精密軸承WS2涂層


經WS2處理后的性能測試報告
 
 應用： 電機軸承
背景描述 在電機滾針軸承的深度傳動運行中，發動機的任何故障可導致軸承的嚴重超載，這將引起支架（外殼）中外環軸的扭轉而移位，


從而引起軸承破損。
            本測試是用WS2技術處理此軸承，做性能對比測試。
 軸承 帶有保持架、滾針的高強度軸承
尺寸 外軸直徑 1-3/8”
軸直徑 1-1/16”
滾針直徑 5/32”
材料 52100鋼
轉速 5000RPM
達到破損之前的運行時間 204小時
臨時超載 6000磅沖擊
潤滑 50 : 1（氣/油混合物）
 實驗結果
未使用WS2處理的軸承在超載和摩擦力的作用下，其溫度升至1200~1500°F,從而引起組件紅熱，然后軸承破損、報廢。
 若軸承表面和內部均以WS2為潤滑涂層，軸承運行時溫度僅達
500°F左右，在超載2.5分鐘后也未發現碎裂及金屬疲勞現象。
(注：超載測試2.5分鐘是ASTM（美國材料實驗協會）標準中規定
的測試方法)。
當運轉204小時后，軸承ROCKWELL硬度從62RC降至52~54RC，但并不影響軸承的再次使用(注：軸承在高溫時硬度稍有下降屬正常現象)。另一


個顯著的區別是，經過WS2處理后的軸承抗疲勞強度增強，在連續運行204小時后不會有疲勞現象；而未經WS2處理的軸承在運行100小時后，


已出現可看到的破裂現象，運行200至250小時，軸承則已wq破損。