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聚氨酯碎石透水路面是一種有利于促進水循環、改善城市生態環境的環保型透水路面,本文主要對聚氨酯碎石透水路面實際施工配和比和不同膠粘劑用量下的強度、孔隙率及透水性進行了試驗研究,探索聚氨酯碎石透水路面的基本物理力學性能。試驗結果表明:聚氨酯碎石透水路面具有孔隙率大、透水性好、抗折強度高等優點,但抗壓強度較低,一般不超過10MPa;試驗還得出其抗壓強度隨著膠粘劑用量的增加逐漸增大且與孔隙率成反比。