建筑工程三輪車貨箱全面加厚,底板采用3mm國際板材,適用礦區(qū)建筑、混凝土攪拌站等。轉(zhuǎn)向靈活。厚壁強化雙層整體焊接車架,堅固耐用,物超所值匹配國內(nèi)mp動力,性能先進,動力強勁。
建筑工程三輪車性能特點:
(1)貨箱全面加厚,底板采用3mm國際板材,適用礦區(qū)建筑、混凝土攪拌站等。轉(zhuǎn)向靈活。
(2)厚壁強化雙層整體焊接車架,堅固耐用,物超所值
(3)匹配國內(nèi)mp動力,性能先進,動力強勁
建筑工程三輪車技術(shù)參數(shù):
額定載重2000公斤
外型尺寸3630×1350×1400
料斗2000×1350×480
發(fā)動機型號1100/1105
發(fā)動機功率12.13kw/11.03kw
變速箱檔位四檔/七檔
卸料方式液壓自卸
轉(zhuǎn)向把式/方向盤式
整機質(zhì)量980kg
輪胎前輪5.00-14后輪650-16
建筑工程三輪車主要優(yōu)勢
1、(車身):國內(nèi){wy}采用正規(guī)的汽車專用鋼性車架,比傳統(tǒng)的鉚焊車架更具韌性,重壓后仍然保持不變型。
2、(配件):各部配件都是全國一線品牌產(chǎn)品,質(zhì)量達到國內(nèi){dj1}水平,更換零部件的時候更容易在當(dāng)?shù)貐^(qū)及時買到。
3、(底盤):公司專用的前后鑄造車橋,比傳統(tǒng)的焊接車橋更堅固,長久。底盤全面加固,符合礦用{zg}標(biāo)準(zhǔn)。
建筑工程三輪車的出現(xiàn),在一些建設(shè)等區(qū)域就會有著很大的保證,可以很好的在工程區(qū)內(nèi)進行正常的運輸,節(jié)省了時間的同時還節(jié)省了人力。
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