海運大型木包裝箱需采用平頂設計
大型木包裝箱箱頂形式有平頂、屋脊頂、斜頂、錐臺頂等。
　　要執行國家有關標準設計中小型木包裝箱時，內尺寸按產品的外形確定，但外尺寸要符合 GB4892《硬質直方體運輸包裝尺寸系列》和GBl834《通用集裝箱最小內部尺寸》的規定，以便適應集裝箱運輸和托盤運輸。
　　機車限界尺寸由于火車橋梁與隧道尺寸的限制，設計大型木包裝箱時必須考慮機車限界尺寸。對超限的產品需改變包裝或拆解產品，分件包裝。出口產品的包裝箱需符合出口國的機車限界尺寸。
　　重心問題重心偏高的產品，在儲運作業時容易翻倒。為確保安全，應設法降低重心，如采取臥倒包裝形式。
需海運的大型木包裝箱一般采用平頂，這便于壓艙時在其上堆垛其他貨物。只采用火車或汽車運輸的大中型包裝箱，在其上不會再堆放其他貨物，為防止箱頂積水常采用屋脊頂。受到機車限界尺寸限制時采用錐臺頂。
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