客車整車翻轉試驗臺 客車整車翻轉試驗臺銷售 客車整車翻轉試驗臺哪家好 岸昶供
一、概述:
客車整車翻轉試驗臺是用來完成整車在一定高度翻轉跌落的試驗,該試驗臺是采用模塊化設計,試驗時把四個模塊組裝起來即可進行試驗,控制系統采用了控制精度較高的伺服比例控制技術。
二、主要構成部分及特點:
試驗臺主要由主機系統、油源系統、電氣系統等部分組成。
(一)、主機系統:
主機系統主要由前固定支座、后固定支座、前翻轉支座總成、后翻轉支座總成、引橋附件等組成。
1、前固定支座:該支座的功用主要有兩個,一是在整車翻轉時起到固定鉸鏈的功能,二是在試驗車從地面開到試驗臺面上試驗位置時,后固定支座、后翻轉支座總成要降低一定高度,這時它也起到一個支撐和鉸鏈的作用;該支座采用鋼板焊接成型,上配有停車楔鐵,并加工有吊運孔,方便吊運組裝。
2、后固定支座:該支座的功用主要也有兩個,一是在整車翻轉時起到固定鉸鏈的功能,二是在此配有一油缸,當試驗車需要從地面開到試驗臺上時,此油缸和后翻轉支座總成上的臺面升降油缸一起運動,讓整個試驗臺面降低一定高度,方便試驗車開到臺面上,然后再把臺面升到一定高度,這樣就可以大大減少引橋的長度;該支座上平面開有導向槽,臺面的升降在用該槽來規范升降的方向;該支座也采用鋼板焊接成型,上配有停車楔鐵,并加工有吊運孔,方便吊運組裝。
3、前翻轉支座總成:是本試驗臺的關鍵部件之一,由支撐整車重量的支座、翻轉動力機構、比例閥組總成等組成,支座采用鋼板焊接成型,上下表面要求精加工并加工有吊運孔,方便吊運組裝,它一是起到支撐的作用,在試驗臺面傾斜時,它也起到固定鉸鏈的作用;翻轉動力機構由多級伸縮式油缸、拉繩式位移傳感器組成,油缸的速度可以無級調節,并可以通過位移傳感器計算翻轉角度;比例閥組總成有進口比例閥,高精度過濾器組成,過濾器位于比例閥的前端,進入比例閥的油液經過過濾,保護比例閥正常工作。
4、后翻轉支座總成:由支座、臺面升降油缸、翻轉動力機構、比例閥組總成等組成,支座采用鋼板焊接成型,上下表面要求精加工且上表面加工有導向槽,它一是起到支撐整車重量的作用,在試驗車往臺上開時,該升降油缸和后固定支座的升降油缸一起伸出,帶動臺面在導向槽內升降時,這時它也起到導向的作用;翻轉動力機構由多級伸縮式油缸、拉繩式位移傳感器組成,油缸的速度可以無級調節,并可以通過位移傳感器計算翻轉角度;比例閥組總成有進口比例閥,高精度過濾器組成,過濾器位于比例閥的前端,進入比例閥的油液經過過濾,保護比例閥正常工作。
5、附件:由四個車輪支撐板、四個車輪支撐板的橫縱向連板、引橋等組成
四個車輪支撐板其上有銷軸或鉸鏈軸,在車上下臺面時和翻轉時起到固定和支撐的作用,以及和升降油缸、翻轉油缸連接,該支撐板要有足夠的強度和剛度;橫縱向連板是搭接式的,可以根據不同的軸距和輪距使用不同數量的連板,連板通過銷軸和螺栓連接,構成雙保險,保證可靠;引橋采用型材和鋼板焊接而成,方便車上下臺面。
四、服務承諾:
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