽車集團股份有限公司主要經濟指標分析（單位：萬元）

　　圖表：145：2011-2014年上海汽車集團股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）

　　圖表：146：2011-2014年上海汽車集團股份有限公司運營能力分析（單位：次）

　　圖表：147：2011-2014年上海汽車集團股份有限公司盈利能力分析（單位：%）

　　圖表：148：2011-2014年上海汽車集團股份有限公司發展能力分析（單位：%）

　　圖表：149：上海汽車集團股份有限公司經營優劣勢分析

　　略