結構特征
(1)該系列通風機由進風筒、主風筒、隔爆型電動機、{dy}級葉輪、第二級葉輪、擴壓器六部分組成。其結構如圖1示，外筒及結構件均用鋼板焊接而成，內筒用多孔板焊接而成，內外筒之間充填消聲材料，各段風筒由法蘭盤螺栓連接，采用葉輪與電機直聯方式。該機結構緊湊，堅固耐用，使用安全，維護方便。
(2)通風葉輪采用了對旋結構，通風機葉輪與機殼之間的徑向間隙應為葉輪直徑的1.5‰∽3.5‰，兩級葉輪等速對旋，互為反向，無定式導葉片，降低了風機內部阻力，提高了風機的效率。
(3)該系列風機可一機多用，在巷道掘進過程中，根據通風機要求不同，{dy}級風機和第二級風機既可單獨使用，也可兩級同時運行。
(4)擴散消聲筒出風口的凸緣法蘭鉆有均勻分布的小孔，用于連接變徑短節或直接連接風機與膠質風筒時，其變徑短節的形式可制成收斂或擴散式
(5)兩臺電動機均可用于380/660V電壓等級，由葉輪輸送的氣流進行冷卻。電動機的接線盒位于
風機殼體外側，以便于接線。接線盒內有六個接線端子和一個接地端子，用戶根據電源電壓選擇接線方法，當電源電壓為380V時，選用Δ接法；當電源電壓為660V時，選用Y接法。風機出廠時電動機按Δ接線。
(6)該系列通風機的工作原理是{dy}級葉輪與第二級葉輪相距很近，分別由容量及型號相同或不相同的隔爆專用電動機驅動，{dy}級葉輪與第二級葉輪，旋轉方向相反，即{dy}級葉輪順時針方向旋轉，第二級葉輪則逆時針方向旋轉，葉片采用扭曲葉片，當空氣流入{dy}葉輪獲得能量后并經第二級葉輪升壓排出，兩級葉輪互為導葉，從而達到普通軸流式風機不易達到的高風壓。

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防爆風機各部件在運轉中的作用分析
風機由葉輪、機殼、進風口、傳動組、調節門等部件組成。
   調節門：用來調節風機流量大小的裝置，調節門葉片為花瓣形，軸向安裝在進風口前面，由于采用了外部傳動的結構，轉動靈活方便，調節范圍由90°(全閉)到0°(全開)，調節門的扳把位置從進風口方向看，在右側對右旋轉風機扳把從下往上推是全閉到全開方向；對左旋轉風機，扳把從上往下拉是由全閉到全開方向，為使調節門各部正常工作，必須很好地潤滑，潤滑脂采用高溫（260℃）膨潤土脂，使風機在高溫運轉時仍能保證潤滑作用。
      （1）葉輪：采用Q345（16Mn）的長短相間前向彎曲葉片，葉輪成型后經靜、動平衡校正，因此運行平穩可靠。
       （2）機殼：采用碳鋼焊接制作，在蝸板上開有清灰門，便于qc葉片和機殼內的積灰，
       保證葉輪的平衡性和氣動性能。
      （3）進風口：制成收斂式流線形的整體結構，用螺栓與前蓋板組固定。
      （4）傳動組：傳動部分由主軸、水冷軸承箱、聯軸器等組成。主軸由優質鋼制成，采用滾    動軸承、軸承箱有整體式和部分式兩種形式，6.3以下采用整體式軸承箱；7.1以上采用部分式軸承箱，兩種軸承箱均需通冷卻水，耗水量因工作溫度和環境溫度的不同而異，一般按0.5～1m3/h考慮。
    軸承箱上裝有溫度計和油位指示器，軸承箱內潤滑油采用全損耗系統用油L-AN46，加入油量按油位標志的要求。