2016-2022年中國互聯網專車市場運行態勢及投資戰略研究報告

【報告價格】：[紙質版]7300元 [電子版]7500元 [紙質+電子]7800元（來電可優惠）

【交付方式】：EMAIL電子版或特快專遞（付款后2小時內發報告）

【客服 QQ 】：1442702289  1501519512

【電話訂購】：010-62665210 62664210 56252582 18811791343

【傳真訂購】：010-62664210

     Email： service@cninfo360.com

  在線閱讀： http://www.cninfo360.com/yjbg/qthy/qt/20170106/514995.html

  溫馨提示： 如需英文、日文、韓文等其他語言版本報告，請咨詢客服。

[正文目錄] 網上閱讀：http://www.cninfo360.com/ 

{dy}章  　互聯網專車基本概述

1.1　互聯網專車的概念闡釋

1.1.1　互聯網專車的定義

1.1.2　互聯網專車特點

1.1.3　行業發展必然性

1.2　互聯網專車與出租車的區別

1.2.1　車輛來源

1.2.2　用車費用

1.2.3　服務方式

第二章　2014-2016年中國互聯網專車發展的市場環境分析

2.1　經濟環境

2.1.1　國際經濟發展形勢

2.1.2　中國經濟運行現狀

2.1.3　經濟發展趨勢分析

2.2　需求環境

2.2.1　出租車業壟斷經營

2.2.2　顛覆性的用車服務

2.2.3　專車競爭優勢巨大

2.3　產業環境

2.3.1　中國租車市場規模

2.3.2　汽車短租發展潛力

2.3.3　汽車短租市場前景

2.4　社會效益

2.4.1　調用閑置車輛

2.4.2　新增就業機會

2.4.3　{gx}調度模式

2.4.4　減少酒駕行為

2.4.5　減少停車面積

第三章　2014-2016年中國互聯網專車發展的政策環境分析

3.1　我國互聯網專車政策動態分析

3.1.1　禁止私家車參與

3.1.2　安全管理標準發布

3.1.3　行業治理方向明確

3.2　我國互聯網專車政策導向解讀

3.2.1　專車補貼遭監管

3.2.2　專車市場合法化

3.2.3　專車市場管理體系

3.2.4　中央和地方立法協作

3.3　地方政府對互聯網專車的態度

3.3.1　一線城市

3.3.2　其他地區

第四章　2014-2016年中國互聯網專車行業總體分析

4.1　出租車與互聯網專車的膠著局面

4.1.1　沖擊出租車市場

4.1.2　二者引發的戰爭

4.1.3　互聯網專車破冰

4.2　2014-2016年中國互聯網專車發展狀況分析

4.2.1　行業發展階段

4.2.2　行業發展優勢

4.2.3　行業發展形勢

4.2.4　主要分布地域

4.2.5　bgqy戰略

4.2.6　行業發展動態

4.3　2014-2016年我國互聯網專車平臺運作模式

4.3.1　平臺自有模式

4.3.2　勞務派遣模式

4.3.3　私家司機模式

4.4　2014-2016年部分城市互聯網專車市場分析

4.4.1　北京

4.4.2　上海

4.4.3　廣州

4.4.4　深圳

4.4.5　杭州

4.5　中國互聯網專車行業面臨的挑戰

4.5.1　相關法律界定不明

4.5.2　缺乏正規車輛供給

4.5.3　hc流入專車市場

4.5.4　面臨出租車的挑戰

4.6　中國互聯網專車行業的發展建議

4.6.1　形成良性競爭

4.6.2　完善頂層設計

4.6.3　健全行業機制

4.6.4　關注安全問題

4.6.5　探索改革措施

第五章　2014-2016年中國互聯網專車市場競爭態勢分析

5.1　中國互聯網專車市場競爭現狀

5.1.1　市場競爭形勢

5.1.2　三足鼎立格局

5.1.3　市場競爭加劇

5.1.4　市場巨頭博弈

5.2　中國互聯網專車市場競爭格局

5.2.1　訂單量市場份額

5.2.2　應用下載量分布

5.2.3　活躍用戶滲透率

5.2.4　用戶訂單成功率

5.2.5　用戶候車時間分布

5.3　中國互聯網專車企業運營比較分析

5.3.1　收費情況

5.3.2　司機待遇

5.3.3　結算方式

5.4　重點互聯網專車企業競爭優勢分析

5.4.1　滴滴打車

通過補貼方式迅速擴張，目前尚未盈利。目前移動用車企業仍處于燒錢階段，通過巨額補貼的方式來提升用戶規模和槍戰市場，面臨連續的虧損。以滴滴出行為例，出租車打車業務尚無盈利模式，大額補貼帶來的持續的虧損。根據普華永道給滴滴快的出租車業務做的財務審計，2015年到2016年前五個月燒錢速度飛快。2015年，滴滴出租車業務的凈虧損約為1600萬美元，而到了2015年，就變成了2.9億美元，直至2016年前五個月的3億美元。快的出租車業務的數字類似，分別是1132萬美元、1.94億美元和2.67億美元。

雖然專車業務具有明確的盈利模式，但巨額補貼下尚未實現盈利。滴滴出行2016年1-5月專業業務收入為1.75億美元，但專車補貼就高達3億美元，毛損失為2.75億美元。

滴滴快的出租車業務虧損情況

5.4.2　Uber中國

5.4.3　神州專車

神州專車上線后，專業也是處于虧損狀態，公開轉讓說明書顯示，神州專車2016年營收17億元，但受累于市場補貼，以及在雇傭司機、車輛租賃等方面的巨額開支，當年凈虧損37

神州專車凈虧損情況

第六章　2014-2016年中國互聯網專車用戶行為分析

6.1　移動出行用戶行為特征分析

6.1.1　移動出行服務應用場景

6.1.2　移動出行用戶單次預算

6.1.3　移動出行各類型使用率

6.1.4　移動出行各品牌使用率

6.1.5　移動出行的滿意度分析

6.2　互聯網專車用戶行為特征分析

6.2.1　專車服務價格及應用場景

6.2.2　移動專車使用頻率分析

6.2.3　專車不同品牌使用頻率

6.2.4　用戶對專車品牌的認知度

6.2.5　專車市場的用戶情況分析

6.2.6　用戶選擇專車服務的原因

6.2.7　移動專車服務滿意度分析

6.3　監管政策對互聯網專車用戶的影響

6.3.1　大眾對監管政策的態度

6.3.2　政策對專車用戶的影響

6.3.3　對專車監管措施的關注

6.4　出租車類應用與專車類應用用戶

6.4.1　用戶收入對比

6.4.2　教育程度對比

第七章　2014-2016年中國互聯網專車市場優勢企業分析

7.1　Uber

7.1.1　企業發展概況

7.1.2　企業運營分析

7.1.3　企業商業模式

7.1.4　推廣實例分析

7.1.5　企業國際戰略

7.1.6　企業本土化動態

7.2　滴滴專車

7.2.1　企業發展概況

7.2.2　品牌發展探索

7.2.3　企業競爭情況

7.2.4　市場戰略布局

7.2.5　市場營銷策略

7.3　神州專車

7.3.1　企業發展概況

7.3.2　企業發展優勢

7.3.3　企業運營分析

7.3.4　品牌市場定位

7.3.5　市場戰略布局

7.3.6　未來發展展望

7.4　一號專車

7.4.1　企業發展概況

7.4.2　品牌市場定位

7.4.3　市場戰略布局

7.4.4　企業發展動態

7.5　易到用車

7.5.1　企業發展概況

7.5.2　企業運營現狀

7.5.3　進軍國際市場

7.5.4　企業戰略合作

第八章　中國互聯網專車市場投融資狀況及風險預警

8.1　企業投融資現狀

8.1.1　Uber中國

8.1.2　滴滴出行

8.1.3　神州專車

8.1.4　易到用車

8.1.5　快的打車

8.2　市場準入壁壘

8.2.1　車輛限購

8.2.2　融資難度

8.2.3　品牌建設

8.3　政策風險分析

8.3.1　處于監管灰色地帶

8.3.2　行業面臨政策危機

8.3.3　規避政策風險建議

章　中投顧問對中國互聯網專車前景趨勢預測（ZY CW）

9.1　中國互聯網專車行業前景展望

9.1.1　行業發展潛力

9.1.2　潛在市場空間

9.1.3　行業發展方向

9.1.4　市場增速預測

9.2　中國互聯網專車未來發展趨勢

9.2.1　車聯網趨勢

9.2.2　打通全產業鏈

9.2.3　市場格局生變

9.2.4　保持輕資產運作

9.2.5　"互聯網 "出行

附錄：

附錄一：《國務院關于積極推進"互聯網 "行動的指導意見》

附錄二：《互聯網專車服務及乘客安全保障標準》

附錄三：《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》

圖表目錄（部分）010-62665210 24小時客 服 電 話：18811791343 郵件訂購：service@cninfo360.com：

圖表1　世界工業生產同比增長率

圖表2　三大經濟體GDP環比增長率

圖表3　世界及主要經濟體GDP同比增長率

圖表4　波羅的海干散貨運指數

圖表5　2015年至2016年國際主要原油現貨價格走勢

圖表6　2010-2016年主要發達國家GDP增速

圖表7　2016年主要國家或地區央行貨幣政策一覽

圖表8　日、美、歐10年期國債收益率走勢

圖表9　2015-2016年國內生產總值增長速度（累計同比）

圖表10　2005-2016年全國糧食產量

圖表11　2015-2016年規模以上工業增加值增速（月度同比）

圖表12　2015-2016年固定資產投資（不含農戶）名義增速（累計同比）

圖表13　2015-2016年社會消費品零售總額名義增速（月度同比）

圖表14　2015-2016年居民消費價格上漲情況（月度同比）

圖表15　2015-2016年工業生產者出廠價格漲跌情況（月度同比）

圖表16　2009-2016年中國租車市場規模

圖表17　2009-2016年中國租車行業車隊規模

圖表18　中國租車市場滲透率低

圖表19　私家車數量增長推動租車市場發展

圖表20　旅游資源要素

圖表21　2012-2016年三亞春節期間游客數量與增速

圖表22　駕照持有人數與私家車數量間的差距不斷擴大

圖表23　政府公務用車改革

圖表24　美國Uber專車月度活躍司機數量

圖表25　美國Uber專車月度離網司機數量

圖表26　出租車價格VS滴滴專車各檔價格

圖表27　2016年四季度主流專車APP的用戶收入分布

圖表28　互聯網汽車發展階段

圖表29　主流專車APP的用戶等待時間

圖表30　2016年中國專車服務主要地域分布

圖表31　滴滴快的融資情況

圖表32　2014-2016年中國互聯網專車領域重大事件回顧

圖表33　我國互聯網專車平臺平臺自有模式

圖表34　我國互聯網專車平臺勞務派遣模式

圖表35　我國互聯網專車平臺私家司機模式

圖表36　中國缺乏正規的汽車供給

圖表37　hc的使用頻率

圖表38　hc存在的安全隱患

圖表39　中國出租車保有率更高

圖表40　中國出租車相對更為便宜

圖表41　專車市場主要參與者的優劣分析

圖表42　2016年中國專車企業活躍用戶覆蓋率

圖表43　2016年月度活躍人數比較

圖表44　2016年中國主要專車服務用戶收入分布

圖表45　2016年滴滴專車（含一號專車）用戶年齡分布

圖表46　2016年Uber用戶年齡分布

圖表47　2016年神州專車用戶年齡分布

圖表48　2016年四季度專車市場活躍用戶覆蓋率

圖表49　2016年四季度專車市場活躍用戶平均次月留存率

圖表50　中國專車行業市場格局

圖表51　2016年中國專車服務訂單量市場份額

圖表52　2016年中國專車安卓應用下載量分布

圖表53　2016年中國主要專車服務活躍用戶滲透率分布

圖表54　2016年中國主要專車服務用戶訂單成功率

圖表55　2016年中國主要專車服務用戶候車時間分布

圖表56　中國專車服務收費對比

圖表57　專車司機工資和模式對比

圖表58　2016年中國移動拼車用戶使用拼車服務場景

圖表59　2015年一二線城市中國手機網民上班{sx}出行方式選擇

圖表60　2015年中國移動出行類應用用戶平均單次預算統計

圖表61　2016年中國移動打車應用該用戶平均單詞預算統計

圖表62　2015年中國移動出行應用類型用戶使用率分布

圖表63　2015年中國移動出行應用各品牌用戶使用率分布（不含專車）

圖表64　2016年中國移動打車用戶對打車應用滿意度

圖表65　2016年中國移動出行用戶對打車應用服務不滿原因分析

圖表66　移動出行方式服務"場景-價格"圖譜

圖表67　2016年中國移動打車用戶使用打車應用場景分布

圖表68　2016年中國移動打車用戶使用移動打車應用頻率分布

圖表69　2014-2016年中國受訪手機網民各移動專車類應用使用率

圖表70　2015年中國手機網民對移動專車應用品牌的認知度排行

圖表71　2016年四季度主要專車App的年齡分布

圖表72　2016年四季度主要專車App的月收入分布

圖表73　2015年中國移動專車應用用戶選擇使用專車服務的主要原因

圖表74　2016年中國移動專車用戶選擇移動專車服務原因

圖表75　2016年中國手機網民不使用移動專車服務原因

圖表76　2016年中國手機網民對移動專車服務知曉度情況

圖表77　2016年中國手機網民對移動專車服務使用滿意度

圖表78　2016年中國手機網民使用拼車服務原因

圖表79　2016年中國手機網民對拼車服務不滿意原因分析

圖表80　2015年中國手機網民對地方政府出臺相關移動專車類監管政策的態度調查

圖表81　2016年中國手機網民對地方政府出臺相關移動專車類監管政策的態度調查

圖表82　2015年中國部分地方政府出臺的專車監管政策對移動專車類應用用戶使用頻率的影響

圖表83　2014中國手機網民對政府部門針對移動專車應用出臺相應監管措施的關注度

圖表84　2016年中國手機網民對政府部門針對移動專車應用出臺監管措施關注度

圖表85　2015年中國出租車類打車應用與移動專車類應用用戶收入對比分布

圖表86　2015年中國出租車類打車應用與移動專車類應用用戶教育程度對比分布

圖表87　Uber商業模式畫布

圖表88　2016年中國專車服務城市覆蓋數量TOP5

圖表89　2016年下半年神州專車盈利結構分析

圖表90　神州專車的日均盈利（虧損）情景分析

圖表91　2010-2016年Uber融資歷程

圖表92　中國汽車限購令頒布情況

圖表93　國內有關部門及地方政府對專車的官方表態

圖表94　在世界各地面臨的各種法律和監管問題是主要風險

圖表95　證監會深夜打車人數VS上證指數幅度

圖表96　金融街深夜打車人數分布

圖表97　2016年中國移動出行用車用戶規模預測

圖表98　2016年中國車聯網市場規模預測

圖表99　2016-2022年專車市場預測

了解《2016-2022年中國互聯網專車市場運行態勢及投資戰略研究報告》

報告編號：514995

請致電：010-62665210、010-62664210、010-56252582

Email：service@cninfo360.com，傳真：010-62664210