1.如果車身外觀損壞變形,就需要鈑金這個工序,汽車碰撞修復已經由二手大梁校正儀發展成為車身二次制造裝配。
2.二手大梁校正儀的wm手臂--拉塔,可以沿著工作槽360度作業,實現了任何角度的拉伸,獨特的滾輪轉動結構設計,使得拉塔的移動更平穩、更靈活。
3.二手大梁校正儀采用全封閉液壓管路,不僅液壓動力強勁持久,而且使用壽命長,發生故障率的概率低。
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