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我們經常在戶外廣告看到互聯網公司的廣告,這一事實就可以說明,戶外廣告肯定是有有用的。如果戶外廣告沒有用,我相信這些公司也不至于有錢到可以這樣隨便亂燒的地步。

成都日報新媒體“錦觀”來投放成都市區公交站臺戶外廣告牌了

東風汽車更是幾年時間不斷投放成都公交站牌廣告的宣傳,賣車的,就需要在城市道路上做醒目的戶外廣告的宣傳。

統一的方便面也來了,一袋2.5塊錢的方便面也需要在成都市區投放公交站臺候車亭燈箱廣告,放出行的市民隨時記得它。

高上天的電影或者電視劇的營銷也喜歡戶外廣告了,你看,今年很多的電影或者電視劇都來投放成都公交戶外燈箱廣告了,目的還不是要引起城市年輕人的重視。

公交站臺候車亭:在一個真實的世界里做廣告。


戶外廣告的特點就是“感受真實”,戶外廣告投放活動的目標受眾,就是廣告人。


該活動傳達的核心信息——“這個廣告是真的”——清晰、簡單、直接,一眼就讓消費者看到廣告。


城市道路上公交車或候車亭等物理空間的真實特點,是發布廣告具有影響力的媒體。

成都公交站臺戶外燈箱廣告的投放的結果,不言而喻,讓很多人更進一步相信這個廣告是真的這個企業產品是可靠的。


85%的人表示,他們是看到了一個戶外廣告以后才來上電商購買產品的。

這就是為什么阿里巴巴或京東在成都競相投放公交站牌廣告的原因。

公交候車亭內具有本土元素公益廣告。

近日,城區部分公共汽車候車亭,發現各種類型的公益廣告已經成為候車亭的標配。這些“站”在城區各街道候車亭上的公益廣告,默默地向過往市民傳遞文明觀念。

公益宣傳覆蓋率超五成

10月25日,在成華區天建設路,看到這里的候車亭,四個廣告窗口全面覆蓋了公益廣告,既有“中國夢,民族復興我的夢”這種大氣的公益廣告,也有“多鍛煉,綠色出行少開車”這些傳遞綠色出行理念的公益廣告。

在清江路附近,這里有兩個候車亭的公益廣告,覆蓋率都在五成以上。其中,東站公交候車亭的廣告窗口,六個當中就有四個是公益廣告。在草堂路、體育中心南門等多個候車亭,公益廣告覆蓋率都達到五成。

目前,成都成華區共設置988座公交候車亭,合計764卡廣告設施,其中超過一半設置有公益廣告。

公益廣告有地方特色

一個市民正坐在人民北路公交站臺候車亭的椅子上,等待公交車的到來。市民說,他們經常乘坐公交車,看到候車亭的公益廣告很多,潛移默化也影響了他們,認為這樣做很好。

“我印象深的就是,在東站候車亭有一幅核心價值觀的公益廣告,融合了梅庵、獅山、閱江樓等景點。”梁婆婆說。她認為,那些廣告做得很有古韻的味道,很美。梁伯也認為,有地方特色的公益廣告,才能凸顯城市歷史底蘊,“就像簸箕街的站亭的‘爭當文明市民,共建美麗成華’有很多有名的景點,外地民眾來到也能增加他們對本地的了解。”

坐在一旁等車的鄧先生覺得,現在城區宣傳的公益廣告,各個地方均有特色,外加其它類型的公益廣告,就能滿足不同群體喜好。

城區的廣告設施,廣泛分布在城區的不同位置。平日,需要與有關的廣告公司一起協調,對城區的公交候車亭的公益廣告硬件進行安裝,以及日常維護。

據工作人員介紹,他們在節假日經常加班加點,協調安裝人員對城區部分公交候車亭的公益廣告進行更換。為了更加凸顯本土特色,他們增加了不少融合成都本土元素的公益廣告,例如草堂、青城山、文殊院等,“市民在道路上所看到一些比較古韻的公益廣告,就帶有本土元素。”

相關部門在城區部分人車流量較大的路段,如大業路、蜀都路和少城路等,相應提高公益廣告的覆蓋率,并進行日常維護。“只要發現有損壞,或者掉落,我們都會通知維修人員前去維修。”一名工作人員說。

為貫徹落實市創建文明城市工作推進會精神,加強市公共交通創文公益廣告宣傳工作,市創文辦一行到市交通運輸局進行專項督導公交車創文公益廣告宣傳工作。

  市創文辦聽取了市交通運輸局情況匯報,詳細了解市交通行業創文工作開展情況,重點了解公交車創文公益廣告宣傳情況。督察組認為,市交通運輸局作為市文明交通創建的主要部門,積極參加全市創文工作,發揮行業特點和優勢開展文明創建活動,充分挖掘利用自身資源做好創文宣傳,取得一定成果。針對前段時間在市公交車創文宣傳中出現的問題,要求市交通運輸局、武侯區交通運輸局逐一落實整改,查漏補缺,強化日常管理。

 就如何做好下一步工作,市創文辦督導組提出具體要求。一是市、區兩級交通管理部門要嚴格按照創文的要求,逐項抓好落實,人員到位,資金保障,取得成效。二是要完善公交車車體創文公益廣告宣傳規劃,規范路牌宣傳欄建設,強化日常管理,對損壞的設施要及時維護,要按創文要求抓好公交站點創文宣傳,并根據不同階段創文要求更新維護宣傳標語,qc公交站亂張貼、亂涂亂畫現象。三是結合市“文明出行,禮讓斑馬線”活動提出“禮讓斑馬線,公交做模=范”,要求廣大公交車司機做好相關宣傳教育,自覺守法,爭做文明交通的踐行者,爭當文明新風的引=領=者

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