2016-2022年中國摩托車整車制造行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研分析及市場前景預(yù)測報(bào)告
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第1章 摩托車整車制造行業(yè)發(fā)展綜述
1.1 行業(yè)定義及分類
1.1.1 行業(yè)界定
1.1.2 行業(yè)產(chǎn)品分類
1.2 行業(yè)統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
1.2.1 統(tǒng)計(jì)部門與口徑
1.2.2 行業(yè)統(tǒng)計(jì)方法
1.2.3 行業(yè)數(shù)據(jù)種類
1.3 摩托車產(chǎn)業(yè)鏈分析
1.3.1 產(chǎn)業(yè)鏈簡介
1.3.2 下游市場分析
1.3.3 上游市場分析
第2章摩托車整車制造行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
2.1 行業(yè)政策環(huán)境分析
2.1.1 行業(yè)管理體制
2.1.2 行業(yè)法律法規(guī)
2.1.3 行業(yè)政策規(guī)劃
2.1.4 政策環(huán)境對(duì)行業(yè)影響
2.2 行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
2.2.1 全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
2.2.2 國內(nèi)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
2.2.3 經(jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)行業(yè)影響
2.3 行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
2.3.1 居民收入情況
2.3.2 居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)分析
2.3.3 行業(yè)消費(fèi)需求特征分析
（1）價(jià)格需求分析
（2）質(zhì)量需求分析
（3）購買過程分析
（4）信息獲取分析
（5）服務(wù)需求的分析
2.3.4 消費(fèi)需求趨勢分析
第3章 摩托車整車制造行業(yè)發(fā)展分析
3.1 行業(yè)發(fā)展總況
3.1.1 行業(yè)發(fā)展概況
3.1.2 行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
3.1.3 行業(yè)存在問題
3.1.4 行業(yè)影響因素
3.2 行業(yè)發(fā)展規(guī)模分析
3.2.1 經(jīng)營規(guī)模
（1）工業(yè)總產(chǎn)值
（2）企業(yè)數(shù)量
（3）資產(chǎn)規(guī)模
3.2.2 生產(chǎn)情況分析
（1）產(chǎn)量走勢
（2）區(qū)域結(jié)構(gòu)
（3）產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
3.2.3 銷量情況分析
（1）銷量走勢
（2）產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
（3）銷量前10家企業(yè)
3.3 行業(yè)經(jīng)營情況分析
3.3.1 經(jīng)營效益分析
（1）銷售收入走勢
（2）利潤總額走勢
3.3.2 盈利能力分析
（1）銷售利潤率
（2）成本費(fèi)用利潤率
（3）總資產(chǎn)報(bào)酬率
3.3.3 運(yùn)營能力分析
（1）應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率
（2）總資周轉(zhuǎn)率
（3）流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率
3.3.4 償債能力分析
（1）資產(chǎn)負(fù)債率
（2）已獲利息倍數(shù)
3.3.5 發(fā)展能力分析
3.4 行業(yè)區(qū)域市場分析
3.4.1 銷售收入前10省份分析
3.4.2 資產(chǎn)總額前10省份分析
3.4.3 負(fù)債前10省份分析
3.4.4 銷售利潤前10省份分析
3.4.5 利潤總額前10省份分析
3.5 行業(yè)銷售渠道與策略
3.5.1 銷售渠道分析
3.5.2 銷售渠道存在問題
3.5.3 銷售渠道發(fā)展趨勢與策略
3.5.4 行業(yè)售后服務(wù)發(fā)展分析
（1）售后服務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）售后服務(wù)存在問題
（3）售后服務(wù)發(fā)展趨勢
第4章 摩托車整車制造細(xì)分產(chǎn)品市場分析
4.1 行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征
4.1.1 行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征分析
4.1.2 行業(yè)產(chǎn)品市場發(fā)展概況
4.2 按輪數(shù)量分類
4.2.1 三輪摩托車市場分析
4.2.2 二輪摩托車市場分析
4.3 按外形分類
4.3.1 踏板車市場分析
4.3.2 騎式車市場分析
4.3.3 彎梁車市場分析
4.3.4 特種車市場分析
4.4 按排量分類
4.4.1150 系列摩托車市場分析
4.4.2125 系列摩托車市場分析
4.4.3110 系列摩托車市場分析
4.4.450 系列摩托車市場分析
第5章 摩托車整車制造進(jìn)出口市場分析
5.1 行業(yè)進(jìn)出口綜述
5.2 行業(yè)出口分析
5.2.1 出口數(shù)量
5.2.2 出口金額
5.2.3 前10家企業(yè)出口
（1）出口金額
（2）出口數(shù)量
5.2.4 三輪摩托車出口
（1）三輪摩托車出口數(shù)量與金額
（2）貨運(yùn)三輪出口數(shù)量與金額
（3）客運(yùn)三輪出口數(shù)量與金額
5.2.5 二輪摩托車出口
（1）二輪摩托車出口數(shù)量與金額
（2）跨騎式出口數(shù)量與金額
（3）彎梁式出口數(shù)量與金額
（4）踏板式出口數(shù)量與金額
5.2.6 二輪摩托車出口
（1）125系列出口數(shù)量與金額
（2）150系列出口數(shù)量與金額
（3）110系列出口數(shù)量與金額
（4）250系列出口數(shù)量與金額
（5）50系列出口數(shù)量與金額
5.2.7 摩托車（按排量分）出口
（1）排量≤50mL出口數(shù)量與金額
（2）50mL＜排量≤100mL出口數(shù)量與金額
（3）100mL＜排量≤125mL出口數(shù)量與金額
（4）125mL＜排量≤150mL出口數(shù)量與金額
（5）150mL＜排量≤200mL出口數(shù)量與金額
5.2.8 出口國家與地區(qū)分析
5.3 行業(yè)進(jìn)口分析
5.3.1 進(jìn)口數(shù)量
5.3.2 進(jìn)口金額
5.3.3 細(xì)分產(chǎn)品
5.3.4 進(jìn)口國家與地區(qū)分析
第6章 摩托車整車制造行業(yè)市場競爭分析
6.1 全球市場競爭分析
6.1.1 區(qū)域市場競爭分析
（1）生產(chǎn)國家排名分析
（2）消費(fèi)國家排名分析
6.1.2 企業(yè)競爭分析
6.1.3 全球市場競爭趨勢
6.2 國內(nèi)市場競爭分析
6.2.1 市場集中度分析
（1）銷售收入集中度分析
（2）資產(chǎn)集中度分析
（3）利潤集中度分析
6.2.2 市場競爭格局
（1）企業(yè)競爭格局
（2）產(chǎn)品競爭格局
（3）區(qū)域競爭格局
6.2.3 市場競爭結(jié)構(gòu)
（1）供應(yīng)商議價(jià)能力
（2）購買者議價(jià)能力
（3）新進(jìn)入者威脅
（4）替代品威脅
（5）同業(yè)競爭
6.2.4 跨國公司在華發(fā)展
6.2.5 跨國公司在華競爭策略
第7章 摩托車整車制造行業(yè)技術(shù)發(fā)展分析
7.1 行業(yè){zx1}技術(shù)分析
7.1.1 國外{zx1}技術(shù)分析
7.1.2 國外技術(shù)發(fā)展趨勢
7.1.3 國內(nèi){zx1}技術(shù)分析
7.1.4 國內(nèi)專利情況分析
（1）專利申請(qǐng)數(shù)量趨勢
（2）專利申請(qǐng)人分析
（3）專利技術(shù)分析
7.1.5 國內(nèi)技術(shù)發(fā)展趨勢
7.2 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展分析
7.2.1 發(fā)動(dòng)機(jī)市場發(fā)展
（1）產(chǎn)銷規(guī)模
（2）進(jìn)出口規(guī)模
7.2.2 發(fā)動(dòng)機(jī)專利情況分析
（1）專利申請(qǐng)數(shù)量趨勢
（2）專利申請(qǐng)人分析
（3）專利技術(shù)分析
7.2.3 發(fā)動(dòng)機(jī)新標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況
7.2.4 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展及趨勢
7.3 制動(dòng)器技術(shù)發(fā)展分析
7.3.1 制動(dòng)器市場分析
7.3.2 制動(dòng)器專利情況分析
（1）專利申請(qǐng)數(shù)量趨勢
（2）專利申請(qǐng)人分析
7.3.3 制動(dòng)器新標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況
7.3.4 制動(dòng)器存在問題分析
（1）自主開發(fā)能力相對(duì)較弱
（2）各企業(yè)在科研投入上極不平衡
7.3.5 制動(dòng)器技術(shù)發(fā)展及趨勢
7.4 電器技術(shù)發(fā)展分析
7.4.1 電器市場分析
7.4.2 電器新標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況
7.4.3 電器技術(shù)發(fā)展及趨勢
（1）電噴技術(shù)不斷應(yīng)用
（2）電子控制技術(shù)普及
7.4.4 電器行業(yè)市場展望
7.5 化油器技術(shù)發(fā)展分析
7.5.1 化油器市場發(fā)展情況
7.5.2 化油器產(chǎn)品變化情況
7.5.3 化油器技術(shù)發(fā)展趨勢
7.6 電噴系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展分析
7.6.1 電噴系統(tǒng)市場發(fā)展情況
7.6.2 電噴系統(tǒng)存在問題分析
7.6.3 電噴系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展方向
7.7 催化器技術(shù)發(fā)展分析
7.7.1 催化器市場發(fā)展情況
7.7.2 催化器存在問題分析
7.7.3 催化器技術(shù)發(fā)展趨勢
7.7.4 催化器行業(yè)發(fā)展方向
7.8 造型技術(shù)發(fā)展情況分析
7.8.1 造型技術(shù)應(yīng)用整體概況
7.8.2 計(jì)算機(jī)輔助技術(shù)應(yīng)用影響分析
（1）計(jì)算機(jī)輔助工業(yè)設(shè)計(jì)與摩托車造型技術(shù)
（2）計(jì)算機(jī)輔助造型技術(shù)在摩托車造型技術(shù)中的具體應(yīng)用
（3）計(jì)算機(jī)輔助造型技術(shù)未來的發(fā)展趨勢對(duì)摩托車造型技術(shù)的影響
7.8.3 造型技術(shù)發(fā)展及趨勢
（1）綠色制造的發(fā)展
（2）新材料的應(yīng)用研究
（3）新能源產(chǎn)業(yè)
7.9 測試技術(shù)發(fā)展情況分析
7.9.1 測試技術(shù)發(fā)展情況
7.9.2 測試技術(shù)發(fā)展趨勢
第8章 摩托車區(qū)域市場發(fā)展及需求分析
8.1 區(qū)域市場發(fā)展及需求總體情況
8.1.1 摩托車整車制造產(chǎn)業(yè)布局分析
8.1.2 摩托車消費(fèi)市場總體情況分析
8.2 廣東省摩托車市場發(fā)展及需求分析
8.2.1 廣東省城鎮(zhèn)居民消費(fèi)能力分析
（1）廣東省居民收入情況
（2）廣東省居民消費(fèi)情況
8.2.2 廣東省摩托車相關(guān)政策情況
8.2.3 廣東省摩托車市場現(xiàn)狀分析
（1）產(chǎn)量規(guī)模走勢
（2）工業(yè)產(chǎn)值走勢
（3）銷售收入走勢
8.2.4 廣東省摩托車消費(fèi)特點(diǎn)分析
8.2.5 廣東省摩托車市場前景分析
8.3 浙江省摩托車市場發(fā)展及需求分析
8.3.1 浙江省城鎮(zhèn)居民消費(fèi)能力分析
（1）浙江省居民收入情況
（2）浙江省消費(fèi)情況
8.3.2 浙江省摩托車相關(guān)政策情況
8.3.3 浙江省摩托車市場現(xiàn)狀分析
（1）產(chǎn)量規(guī)模走勢
（2）工業(yè)產(chǎn)值走勢
（3）銷售收入走勢
8.3.4 浙江省摩托車消費(fèi)特點(diǎn)分析
8.3.5 浙江省摩托車市場前景分析
8.4 江蘇省摩托車市場發(fā)展及需求分析
8.4.1 江蘇省城鎮(zhèn)居民消費(fèi)能力分析
（1）江蘇省居民收入情況
（2）江蘇省居民消費(fèi)情況
8.4.2 江蘇省摩托車相關(guān)政策情況
（1）《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》
（2）江蘇鹽城市區(qū)劃定正三輪摩托車限行范圍
8.4.3 江蘇省摩托車市場現(xiàn)狀分析
（1）產(chǎn)量規(guī)模走勢
（2）工業(yè)產(chǎn)值走勢
（3）銷售收入走勢
8.4.4 江蘇省摩托車消費(fèi)特點(diǎn)分析
8.4.5 江蘇省摩托車市場前景分析
8.5 福建省摩托車市場發(fā)展及需求分析
8.5.1 福建省城鎮(zhèn)居民消費(fèi)能力分析
（1）福建省居民收入情況
（2）福建省居民消費(fèi)情況
8.5.2 福建省摩托車市場現(xiàn)狀分析
（1）產(chǎn)量規(guī)模走勢
（2）工業(yè)產(chǎn)值走勢
（3）銷售收入走勢
8.5.3 福建省摩托車消費(fèi)特點(diǎn)分析
8.5.4 福建省摩托車市場前景分析
8.6 安徽省摩托車市場發(fā)展及需求分析
8.6.1 安徽省城鎮(zhèn)居民消費(fèi)能力分析
（1）安徽省居民收入情況
（2）安徽省居民消費(fèi)情況
8.6.2 安徽省摩托車相關(guān)政策情況
8.6.3 安徽省摩托車市場現(xiàn)狀分析
（1）產(chǎn)量規(guī)模走勢
（2）工業(yè)產(chǎn)值走勢
（3）銷售收入走勢
8.6.4 安徽省摩托車消費(fèi)特點(diǎn)分析
8.6.5 安徽省摩托車市場前景分析
8.7 江西省摩托車市場發(fā)展及需求分析
8.7.1 江西省城鎮(zhèn)居民消費(fèi)能力分析
（1）江西省居民收入情況
（2）江西省居民消費(fèi)情況
8.7.2 江西省摩托車相關(guān)政策情況
8.7.3 江西省摩托車市場現(xiàn)狀分析
（1）產(chǎn)量規(guī)模走勢
（2）工業(yè)產(chǎn)值走勢
（3）銷售收入走勢
8.7.4 江西省摩托車消費(fèi)特點(diǎn)分析
8.7.5 江西省摩托車市場前景分析
8.8 湖南省摩托車市場發(fā)展及需求分析
8.8.1 湖南省城鎮(zhèn)居民消費(fèi)能力分析
（1）湖南省居民收入情況
（2）湖南省居民消費(fèi)情況
8.8.2 湖南省摩托車相關(guān)政策情況
8.8.3 湖南省摩托車市場現(xiàn)狀分析
（1）產(chǎn)量規(guī)模走勢
（2）工業(yè)產(chǎn)值走勢
（3）銷售收入走勢
8.8.4 湖南省摩托車消費(fèi)特點(diǎn)分析
8.8.5 湖南省摩托車市場前景分析
8.9 湖北省摩托車市場發(fā)展及需求分析
8.9.1 湖北省城鎮(zhèn)居民消費(fèi)能力分析
（1）湖北省居民收入情況
（2）湖北省居民消費(fèi)情況
8.9.2 湖北省摩托車相關(guān)政策情況
8.9.3 湖北省摩托車市場現(xiàn)狀分析
（1）產(chǎn)量規(guī)模走勢
（2）工業(yè)產(chǎn)值走勢
（3）銷售收入走勢
8.9.4 湖北省摩托車消費(fèi)特點(diǎn)分析
8.9.5 湖北省摩托車市場前景分析
8.10 河南省摩托車市場發(fā)展及需求分析
8.10.1 河南省城鎮(zhèn)居民消費(fèi)能力分析
（1）河南省居民收入情況
（2）河南省居民消費(fèi)情況
8.10.2 河南省摩托車相關(guān)政策情況
8.10.3 河南省摩托車市場現(xiàn)狀分析
（1）產(chǎn)量規(guī)模走勢
（2）工業(yè)產(chǎn)值走勢
（3）銷售收入走勢
8.10.4 河南省摩托車消費(fèi)特點(diǎn)分析
8.10.5 河南省摩托車市場前景分析
8.11 山東省摩托車市場發(fā)展及需求分析
8.11.1 山東省城鎮(zhèn)居民消費(fèi)能力分析
（1）山東省居民收入情況
（2）山東省居民消費(fèi)情況
8.11.2 山東省摩托車相關(guān)政策情況
8.11.3 山東省摩托車市場現(xiàn)狀分析
（1）產(chǎn)量規(guī)模走勢
（2）工業(yè)產(chǎn)值走勢
（3）銷售收入走勢
8.11.4 山東省摩托車消費(fèi)特點(diǎn)分析
8.11.5 山東省摩托車市場前景分析
8.12 山西省摩托車市場發(fā)展及需求分析
8.12.1 山西省城鎮(zhèn)居民消費(fèi)能力分析
（1）山西省居民收入情況
（2）山西省居民消費(fèi)情況
8.12.2 山西省摩托車市場現(xiàn)狀分析
（1）產(chǎn)量規(guī)模走勢
（2）工業(yè)產(chǎn)值走勢
（3）銷售收入走勢
8.12.3 山西省摩托車消費(fèi)特點(diǎn)分析
8.12.4 山西省摩托車市場前景分析
8.13 陜西省摩托車市場發(fā)展及需求分析
8.13.1 陜西省城鎮(zhèn)居民消費(fèi)能力分析
（1）陜西省居民收入情況
（2）陜西省居民消費(fèi)情況
8.13.2 陜西省摩托車相關(guān)政策情況
8.13.3 陜西省摩托車市場現(xiàn)狀分析
（1）產(chǎn)量規(guī)模走勢
（2）工業(yè)產(chǎn)值走勢
（3）銷售收入走勢
8.13.4 陜西省摩托車消費(fèi)特點(diǎn)分析
8.13.5 陜西省摩托車市場前景分析
8.14 內(nèi)蒙古摩托車市場發(fā)展及需求分析
8.14.1 內(nèi)蒙古城鎮(zhèn)居民消費(fèi)能力分析
（1）內(nèi)蒙古城居民收入情況
（2）內(nèi)蒙古居民消費(fèi)情況
8.14.2 內(nèi)蒙古摩托車相關(guān)政策情況
8.14.3 內(nèi)蒙古摩托車市場現(xiàn)狀分析
（1）產(chǎn)量規(guī)模走勢
（2）工業(yè)產(chǎn)值走勢
（3）銷售收入走勢
8.14.4 內(nèi)蒙古摩托車消費(fèi)特點(diǎn)分析
8.14.5 內(nèi)蒙古摩托車市場前景分析
8.15 甘肅省摩托車市場發(fā)展及需求分析
8.15.1 甘肅省城鎮(zhèn)居民消費(fèi)能力分析
（1）甘肅省居民收入情況
（2）甘肅省居民消費(fèi)情況
8.15.2 甘肅省摩托車相關(guān)政策情況
8.15.3 甘肅省摩托車市場現(xiàn)狀分析
（1）產(chǎn)量規(guī)模走勢
（2）工業(yè)產(chǎn)值走勢
（3）銷售收入走勢
8.15.4 甘肅省摩托車消費(fèi)特點(diǎn)分析
8.15.5 甘肅省摩托車市場前景分析
8.16 四川省摩托車市場發(fā)展及需求分析
8.16.1 四川省城鎮(zhèn)居民消費(fèi)能力分析
（1）四川省居民收入情況
（2）四川省居民消費(fèi)情況
8.16.2 四川省摩托車相關(guān)政策情況
8.16.3 四川省摩托車市場現(xiàn)狀分析
（1）產(chǎn)量規(guī)模走勢
（2）工業(yè)產(chǎn)值走勢
（3）銷售收入走勢
8.16.4 四川省摩托車消費(fèi)特點(diǎn)分析
8.16.5 四川省摩托車市場前景分析
8.17 云南省摩托車市場發(fā)展及需求分析
8.17.1 云南省城鎮(zhèn)居民消費(fèi)能力分析
（1）云南省居民收入情況
（2）云南省居民消費(fèi)情況
8.17.2 云南省摩托車相關(guān)政策情況
8.17.3 云南省摩托車市場現(xiàn)狀分析
（1）產(chǎn)量規(guī)模走勢
（2）工業(yè)產(chǎn)值走勢
（3）銷售收入走勢
8.17.4 云南省摩托車消費(fèi)特點(diǎn)分析
8.17.5 云南省摩托車市場前景分析
8.18 貴州省摩托車市場發(fā)展及需求分析
8.18.1 貴州省城鎮(zhèn)居民消費(fèi)能力分析
（1）貴州省居民收入情況
（2）貴州省居民消費(fèi)情況
8.18.2 貴州省摩托車相關(guān)政策情況
8.18.3 貴州省摩托車市場現(xiàn)狀分析
（1）產(chǎn)量規(guī)模走勢
（2）工業(yè)產(chǎn)值走勢
（3）銷售收入走勢
8.18.4 貴州省摩托車消費(fèi)特點(diǎn)分析
8.18.5 貴州省摩托車市場前景分析
8.19 廣西摩托車市場發(fā)展及需求分析
8.19.1 廣西城鎮(zhèn)居民消費(fèi)能力分析
（1）廣西居民收入情況
（2）廣西居民消費(fèi)情況
8.19.2 廣西摩托車相關(guān)政策情況
（1）《廣西壯族自治區(qū)公安廳關(guān)于整治摩托車駕駛?cè)私煌ㄟ`法行為的通告》(訂購電話:010-62665210)
（2）《廣西壯族自治區(qū)摩托車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)暫行規(guī)定實(shí)施辦法》
8.19.3 廣西摩托車市場現(xiàn)狀分析
（1）產(chǎn)量規(guī)模走勢
（2）工業(yè)產(chǎn)值走勢
（3）銷售收入走勢
8.19.4 廣西摩托車消費(fèi)特點(diǎn)分析
8.19.5 廣西摩托車市場前景分析
8.20 海南省摩托車市場發(fā)展及需求分析
8.20.1 海南省城鎮(zhèn)居民消費(fèi)能力分析
（1）海南省居民收入情況
（2）海南省居民消費(fèi)情況
8.20.2 海南省摩托車市場現(xiàn)狀分析
（1）產(chǎn)量規(guī)模走勢
（2）工業(yè)產(chǎn)值走勢
（3）銷售收入走勢
8.20.3 海南省摩托車消費(fèi)特點(diǎn)分析
8.20.4 海南省摩托車市場前景分析
第9章 摩托車整車制造行業(yè)主要企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營分析
9.1 行業(yè)上市經(jīng)營對(duì)比
9.1.1 經(jīng)營規(guī)模對(duì)比
（1）產(chǎn)量對(duì)比
（2）銷量對(duì)比
（3）收入對(duì)比
（4）毛利對(duì)比
（5）進(jìn)出口對(duì)比
9.1.2 財(cái)務(wù)效益對(duì)比
（1）盈利能力對(duì)比
（2）償債能力對(duì)比
9.1.3 生產(chǎn)制造對(duì)比
9.1.4 市場營銷對(duì)比
9.1.5 轉(zhuǎn)型升級(jí)對(duì)比
9.1.6 研發(fā)動(dòng)向
9.2 行業(yè)企業(yè)經(jīng)營分析
9.2.1 中國嘉陵工業(yè)股份有限公司（集團(tuán)）
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
（3）企業(yè)盈利能力分析
（4）企業(yè)運(yùn)營能力分析
（5）企業(yè)償債能力分析
（6）企業(yè)發(fā)展能力分析
（7）企業(yè)組織架構(gòu)分析
（8）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
（9）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（10）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
（11）企業(yè){zx1}發(fā)展動(dòng)向分析
9.2.2 力帆實(shí)業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
（3）企業(yè)盈利能力分析
（4）企業(yè)運(yùn)營能力分析
（5）企業(yè)償債能力分析
（6）企業(yè)發(fā)展能力分析
（7）企業(yè)組織架構(gòu)分析
（8）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
（9）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（10）企業(yè)經(jīng)營模式分析
（11）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
（12）企業(yè){zx1}發(fā)展動(dòng)向分析
9.2.3 浙江錢江摩托股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
（3）企業(yè)盈利能力分析
（4）企業(yè)運(yùn)營能力分析
（5）企業(yè)償債能力分析
（6）企業(yè)發(fā)展能力分析
（7）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
（8）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（9）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
（10）企業(yè){zx1}發(fā)展動(dòng)向分析
9.2.4 重慶建設(shè)摩托車股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
（3）企業(yè)盈利能力分析
（4）企業(yè)運(yùn)營能力分析
（5）企業(yè)償債能力分析
（6）企業(yè)組織架構(gòu)分析
（7）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
（8）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（9）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
（10）企業(yè){zx1}發(fā)展動(dòng)向分析
9.2.5 濟(jì)南輕騎摩托車有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
（3）企業(yè)盈利能力分析
（4）企業(yè)運(yùn)營能力分析
（5）企業(yè)償債能力分析
（6）企業(yè)發(fā)展能力分析
（7）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
（8）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（9）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
（10）企業(yè){zx1}發(fā)展動(dòng)向分析
9.2.6 林海股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
（3）企業(yè)盈利能力分析
（4）企業(yè)運(yùn)營能力分析
（5）企業(yè)償債能力分析
（6）企業(yè)發(fā)展能力分析
（7）企業(yè)組織架構(gòu)分析
（8）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
（9）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（10）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
（11）企業(yè){zx1}發(fā)展動(dòng)向分析
9.2.7 重慶宗申動(dòng)力機(jī)械股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
（3）企業(yè)盈利能力分析
（4）企業(yè)運(yùn)營能力分析
（5）企業(yè)償債能力分析
（6）企業(yè)發(fā)展能力分析
（7）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
（8）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（9）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
（10）企業(yè){zx1}發(fā)展動(dòng)向分析
9.2.8 江門市大長江集團(tuán)有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
（4）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
（6）企業(yè){zx1}發(fā)展動(dòng)向分析
9.2.9 新大洲本田摩托有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
（3）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（4）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
（5）企業(yè){zx1}發(fā)展動(dòng)向分析
9.2.10 浙江嘉爵摩托車制造有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
（4）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
9.2.11 洛陽北方易初摩托車有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
（4）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
（6）企業(yè){zx1}發(fā)展動(dòng)向分析
9.2.12 五羊-本田摩托（廣州）有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
（4）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
（6）企業(yè){zx1}發(fā)展動(dòng)向分析
（7）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（8）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（9）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
（10）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（11）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
（12）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（13）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（14）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
（15）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（16）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
9.2.13 重慶銀鋼科技（集團(tuán)）有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
（3）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（4）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
9.2.14 重慶建設(shè)？雅馬哈摩托車有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
（4）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
（6）企業(yè){zx1}發(fā)展動(dòng)向分析
9.2.15 上海美田摩托車有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
（4）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
（6）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（7）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
（8）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（9）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
9.2.16 廣東大冶摩托車技術(shù)有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
（4）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
9.2.17 廈門廈杏摩托有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
（4）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
9.2.18 江蘇新世紀(jì)機(jī)車科技有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
（4）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
9.2.19 江門氣派摩托車有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
（4）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
9.2.20 江蘇健龍新田摩托車制造有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
（4）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
9.2.21 重慶航天巴山摩托車制造有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)組織架構(gòu)分析
（4）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
（5）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（6）企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析
第10章 博研咨詢：
摩托車整車制造行業(yè)投資與趨勢分析
10.1 行業(yè)投資特性分析
10.1.1 行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
（1）生產(chǎn)準(zhǔn)入壁壘
（2）技術(shù)壁壘
（3）規(guī)模壁壘
（4）出口認(rèn)證壁壘
10.1.2 行業(yè)盈利模式分析
10.1.3 行業(yè)盈利因素分析
（1）出口面臨貿(mào)易壁壘限制
（2）高油價(jià)導(dǎo)致用戶用車高成本
（3）技術(shù)含量低遏制了利潤空間
10.2 行業(yè)投資兼并與重組整合分析
10.2.1 外資企業(yè)兼并與重組
10.2.2 國內(nèi)企業(yè)兼并與重組
10.3 行業(yè)投資建議
10.3.1 行業(yè)投資前景分析
10.3.2 行業(yè)投資價(jià)值分析
10.3.3 行業(yè)投資建議
10.4 行業(yè)趨勢預(yù)測
10.4.1 行業(yè)發(fā)展趨勢
10.4.2 行業(yè)發(fā)展預(yù)測
圖表目錄（部分）24小時(shí)客 服 電 話：18811791343
圖表：1：摩托車在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用表
圖表：2：企業(yè)的分類
圖表：3：我國行業(yè)的統(tǒng)計(jì)劃分范圍
圖表：4：摩托車整車制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)疽鈭D
圖表：5：2008-2016年我國農(nóng)村居民人均純收入及其變化趨勢（單位：元，%）
圖表：6：農(nóng)村消費(fèi)者的消費(fèi)心理
圖表：7：2008-2016年我國城鎮(zhèn)居民人均可支配收入及其變化趨勢（單位：元，%）
圖表：8：城鎮(zhèn)居民購買摩托車需求因素（單位：%）
圖表：9：2009-2016年中國鋼材生產(chǎn)情況（單位：萬噸，%）
圖表：10：2009-2016年我國鋼材表觀消費(fèi)量及同比增速（單位：萬噸，%）
圖表：11：2011-2016年我國鋼材庫存年均增速走勢圖（單位：%）
圖表：12：2013-2016年我國鋼材價(jià)格指數(shù)走勢圖（單位：%）
圖表：13：鋼材行業(yè)對(duì)摩托車整車制造行業(yè)的影響分析
圖表：14：2009-2016年中國原鋁年度產(chǎn)量情況（單位：萬噸，%）
圖表：15：2016年中國原鋁月度進(jìn)口量情況（單位：噸，%）
圖表：16：2016年中國原鋁出口量情況（單位：噸，%）
圖表：17：2016年中國鋁材月度進(jìn)口量情況（單位：噸）
圖表：18：2013-2016年鋁現(xiàn)期走勢圖（單位：%）
圖表：19：鋁材行業(yè)對(duì)摩托車整車制造行業(yè)的影響分析
圖表：20：2016年我國tr橡膠進(jìn)口量走勢圖（單位：萬噸）
圖表：21：2016年我國合成橡膠進(jìn)口量走勢圖（單位：萬噸）
圖表：22：2013-2016年順丁橡膠國內(nèi)生產(chǎn)者價(jià)格月漲跌圖（單位：%）
圖表：23：橡膠行業(yè)對(duì)摩托車整車制造行業(yè)的影響分析
圖表：24：2009-2016年我國十種有色金屬工業(yè)總產(chǎn)值變化趨勢（單位：萬元，%）
圖表：25：2009-2016年我國有色金屬工業(yè)產(chǎn)品銷售收入及同比增速（單位：萬元，%）
圖表：26：有色金屬行業(yè)對(duì)摩托車整車制造行業(yè)的影響分析
圖表：27：近年來頒布實(shí)施的摩托產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策法規(guī)一覽表
圖表：28：2016年世界銀行和IMF對(duì)于世界主要經(jīng)濟(jì)體的預(yù)測（單位：%）
圖表：29：2005-2016年中國GDP及增長率（單位：億元，%）
圖表：30：2004-2016年中國固定資產(chǎn)投資及同比增速（單位：億元，%）
圖表：31：2009-2016年我國城鎮(zhèn)居民人均可支配收入及其變化趨勢（單位：元）
圖表：32：2009-2016年我國農(nóng)村居民人均純收入及其變化趨勢（單位：元）
圖表：33：2016年社會(huì)消費(fèi)品零售總額增速（單位：%）
圖表：34：摩托車消費(fèi)者類型劃分
圖表：35：消費(fèi)者對(duì)摩托車服務(wù)需求
圖表：36：“禁摩”“限摩”對(duì)摩托車生產(chǎn)企業(yè)的影響
圖表：37：影響摩托車整車制造工業(yè)效益的主要因素
圖表：38：2005-2016年摩托車整車制造行業(yè)經(jīng)營效益分析（單位：家，人，萬元，%）
圖表：39：2005-2016年中國摩托車整車制造行業(yè)盈利能力分析（單位：%）
圖表：40：2005-2016年中國摩托車整車制造行業(yè)運(yùn)營能力分析（單位：次）
圖表：41：2005-2016年中國摩托車整車制造行業(yè)償債能力分析（單位：%，倍）
圖表：42：2005-2016年中國摩托車整車制造行業(yè)發(fā)展能力分析（單位：%）
圖表：43：2012-2016年居前的10個(gè)省市銷售收入統(tǒng)計(jì)表（單位：萬元，%）
圖表：44：2016年居前的10個(gè)省市銷售收入比重圖（單位：%）
圖表：45：2012-2016年居前的10個(gè)省市資產(chǎn)總額統(tǒng)計(jì)表（單位：萬元，%）
圖表：46：2016年居前的10個(gè)省市資產(chǎn)總額比重圖（單位：%）
圖表：47：2012-2016年居前的10個(gè)省市負(fù)債統(tǒng)計(jì)表（單位：萬元，%）
圖表：48：2016年居前的10個(gè)省市負(fù)債比重圖（單位：%）
圖表：49：2012-2016年居前的10個(gè)省市銷售利潤統(tǒng)計(jì)表（單位：萬元，%）
圖表：50：2016年居前的10個(gè)省市銷售利潤比重圖（單位：%）
圖表：51：2012-2016年居前的10個(gè)省市利潤總額統(tǒng)計(jì)表（單位：萬元，%）
圖表：52：2016年居前的10個(gè)省市利潤總額比重圖（單位：%）
圖表：53：中國摩托車整車制造企業(yè)銷售渠道示意圖
圖表：54：摩托車行業(yè)現(xiàn)有產(chǎn)品銷售渠道存在的主要問題
圖表：55：品牌對(duì)銷售渠道的影響示意圖
圖表：56：摩托車行業(yè)產(chǎn)品售后服務(wù)存在的主要問題
圖表：57：農(nóng)村摩托車消費(fèi)者購車前接受信息的各類渠道占比圖（單位：%）
圖表：58：未來摩托車行業(yè)售后服務(wù)特征
圖表：59：摩托車分類示意圖
圖表：60：中國和世界摩托車產(chǎn)量對(duì)比分析（單位：%）
圖表：61：中國摩托車產(chǎn)品系列市場結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表：62：中國摩托車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)（按檔次分）（單位：%）
圖表：63：中國兩輪摩托車產(chǎn)品市場結(jié)構(gòu)（按外形分）（單位：%）
圖表：64：2012-2016年中國摩托車出口份額（單位：%）
圖表：65：20011-2016年中國摩托車整車制造行業(yè)進(jìn)出口狀況（單位：美元，%）
圖表：66：2009-2016年中國摩托車整車制造行業(yè)進(jìn)出口總額趨勢（單位：萬美元）
圖表：67：2016年摩托車整車制造行業(yè)產(chǎn)品出口月度金額走勢圖（單位：億美元）
圖表：68：2016年中國摩托車整車制造行業(yè)出口產(chǎn)品（單位：萬輛，萬美元）
圖表：69：2016年摩托車整車制造行業(yè)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表：70：2016年“往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)摩托車等，100ml＜排量≤125ml”出口月度金額走勢圖（單位：萬美元）
圖表：71：2016年“往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)摩托車等，100ml＜排量≤125ml”出口月度數(shù)量走勢圖（單位：輛）
圖表：72：2016年中國摩托車出口貨源地出口占比情況（單位：%）
圖表：73：2016年摩托車整車制造行業(yè)產(chǎn)品進(jìn)口月度金額走勢圖（單位：萬美元）
圖表：74：2016年中國摩托車整車制造行業(yè)進(jìn)口產(chǎn)品（單位：輛，萬美元）
圖表：75：2016年摩托車整車制造行業(yè)進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表：76：2016年“往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)摩托車等，排量＞800ml”進(jìn)口月度金額走勢圖（單位：萬美元）
圖表：77：2016年“往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)摩托車等，排量＞800ml”進(jìn)口月度數(shù)量走勢圖（單位：輛）
圖表：78：摩托車整車制造業(yè)進(jìn)口品牌分析
圖表：79：2016年摩托整車制造行業(yè)銷售收入居前十的企業(yè)排名
圖表：80：國際摩托車市場主要出口國情況（單位：億美元）
圖表：81：國際摩托車市場{zd0}需求國競爭分析（單位：百萬美元）
圖表：82：國際摩托車整車制造市場發(fā)展趨勢
圖表：83：2016年中國摩托車整車制造行業(yè)前10名廠商銷售額及銷售份額（單位：萬元，%）
圖表：84：2016年中國摩托車整車制造行業(yè)前10名廠商資產(chǎn)規(guī)模（單位：萬元，%）
圖表：85：2016年中國摩托車整車制造行業(yè)前10名廠商利潤情況（單位：萬元，%）
圖表：86：2016年中國前十家摩托車生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品出口量（單位：萬輛，%）
圖表：87：2016年中國前十家摩托車生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品出口金額（單位：億美元，%）
圖表：88：本田公司在中國合作投資示意圖
圖表：89：日本本田公司在中國的擴(kuò)張策略示意圖
圖表：90：國外摩托車整車制造技術(shù)發(fā)展趨勢
圖表：91：點(diǎn)火芯片IBC8226基本情況（單位：r/min，V/mJ，KV，A/mJ）
圖表：92：公布的與摩托車相關(guān)專利技術(shù)一覽表
圖表：93：2004-2016年摩托車專利公開數(shù)量趨勢（單位：件）
圖表：94：摩托車專利申請(qǐng)人分析（單位：件）
圖表：95：摩托車專利申請(qǐng)人綜合分析（單位：件，%，年）
圖表：96：摩托車專利技術(shù)分析圖（單位：件）
圖表：97：摩托車專利技術(shù)申請(qǐng)人分析（單位：件）
圖表：98：國內(nèi)摩托車整車制造技術(shù)發(fā)展趨勢
圖表：99：2016年摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)（50mL＜排量≤250mL）出口情況（單位：臺(tái)）
圖表：100：2004-2016年摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)專利公開數(shù)量趨勢（單位：件）
圖表：101：摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)專利申請(qǐng)人分析（單位：%）
圖表：102：摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)專利申請(qǐng)人綜合分析（單位：件，%，年）
圖表：103：摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)專利技術(shù)分析（單位：%）
圖表：104：摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)專利技術(shù)申請(qǐng)人分析（單位：件）
圖表：105：摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品認(rèn)證涉及的項(xiàng)目及依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)
圖表：106：摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展及趨勢
圖表：107：2000-2016年摩托車制動(dòng)器專利公開數(shù)量趨勢（單位：件）
圖表：108：摩托車制動(dòng)器專利申請(qǐng)人分析（單位：%）
圖表：109：摩托車制動(dòng)器專利申請(qǐng)人綜合分析（單位：件，%，年）
圖表：110：摩托車電噴系統(tǒng)存在的問題
圖表：111：摩托車催化器價(jià)格的發(fā)展趨勢分析
圖表：112：摩托車催化器技術(shù)發(fā)展趨勢
圖表：113：摩托車測試技術(shù)發(fā)展趨勢
圖表：114：2011-2016年廣東省城鎮(zhèn)居民人均可支配收入及其增長情況（單位：元，%）
圖表：115：2011-2016年安廣東省城鎮(zhèn)居民人均純收入及其增長情況（單位：元，%）
圖表：116：2011-2016年廣東省居民消費(fèi)價(jià)格走勢（單位：%）
圖表：117：2016年廣東省居民消費(fèi)價(jià)格比上年漲跌幅度（單位：%）
圖表：118：2010-2016年廣東省摩托車整車產(chǎn)量（單位：輛）
圖表：119：2008-2016年廣東省摩托車整車制造行業(yè)銷售收入變化趨勢（單位：億元，%）
圖表：120：2011-2016年浙江省城鎮(zhèn)居民人均可支配收入（單位：元）
略
