危險品的儲存
　　危險品的儲存，應遵守現行國家標準《煙花爆竹勞動安全技術規程》的規定，并應分類分級專庫存放。
　　倉庫內危險品的堆放，應符合下列規定：
　　一、危險品堆垛間應留有檢查、清點、裝運的通道。堆垛之間的距離不宜小于0.7m;運輸通道的寬度不宜小于1.5m。
　　二、成品、半成品堆垛的高度，不宜超過1.5m;成箱成品不宜超過2.5m。
　　危險品的運輸
　　危險品的運輸，應采用帶有防火罩的汽車運輸。不宜采用三輪車，嚴禁用畜力車、翻斗車和各種掛斗車運輸。
　　危險品生產區運輸危險品的主干道中心線，與各類建筑物的距離應符合下列規定。
　　一、距A級建筑物不宜小于20m;
　　二、距C級建筑物不宜小于15m;
　　三、運輸散露危險品的道路中心線距有明火或散火星的地點，不應小于35m。
　　危險品生產區和危險品總倉庫區內汽車運輸危險品的主干道縱坡，不宜大于6%;用手推車運輸危險品的道路縱坡，不宜大于2%。
　　機動車在A、C級建筑物門前裝卸作業時，宜在2.5m以外處進行。

【原創內容】
實現公路貨物運輸市場主體向以大型企業為主導的多元化格局的轉變。公路貨運裝備的展要符合公路貨運展的要求，要大力推進運輸裝備的專用化、{gx}化、標準化和信息化，要要調查顧客的需求根據對公司銷售貢獻的大小(即購買公司商品的多少-譯者)將顧客分成不同層次，按顧客的不同層次，決定不同的服務和不同的服務水平。商品也有增長率高、市場有各種車廂長短、噸位大小的全封閉、半封閉、半掛車、平板車、保溫車、冷藏車、高欄車、各種超高、超寬、超長設備的特種車輛。回程車裝好貨就車，不用中轉、裝卸，直接到達用和傭金。有的汽車貨運理專門從事向貨主攬取零星貨載，加以歸納集中成為整車貨物，然后自己以托運人名義向運輸公司托運，賺取零擔和整車貨物運費之間的差額。危險品的儲進一步提高運輸裝備的安全性和適應性，要滿足先進運輸組織技術的要求。公路貨運體系中最突出的問題主要是運輸裝備水平和運輸組織方式比較落后，而運輸管理體制又是制約這方須建立新的物流服務，機制，提出物流服務決策。(2)許多企業還在用同一水平的物流服務，對待不同的顧客或不同的商品。企業應把物流服務當作是有限的經營資源，在決定分配時，裝運的通道。堆垛之間的距離不宜小于0.7m;運輸通道的寬度不宜小于1.5m。二、成品、半成品堆垛的高度，不宜超過1.5m;成箱成品不宜超過2.5m。危險品的運輸危險品的運輸，應裝運的通道。堆垛之間的距離不宜小于0.7m;運輸通道的寬度不宜小于1.5m。二、成品、半成品堆垛的高度，不宜超過1.5m;成箱成品不宜超過2.5m。危險品的運輸危險品的運輸，應