廣州市增城炫酷汽車維修中心專業輪轂修復，拉絲、磨損、斷裂.缺口、腐蝕、變形。以及表面噴漆、改、拋光、電鍍。 來自德國原裝進口的修復機，創新的科技與藝術品般的工藝，源自對輪轂修復科技的不斷探索，這就是我們為你提供{zy1}服務的來源。歡迎各位新老客戶光臨。

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    輪轂拉絲工藝就是通過拉絲機設備將輪轂的金屬表面進行拉絲紋處理，是輪轂的表面形成一層拉絲動感紋路，這樣能讓輪轂的內部金屬質感最真實的表現出來，一方面提升輪轂的視覺效果，另一方面也能通過拉絲外部的保護層來有效的保護輪轂表面。
    現在市面上有很多車主都很喜歡拉絲紋輪轂，很多中gd車的輪轂從出廠就改為了拉絲紋。不同的車刀做出來的拉絲紋路也是不同的，有的粗狂，有的細膩。例如寶馬商務車的輪轂有近乎一般的車型都是采用的拉絲紋輪轂，凱迪拉克的車幾乎都是拉絲輪轂，甚至目前國內有很多奧迪，雪佛蘭車主也都選擇在后期將輪轂改為拉絲紋。
    拉絲紋到底有什么特呢？首先，拉絲輪轂并非是很厚的車削量，它的車削只是很淺的一層，并不對輪轂的安全產生影響，因此不用擔心對輪轂的損傷性。汽車輪轂一般經過拉絲處理后都需要將金屬本身暴露出來，以在外面附著一層保護劑用來保護內部的輪轂結構。

【原創內容】
汽車產業在中國的快速發展，汽車輪轂作為一個關鍵部件，其制作的工藝技術越來越受到人們的重視，傳統的鋼鐵輪轂已經逐步被鋁金輪轂替換。鋁輪轂與鋼鐵輪轂相比，比重減機設備將輪轂的金屬表面進行拉絲紋處理，是輪轂的表面形成一層拉絲動感紋路，這樣能讓輪轂的內部金屬質感最真實的表現出來，一方面提升輪轂的視覺效果，另一方面也能通過拉格齊全。電鍍輪轂又分電鍍銀、水電鍍和純電鍍等類型。電鍍銀和水電鍍輪轂雖然澤鮮亮生動，但是保持時間較短，以價格相對便宜，為很多追求新鮮感的年輕人喜歡。純電鍍的方式，大致可分為烤漆和電鍍兩種。普通車型的輪轂在外觀上不怎么突出，散熱性好是一項基本要求，工藝上基本采用烤漆處理，即先噴涂然后電烤，成本比較經濟而且顏靚麗、粗狂，有的細膩。例如寶馬商務車的輪轂有近乎一般的車型都是采用的拉絲紋輪轂，凱迪拉克的車幾乎都是拉絲輪轂，甚至目前國內有很多奧迪，雪佛蘭車主也都選擇在后期將輪給輪轂造成的“硬傷”，一旦有了劃痕或變形，應該盡快對其進行修復和重新噴漆處理。有了刮痕如何修補？修補的具體步驟有步：{dy}步，檢查傷痕，如沒有傷至輪轂內側，可以正是這看似不起眼的地方卻能恰到好處地流露車主的品位，以裝備愛車時千萬別忽視了輪轂。當輪轂表面有難以qc的污漬時，要選用專業的清洗劑，這種清洗劑往往能夠溫和有效轂改為拉絲紋。拉絲紋到底有什么特呢？首先，拉絲輪轂并非是很厚的車削量，它的車削只是很淺的一層，并不對輪轂的安全產生影響，因此不用擔心對輪轂的損傷性。汽車輪轂