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衡水長江預應力有限公司

衡水長江預應力有限公司創(chuàng)建于1996年,專業(yè)進行橋梁預應力結構工程及預應力錨固體系的研發(fā),已形總體布局合理、工藝技術先進、生產設備精良、檢測設備齊全,質保體系完善集科研、生產、銷售、施工為一體的,在國內同行業(yè)占主導地位的科技型企業(yè)。                近幾年來,在中國建科院、鐵科院、交通規(guī)劃設計院等有關專家的支持幫助下,對預應力基礎結構,預應力錨固系列,橋梁系列支座,專橋伸縮裝置等進行了多方面的研究,先后成功的開發(fā)了TVM系列錨具、張拉機具、鋼筋連接套筒、減震支座、TQS系列鐵路橋梁專用伸縮裝置等產品。1997年TVM系列錨具再同行業(yè)sg通過國家質檢中心按FIP國際標準進行的“疲勞試驗”。1998年TVM系列錨具通過了“省級鑒定”,達到了國內{lx1}水平。1999年被評為高新技術產品,同年TVM系列錨具又被評為“ggcd新產品”。2000年又在同行業(yè)sg通過了中國方圓委ISO9001“國際質量認證”。TVM系列錨具及配套產品已廣泛的用于高速公路工程、鐵路工程、水里、電力等ggcd工程。                南水北調工程的開工建設給預應力行業(yè)提供了發(fā)展機遇,在中國建科院,清華大學,中國水利設計總院、中國農科院、長江水委會等有關專家的知道幫助下,重點進行超大口徑向心應力高壓輸水管“環(huán)型網(wǎng)狀預應力結構”的研究,通過個方面的試驗,各項標準已全部超過“南水北調”工程有關的設計要求。已先后獲得了9項實用新型專利,8項發(fā)明專利,目前用于了穿黃工程。         公司推行“以科技為先導,以市場為動力,以生產為基礎,以發(fā)展為目的”的經(jīng)營戰(zhàn)略,堅持“質量{dy},用戶至上”的服務宗旨,努力滿足各項工程建設的需要。
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盆式橡膠支座包括固定支座和活動支座兩大類?;顒又ё謪^(qū)分為單向活動支座和雙向活動支座。一般來說,橋梁固定端選用固定支座,活動端選用活動支座。例如:簡支梁橋應在每跨的一端設置固定支座,另一端設置活動支座;連續(xù)梁橋應在每聯(lián)中的一個橋墩上設置固定支座,其余墩臺上均應設置活動支座。但若橋面較寬,直銷常德GPZ(II)盆式橡膠支座-GPZ盆式橡膠支座5GD,6DX,7SX固定端的兩個支座間距較大,橫橋向伸縮值不容忽視時,固定端就不能使用固定支座,而是使用單向活動支座,將其旋轉90度置于梁下,這樣既能保證縱橋向的固定作用,直銷常德GPZ(II)盆式橡膠支座-GPZ盆式橡膠支座5GD,6DX,7SX又能起到橫橋向的活動作用。此外,為了減小墩臺的受力,對于簡支梁橋,宜將固定支座布置在標高低的墩臺上;對于連續(xù)梁橋,為使全梁的縱向變形分散在梁的兩端,宜將固定支座布置在靠中間的支點處。
雙向活動支座能在水平面內向任意方向移動。因此,彎橋的活動墩臺上應選擇這種支座。至于單向活動支座,可在直橋中使用。但應注意,只有當活動墩上只有一個支座,直銷常德GPZ(II)盆式橡膠支座-GPZ盆式橡膠支座5GD,6DX,7SX或者支座間橫向溫度伸縮量很小的情況下才宜采用。
2. 承載力選擇
承載力是盆式橡膠支座的重要指標。在求得橋梁的恒載和活載支座反力之和后,便可確定所選用的盆式橡膠支座的容許承載力。確定支座容許承載力時,一般應使支座的{zd0}反力不要超過其容許承載力的5%。但需要注意的是,支座的容許承載力并不是選擇愈大愈好,這是因為{dy}:容許承載力大,直銷常德GPZ(II)盆式橡膠支座-GPZ盆式橡膠支座5GD,6DX,7SX支座尺寸也就較大,這樣會加大墩臺尺寸,不僅造成浪費,也不美觀。第二:更重要的是支座中F4板的摩擦系數(shù)與支座正壓力成反比,如果支座反力比支座容許承載力小得多,則摩擦系數(shù)會大大增加,導致墩臺和基礎所受的水平力大幅度增加,這將極為不利。因此設計時不必擔心支座的安全儲備。
3. 位移量的計算
為了增加行車的平順,大型橋梁中的伸縮縫間距都很大,這就需要有大位移量的支座。每個級別的活動支座都有大、小兩種位移量。因此,在設計盆式橡膠支座時,需要計算活動支座的{zd0}縱橋向位移量。支座縱橋向的位移量應包括溫度變化、混凝土徐變、混凝土干縮引起的位移和汽車制動力引起的位移。支座橫橋向的位移一般均能滿足要求,不需驗算

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