2016-2022年中國機場行業發展監測分析與市場前景預測報告

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第1章   2012-2015年全球機場業分析

1.1 機場的相關簡述

　　1.1.1 機場的定義

　　1.1.2 機場的分類

　　1.1.3 機場在航空運輸中的地位

　　1.1.4 機場行業的特點

1.2 2012-2015年全球機場業發展狀況

　　1.2.1 航空運輸規模

　　1.2.2 機場運量規模

　　1.2.3 區域市場特征

　　1.2.4 機場服務質量

　　1.2.5 機場放行準點率

1.3 2012-2015年重點區域機場業動態分析

　　1.3.1 歐洲支線機場運作艱難

　　1.3.2 美國機場業促進地區經濟

　　1.3.3 亞太旅游業發展促進機場建設

　　1.3.4 德國機場業運營情況

　　1.3.5 日本下調航班著陸費

　　1.3.6 中東地區機場業投資前景

1.4 國際機場的經營管理分析

　　1.4.1 機場典型運營模式介紹

　　1.4.2 部分國家機場經營模式

　　1.4.3 民航機場經濟效益分析

　　1.4.4 全球機場行業盈利水平

　　1.4.5 奧地利-施威夏特機場管理特色

　　1.4.6 德國泰格爾機場設計特點

　　1.4.7 新加坡機場自助服務系統

　　1.4.8 美國通用機場委托經營模式

第2章2012-2015年中國機場業分析

2.1 2012-2015年中國機場運營分析

　　2.1.1 機場數量

　　2.1.2 旅客吞吐量

　　2.1.3 貨郵吞吐量

　　2.1.4 重點機場吞吐量

　　2.1.5 機場起降架次

2.2 2012-2015年中國民航業運輸規模

　　2.2.1 總運輸周轉量

　　2.2.2 旅客運輸量

　　2.2.3 貨郵運輸量

　　2.2.4 重點企業運輸量

　　2.2.5 行業競爭格局

2.3 機場運輸業發展分析

　　2.3.1 航空運輸發展特點

　　2.3.2 航空客運價格分析

　　2.3.3 機場物流園區建設

　　2.3.4 航空貨運戰略分析

　　2.3.5 航空運輸發展設想

2.4 機場業的整合發展探討

　　2.4.1 實施機場整合的必要性

　　2.4.2 機場整合產生的效益

　　2.4.3 機場整合產生的影響

　　2.4.4 機場整合的主要挑戰

　　2.4.5 機場整合的發展策略

　　2.4.6 機場業整合的發展前景

第3章 2012-2015年中國機場建設分析

3.1 2012-2015年中國機場建設相關政策

　　3.1.1 《國務院關于促進民航業發展的若干意見》

　　3.1.2 《通用機場建設規范》解讀

　　3.1.3 新版《民用機場建設管理規定》

3.2 2012-2015年中國機場建設特點及規模

　　3.2.1 總體建設特點

　　3.2.2 固定資產投資

　　3.2.3 重點建設項目

　　3.2.4 未來發展熱點

3.3 2012-2015年中國通用機場建設分析

　　3.3.1 數量規模

　　3.3.2 建設風險

　　3.3.3 政策利好

　　3.3.4 權限下放

　　3.3.5 規劃原則

　　3.3.6 發展規劃

3.4 2012-2015年我國支線機場建設分析

　　3.4.1 支線機場建設意義

　　3.4.2 支線機場建設熱潮

　　3.4.3 支線機場補貼情況

　　3.4.4 西部地區支線機場建設

　　3.4.5 支線機場建設存在的問題

　　3.4.6 支線機場可持續性發展對策

3.5 機場建設存在的問題與對策

　　3.5.1 機場布局不合理

　　3.5.2 機場企業冗員問題

　　3.5.3 制定機場發展戰略的方法

　　3.5.4 推進機場屬地化管理

　　3.5.5 中國機場建設發展策略

　　3.5.6 推行可持續發展策略

第4章  2012-2015年中國樞紐機場發展分析

4.1 樞紐機場的相關概述

　　4.1.1 樞紐機場的定義

　　4.1.2 樞紐航空系統的構成

　　4.1.3 樞紐航空系統的局限性

　　4.1.4 發展樞紐航空系統的意義

　　4.1.5 建設樞紐機場的基本條件

4.2 2012-2015年中國樞紐機場發展態勢

　　4.2.1 我國五大樞紐機場群

　　4.2.2 樞紐機場發展利好

　　4.2.3 浦東成{sjj}樞紐機場

　　4.2.4 天津欲打造大型門戶樞紐機場

　　4.2.5 大連積極建設門戶樞紐機場

　　4.2.6 中西部眾機場爭當國 家 級樞紐

　　4.2.7 區域性樞紐機場擴容增效

4.3 大型樞紐機場功能定位分析

　　4.3.1 推動地區經濟發展

　　4.3.2 促進區域產業結構升級

　　4.3.3 提供大量就業崗位

　　4.3.4 功能定位發生的轉變

4.4 建設樞紐機場的問題與對策

　　4.4.1 我國樞紐機場建設存在的問題

　　4.4.2 加大政策扶持力度

　　4.4.3 提升樞紐機場競爭力

　　4.4.4 提高運營管理能力

　　4.4.5 綜合利用交通資源

　　4.4.6 加強與相關企業合作

第5章  2012-2015年環渤海地區機場建設分析

5.1 京津冀地區

　　5.1.1 北京新機場建設項目

　　5.1.2 石家莊正定機場改擴建項目

　　5.1.3 天津濱海國際機場擴建工程

　　5.1.4 北京市機場建設發展思路

　　5.1.5 河北省機場建設發展目標

5.2 山東省

　　5.2.1 煙臺蓬萊機場建設進展

　　5.2.2 山東日照機場新建項目

　　5.2.3 山東機場建設發展規劃

　　5.2.4 濟南國際機場擴建計劃

　　5.2.5 青島新機場建設規劃

5.3 遼寧省

　　5.3.1 沈陽桃仙機場T3航站樓投運

　　5.3.2 錦州灣機場建設項目通過評審

　　5.3.3 大連“樞紐機場”建設規劃

　　5.3.4 阜新市規劃建設4C機場

　　5.3.5 營口市民用機場建設規劃

　　5.3.6 丹東市機場航站區改擴建計劃

第6章  2012-2015年長三角地區機場建設分析

6.1 長三角地區機場建設總體概況

　　6.1.1 長三角地區機場建設歷程

　　6.1.2 長三角地區民航機場規模

　　6.1.3 長三角地區機場群發展博弈

6.2 上海市

　　6.2.1 滬港合作地面服務公司投運

　　6.2.2 上海浦東機場增建工程項目

　　6.2.3 虹橋機場T1航站樓改造計劃

　　6.2.4 上海市機場建設未來布局思路

6.3 江蘇省

　　6.3.1 江蘇省九大機場發展格局

　　6.3.2 徐州觀音機場二期擴建項目

　　6.3.3 南京祿口國際機場二期工程項目

　　6.3.4 南京中郵速遞物流中心擴建工程

　　6.3.5 江蘇民航機場“十三五”發展目標

6.4 浙江省

　　6.4.1 浙江省建設民用通用機場體系

　　6.4.2 杭州蕭山機場T3航站樓啟用

　　6.4.3 浙江普陀山機場總體規劃

　　6.4.4 浙江省通用機場發展布局

　　6.4.5 浙江民用機場建設規劃

第7章  2012-2015年珠三角地區機場建設分析

7.1 2012-2015年珠三角地區機場發展總況

　　7.1.1 五大機場特色

　　7.1.2 五大機場發展比較

　　7.1.3 合競共贏新模式

　　7.1.4 空中交通堵塞嚴重

7.2 2012-2015年珠三角地區機場建設進展

　　7.2.1 廣東機場群建設

China airport industry and market monitoring and analysis Forecast Report (2015-2020)

　　7.2.2 珠海機場升級

　　7.2.3 惠州機場改造

　　7.2.4 三角機場掛牌

7.3 珠三角地區機場建設規劃目標

　　7.3.1 香港機場建設規劃

　　7.3.2 廣東機場布局規劃

　　7.3.3 廣州機場擴建規劃

　　7.3.4 珠海機場建設規劃

　　7.3.5 惠州機場建設規劃

第8章  2012-2015年中部地區機場建設分析

8.1 2012-2015年中部地區機場發展總況

　　8.1.1 競爭格局

　　8.1.2 發展機遇

　　8.1.3 制約因素

　　8.1.4 規劃目標

8.2 2012-2015年湖北省機場建設分析

　　8.2.1 布局規劃

　　8.2.2 武漢雙機場

　　8.2.3 神農架機場

　　8.2.4 武當山機場

8.3 2012-2015年河南省機場建設分析

　　8.3.1 布局規劃

　　8.3.2 新鄭國際機場

　　8.3.3 鄭州上街機場

　　8.3.4 河南蘭考機場

　　8.3.5 河南周口機場

8.4 2012-2015年湖南省機場建設分析

　　8.4.1 機場建設布局規劃

　　8.4.2 湖南機場電商合作

　　8.4.3 張家界荷花機場

　　8.4.4 邵陽武岡機場

　　8.4.5 湖南岳陽機場

8.5 2012-2015年中部其它地區機場建設分析

　　8.5.1 安徽機場規劃布局

　　8.5.2 合肥新橋機場

　　8.5.3 池州九華山機場

　　8.5.4 江西機場建設規劃

　　8.5.5 宜春明月山機場

第9章  2012-2015年西部地區機場建設分析

9.1 2012-2015年西部地區機場發展總況

　　9.1.1 布局規劃

　　9.1.2 市場機遇

　　9.1.3 發展策略

9.2 2012-2015年四川省機場建設分析

　　9.2.1 政策導向

　　9.2.2 布局規劃

　　9.2.3 峨眉山直 升 機場

　　9.2.4 四川南充機場

　　9.2.5 巴中民用機場

　　9.2.6 稻城亞丁機場

9.3 2012-2015年云南省機場建設分析

　　9.3.1 布局規劃

　　9.3.2 發展策略

　　9.3.3 建設模式

　　9.3.4 瀾滄民用機場

　　9.3.5 瀘沽湖機場

　　9.3.6 紅河蒙自機場

9.4 2012-2015年西部其它地區機場建設分析

　　9.4.1 新疆石河子機場

　　9.4.2 青海果洛民用機場

　　9.4.3 重慶萬州機場

　　9.4.4 貴州龍洞堡機場

第10章  2012-2015年機場業的經營管理與變革分析

10.1 2012-2015年中國機場盈利分析

　　10.1.1 機場利潤來源

　　10.1.2 航空類業務收入

　　10.1.3 非航空類收入

10.2 2012-2015年中國機場收費標準變動分析

　　10.2.1 收費標準調整

　　10.2.2 新標準影響分析

　　10.2.3 機場收費改革建議

10.3 2012-2015年機場業經營管理模式分析

　　10.3.1 機場定位分析

　　10.3.2 經營管理模式

　　10.3.3 特許經營模式

　　10.3.4 “一市兩場”運營模式

10.4 中國機場業管理體制改革分析

　　10.4.1 屬地化改革歷程

　　10.4.2 改革意義分析

　　10.4.3 改革模式解析

　　10.4.4 存在問題分析

　　10.4.5 改革深化建議

10.5 中國機場經營管理的措施建議分析

　　10.5.1 美國管理模式借鑒

　　10.5.2 港澳管理模式借鑒

　　10.5.3 提升科學決策能力

　　10.5.4 經營型向管理型轉變

第11章  2012-2015年機場商業運作分析

11.1 2012-2015年機場商業開發經營分析

　　11.1.1 市場潛力

　　11.1.2 目標客戶

　　11.1.3 特許經營

　　11.1.4 業態組合

　　11.1.5 規劃建議

11.2 2012-2015年機場媒體發展分析

　　11.2.1 市場現狀

　　11.2.2 發展機遇

　　11.2.3 前景展望

11.3 2012-2015年機場廣告業發展分析

　　11.3.1 發展歷程

　　11.3.2 目標定位

　　11.3.3 優勢特點

　　11.3.4 經營模式

　　11.3.5 問題及對策

　　11.3.6 發展趨勢分析

11.4 2012-2015年機場零售業發展分析

　　11.4.1 市場現狀

　　11.4.2 需求分析

　　11.4.3 零售價格

　　11.4.4 策略建議

　　11.4.5 發展趨勢

11.5 2012-2015年機場餐飲業發展分析

　　11.5.1 餐飲滿意度

國機場行業發展監測分析與市場前景預測報告（2016-2022年）

　　11.5.2 價格水平

　　11.5.3 商業模式

　　11.5.4 制約因素

　　11.5.5 發展策略

第12章  2012-2015年機場的信息資源利用分析

12.1 機場業信息資源價值探討

　　12.1.1 機場信息資源解析

　　12.1.2 信息是機場業的核心資源

　　12.1.3 機場信息資源價值的體現及要求

　　12.1.4 機場信息資源價值開發利用方式

12.2 機場業信息資源利用特征

　　12.2.1 機場信息交流不對稱

　　12.2.2 管理人員的信息有效需求不足

　　12.2.3 機場信息資源管理缺失

12.3 機場信息資源開發利用對策

　　12.3.1 樹立機場信息資源開發利用的理念

　　12.3.2 擴大機場管理人員的信息需求

　　12.3.3 加強機場信息資源開發利用的管理

　　12.3.4 推進機場信息資源管理的職能化

　　12.3.5 增強機場信息資源服務的能力和水平

12.4 民航機場信息集成平臺的構建

　　12.4.1 信息集成平臺建設的意義

　　12.4.2 集成網絡的技術要求

　　12.4.3 信息處理的技術要求

　　12.4.4 平臺接口的技術要求

第13章  2012-2015年國際機場業主要上市企業分析

13.1 法蘭克福機場集團（Fraport AG）

　　13.1.1 公司簡介

　　13.1.2 2013年法蘭克福機場集團經營狀況

　　13.1.3 2014年法蘭克福機場集團經營狀況

　　13.1.4 2015年法蘭克福機場集團經營狀況

13.2 希思羅有限公司

　　13.2.1 公司簡介

　　13.2.2 2013年希思羅有限公司經營狀況

　　13.2.3 2014年希思羅有限公司經營狀況

　　13.2.4 2015年希思羅有限公司經營狀況

13.3 巴黎機場管理公司

　　13.3.1 公司簡介

　　13.3.2 2013年巴黎機場管理公司經營狀況

　　13.3.3 2014年巴黎機場管理公司經營狀況

　　13.3.4 2015年巴黎機場管理公司經營狀況

13.4 日本機場大廈株式會社 訂購電話:010-62665210

　　13.4.1 公司簡介

　　13.4.2 2012財年日本機場大廈經營狀況

　　13.4.3 2013財年日本機場大廈經營狀況

　　13.4.4 2014財年日本機場大廈經營狀況

第14章  2012-2015年中國機場業主要上市公司分析

14.1 香港機場管理局

　　14.1.1 企業發展概況

　　14.1.2 2012財年香港機場管理局經營狀況

　　14.1.3 2013財年香港機場管理局經營狀況

14.2 北京首都國際機場股份有限公司

　　14.2.1 企業發展概況

　　14.2.2 2013年首都機場經營狀況

　　14.2.3 2014年首都機場經營狀況

　　14.2.4 2015年首都機場經營狀況

14.3 海南省美蘭機場股份有限公司

　　14.3.1 企業發展概況

　　14.3.2 2013年美蘭機場經營狀況

　　14.3.3 2014年美蘭機場經營狀況

　　14.3.4 2015年美蘭機場經營狀況

14.4 上海國際機場股份有限公司

　　14.4.1 企業發展概況

　　14.4.2 經營效益分析

　　14.4.3 業務經營分析

　　14.4.4 財務狀況分析

　　14.4.5 未來前景展望

14.5 廣州白云國際機場股份有限公司

　　14.5.1 企業發展概況

　　14.5.2 經營效益分析

　　14.5.3 業務經營分析

　　14.5.4 財務狀況分析

　　14.5.5 未來前景展望

14.6 深圳市機場股份有限公司

　　14.6.1 企業發展概況

　　14.6.2 經營效益分析

　　14.6.3 業務經營分析

　　14.6.4 財務狀況分析

　　14.6.5 未來前景展望

14.7 廈門國際航空港股份有限公司

　　14.7.1 企業發展概況

　　14.7.2 經營效益分析

　　14.7.3 業務經營分析

　　14.7.4 財務狀況分析

　　14.7.5 未來前景展望

第15章  博研咨詢：2016-2022年中國機場行業投資分析及前景預測

15.1 機場與其利益相關者的關系

　　15.1.1 機場利益相關者的構成及分類

　　15.1.2 機場與航空公司之間的關系

　　15.1.3 機場與旅客、貨主之間的關系

　　15.1.4 機場與規制人之間的關系

　　15.1.5 機場與投資者和駐場單位之間的關系

15.2 中小型機場融資策略分析

　　15.2.1 機場建設融資的主要渠道

　　15.2.2 引入戰略投資者

　　15.2.3 BOT融資

　　15.2.4 與金融結合

　　15.2.5 PPP融資模式在中小機場的應用

15.3 “十三五”中國民用航空發展規劃

　　15.3.1 “十三五”民用航空面臨的形勢

　　15.3.2 中國民用航空指導原則和目標

　　15.3.3 中國民用航空發展方向

　　15.3.4 中國民用航空保障措施

15.4 中國機場業未來發展趨勢

　　15.4.1 機場建設及運營趨勢

　　15.4.2 機場行業未來發展方向

　　15.4.3 我國將加快運輸機場建設

15.5 2016-2022年中國民航機場業預測分析

　　15.5.1 2016-2022年中國民航機場業形勢分析

　　15.5.2 2016-2022年中國民航機場客運規模預測

　　15.5.3 2016-2022年中國民航機場貨運規模預測

　　　　附錄

　　　　附錄一：民用機場使用許可規定

zhōngguó jīchǎng hángyè fāzhǎn jiāncè fēnxī yǔ shìchǎng qiánjǐng yùcè bàogào (2015-2020 nián)

　　　　附錄二：民用機場管理條例

　　　　附錄三：民用機場建設管理規定

　　　　附錄四：民用機場運行安全管理規定

　　　　附錄五：航空器機場運行{zd1}標準的制定與實施規定

　　　　附錄六：民用機場工程設計管理規定

　　　　附錄七：民用機場專用設備使用管理規定

圖表目錄（部分）24小時客 服 電 話：18811791343

圖表1 中國民航的組成情況

圖表2 2011-2015年全球航空客運量及貨運量

圖表3 1993-2015年全球航空客運和貨運收入

圖表4 2015年全球航空客運量增速

圖表5 2015年全球航空客運量增速

圖表6 2015年全球各地區客運量及貨運量市場份額

圖表7 2015年全球飛機起降架次TOP30機場

圖表8 2015年全球機場旅客吞吐量TOP30機場

圖表9 2015年全球機場貨郵吞吐量TOP30機場

圖表10 2015年亞太地區機場服務質量排名

圖表11 2015年歐洲地區機場服務質量排名

圖表12 2015年北美地區機場服務質量排名

圖表13 2015年非洲地區機場服務質量排名

圖表14 2015年中東地區機場服務質量排名

圖表15 2015年拉美地區機場服務質量排名

圖表16 2015年全球主要國家機場放行準點率

圖表17 2015年全球主要機場放行準點率

圖表18 美國通用機場管理結構

圖表19 2015年各地區運輸機場數量

圖表20 2012-2015年中國民航運輸機場旅客吞吐量

圖表21 2013年機場旅客吞吐量按地區分布

圖表22 2015年機場旅客吞吐量按地區分布

圖表23 2012-2015年民航運輸機場貨郵吞吐量

圖表24 2015年機場貨郵吞吐量按地區分布

圖表25 2015年旅客吞吐量100萬人次以上的機場數量

圖表26 2015年全國旅客吞吐量TOP20機場

圖表27 2015年貨郵吞吐量萬噸以上的機場數量

圖表28 2015年全國貨郵吞吐量TOP20機場

圖表29 2015年全國主要機場旅客吞吐量

圖表30 2012-2015年民航機場運輸機場起降架次

圖表31 2012-2015年中國民航運輸總周轉量

圖表32 2012-2015年民航旅客運輸量

圖表33 2012-2015年民航貨郵運輸量

圖表34 2015年各航空（集團）公司運輸總周轉量占比

圖表35 2015年民航基本建設和技術改造投資額

圖表36 2015年中美通用航空關鍵指標對比

圖表37 中國通用航空發展規劃

圖表38 荷蘭史基浦機場臨空經濟區產業及各產業完成的價值情況

圖表39 總部設在Exxon Mobile地區的財富500強企業

圖表40 世界大型樞紐機場產業的就業情況

圖表41 2015年長三角各機場起降架次

圖表42 2015年長三角各機場旅客吞吐量

圖表43 2015年長三角各機場貨郵吞吐量

圖表44 江蘇省九大機場圖示

圖表45 2012-2015年澳門國際機場旅客吞吐量統計

圖表46 珠三角五大機場入駐航空公司數量比較

圖表47 珠三角五大機場投資比較

圖表48 2016年安徽省民航運輸機場規劃布局情況

圖表49 2015年四川地區同行企業營運飛機數量TOP5

圖表50 內地航空公司囯際及港澳航班航空性業務收費標準基準價

圖表51 93家機場屬地化改革情況

圖表52 德國法蘭克福機場重點客戶群購買力對比

圖表53 亞洲{lx1}機場及中國主要商業百貨單位面積商業消費額對比

圖表54 2013年國內國際主要機場人均商業消費額對比

圖表55 集成系統與各子系統之間的集成功能和所要交換的信息

圖表56 系統間的信息交流和聯動控制總體流程圖

圖表57 2011-2013年法蘭克福機場集團合并損益表

圖表58 2011-2013年法蘭克福機場集團不同業務收入細分情況

圖表59 2013-2016年法蘭克福機場集團綜合損益表

圖表60 2013-2016年法蘭克福機場集團不同業務收入細分情況

圖表61 2015年法蘭克福機場集團綜合損益表

圖表62 2015年法蘭克福機場集團不同業務收入細分情況

圖表63 2011-2013年度希思羅有限公司合并損益表

圖表64 2011-2013年希思羅有限公司持續經營業務細分情況

圖表65 2013-2016年希思羅機場控股公司合并損益表

圖表66 2013-2016年希思羅機場控股公司持續經營業務細分情況

圖表67 2015年希思羅機場控股公司合并損益表

圖表68 2015年希思羅機場控股公司持續經營業務細分情況

圖表69 2011-2013年巴黎機場管理公司合并損益表

圖表70 2013-2016年巴黎機場管理公司合并損益表

圖表71 2015年巴黎機場管理公司合并損益表

圖表72 2011-2012財年日本機場大廈合并損益表

圖表73 2011-2012財年日本機場大廈株式會社不同部門收入細分情況

圖表74 2012-2015年財年日本機場大廈合并損益表

圖表75 2012-2015年財年日本機場大廈株式會社不同部門收入細分情況

圖表76 2014財年日本機場大廈合并損益表

圖表77 2014財年日本機場大廈株式會社不同部門收入細分情況

圖表78 2012-2015年財年香港機場管理局綜合收益表

圖表79 2012-2015年財年香港機場管理局綜合收益表

圖表80 2011-2013年首都機場綜合收益表

圖表81 2011-2013年首都機場收入分部資料

圖表82 2013-2016年首都機場綜合收益表

圖表83 2011-2013年首都機場收入分部資料

圖表84 2014-2016年首都機場綜合收益表

圖表85 2014-2016年首都機場收入分部資料

圖表86 2011-2013年美蘭機場綜合收益表

圖表87 2011-2013年美蘭機場分業務收入情況

圖表88 2013-2016年美蘭機場綜合收益表

圖表89 2013-2016年美蘭機場分業務收入情況

圖表90 2014-2016年美蘭機場綜合收益表

圖表91 2014-2016年美蘭機場分業務收入情況

圖表92 2012-2015年末上海國際機場股份有限公司總資產和凈資產

圖表93 2013-2016年上海國際機場股份有限公司營業收入和凈利潤

圖表94 2015年上海國際機場股份有限公司營業收入和凈利潤

圖表95 2013-2016年上海國際機場股份有限公司現金流量

圖表96 2015年上海國際機場股份有限公司現金流量

圖表97 2014年上海國際機場股份有限公司主營業務收入分行業

圖表98 2013-2016年上海國際機場股份有限公司成長能力

圖表99 2015年上海國際機場股份有限公司成長能力

圖表100 2013-2016年上海國際機場股份有限公司短期償債能力

圖表101 2015年上海國際機場股份有限公司短期償債能力

圖表102 2013-2016年上海國際機場股份有限公司長期償債能力

圖表103 2015年上海國際機場股份有限公司長期償債能力

圖表104 2013-2016年上海國際機場股份有限公司運營能力

圖表105 2015年上海國際機場股份有限公司運營能力

圖表106 2013-2016年上海國際機場股份有限公司盈利能力

空港業界や市場の監視および分析予測レ??ポート（2016年から2020年）

圖表107 2015年上海國際機場股份有限公司盈利能力

圖表108 2012-2015年末廣州白云國際股份有限公司總資產和凈資產

圖表109 2013-2016年廣州白云國際股份有限公司營業收入和凈利潤

圖表110 2015年廣州白云國際股份有限公司營業收入和凈利潤

圖表111 2013-2016年廣州白云國際股份有限公司現金流量

圖表112 2015年廣州白云國際股份有限公司現金流量

圖表113 2014年廣州白云國際股份有限公司主營業務收入分行業

圖表114 2013-2016年廣州白云國際股份有限公司成長能力

圖表115 2015年廣州白云國際股份有限公司成長能力

圖表116 2013-2016年廣州白云國際股份有限公司短期償債能力

圖表117 2015年廣州白云國際股份有限公司短期償債能力

圖表118 2013-2016年廣州白云國際股份有限公司長期償債能力

圖表119 2015年廣州白云國際股份有限公司長期償債能力

圖表120 2013-2016年廣州白云國際股份有限公司運營能力

圖表121 2015年廣州白云國際股份有限公司運營能力

圖表122 2013-2016年廣州白云國際股份有限公司盈利能力

圖表123 2015年廣州白云國際股份有限公司盈利能力

圖表124 2012-2015年末深圳市機場股份有限公司總資產和凈資產

圖表125 2013-2016年深圳市機場股份有限公司營業收入和凈利潤

圖表126 2015年深圳市機場股份有限公司營業收入和凈利潤

圖表127 2013-2016年深圳市機場股份有限公司現金流量

圖表128 2015年深圳市機場股份有限公司現金流量

圖表129 2014年深圳市機場股份有限公司主營業務收入分行業、產品、區域

圖表130 2013-2016年深圳市機場股份有限公司成長能力

圖表131 2015年深圳市機場股份有限公司成長能力

圖表132 2013-2016年深圳市機場股份有限公司短期償債能力

圖表133 2015年深圳市機場股份有限公司短期償債能力

圖表134 2013-2016年深圳市機場股份有限公司長期償債能力

圖表135 2015年深圳市機場股份有限公司長期償債能力

圖表136 2013-2016年深圳市機場股份有限公司運營能力

圖表137 2015年深圳市機場股份有限公司運營能力

圖表138 2013-2016年深圳市機場股份有限公司盈利能力

圖表139 2015年深圳市機場股份有限公司盈利能力

圖表140 2012-2015年末廈門國際航空港股份有限公司總資產和凈資產

圖表141 2013-2016年廈門國際航空港股份有限公司營業收入和凈利潤

圖表142 2015年廈門國際航空港股份有限公司營業收入和凈利潤

圖表143 2013-2016年廈門國際航空港股份有限公司現金流量

圖表144 2015年廈門國際航空港股份有限公司現金流量

圖表145 2014年廈門國際航空港股份有限公司主營業務收入分行業

圖表146 2014年廈門國際航空港股份有限公司主營業務收入分區域

圖表147 2013-2016年廈門國際航空港股份有限公司成長能力

圖表148 2015年廈門國際航空港股份有限公司成長能力

圖表149 2013-2016年廈門國際航空港股份有限公司短期償債能力

圖表150 2015年廈門國際航空港股份有限公司短期償債能力

圖表151 2013-2016年廈門國際航空港股份有限公司長期償債能力

圖表152 2015年廈門國際航空港股份有限公司長期償債能力

圖表153 2013-2016年廈門國際航空港股份有限公司運營能力

圖表154 2015年廈門國際航空港股份有限公司運營能力

圖表155 2013-2016年廈門國際航空港股份有限公司盈利能力

圖表156 2015年廈門國際航空港股份有限公司盈利能力

圖表157 機場相關利益構成者示意圖

圖表158 旅客和航空公司選擇機場所考慮的因素

圖表159 “十二五”時期民航發展主要指標

圖表160 “十二五”時期民航安全重點工程

圖表161 “十二五”時期運輸機場建設項目

圖表162 “十二五”時期空管系統重點工程

圖表163 “十二五”時期科教和節能減排重點工程

略