2017-2023年中國汽車保險市場現狀調研與發展前景分析報告
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汽車保險,簡稱車險,是指對機動車輛由于自然災害或意外事故所造成的人身傷亡或財產損失負賠償責任的一種商業保險。汽車保險是財產保險的一種,在財產保險領域中,汽車保險屬于一個相對年輕的險種,這是由于汽車保險是伴隨著汽車的出現和普及而產生和發展的。
改革開放以來,隨著我國保險業不斷發展壯大,保險在經濟社會中發揮的功能和作用越來越突出,尤其是汽車保險在30多年間更是得到了迅速發展,為經濟社會發展和人民生活穩定提供了重要保障。
2013年,全國累計實現車險保費收入4005.17億元,同比增長14.28%。車險占產險公司總保費的比例約為72%,較2012年底下降近兩個百分點。2015年我國汽車保險行業實現保費收入4300億元左右,同比增長7.8%。2015年,汽車保險市場規模達到5200億元。未來車險市場規模如保持15%的增速,到2020年時整個車險市場規模將達到1萬億元。
進入21世紀以來,中國汽車工業增長迅猛,已成為世界汽車產銷大國。為汽車保險產業鏈的源頭,我國汽車工業的蓬勃發展預示著汽車保險和汽車保險產業鏈相關主體都將獲得更加廣闊的發展空間。隨著我國私家車的數量越來越多,汽車逐漸成為城市居民家庭財產的主要部分,如何更好的保護自己的財產已經成為各個家庭的主要任務,中國將是世界上{zd0}最有潛力的汽車保險市場。
中國市場調研在線發布的中國汽車保險市場現狀調研與發展前景分析報告(2017-2020年)認為,今后相當長一段時期,車險的經營仍將起著決定性的作用。車險業正在探索建立與汽車產業鏈中各主體利益共享、協同發展的長效機制,圖謀以汽車保險為紐帶的"產業鏈"效應。
《中國汽車保險市場現狀調研與發展前景分析報告(2017-2020年)》依據國家qw機構及汽車保險相關協會等渠道的qw資料數據,結合汽車保險行業發展所處的環境,從理論到實踐、從宏觀到微觀等多個角度對汽車保險行業進行調研分析。
《中國汽車保險市場現狀調研與發展前景分析報告(2017-2020年)》內容嚴謹、數據翔實,通過輔以大量直觀的圖表幫助汽車保險行業企業準確把握汽車保險行業發展動向、正確制定企業發展戰略和投資策略。
中國市場調研在線發布的中國汽車保險市場現狀調研與發展前景分析報告(2017-2020年)是汽車保險業內企業、相關投資公司及政府部門準確把握汽車保險行業發展趨勢,洞悉汽車保險行業競爭格局,規避經營和投資風險,制定正確競爭和投資戰略決策的重要決策依據之一。
[正文目錄] 網上閱讀:http://www.cninfo360.com/
第1章 汽車保險行業概述
1.1 汽車保險的概念及起源發展
1.1.1 汽車保險的概念
1.1.2 汽車保險的起源發展
1.1.3 中國汽車保險的發展進程?
1.2 汽車保險的分類、職能及作用
1.2.1 汽車保險的分類
1.2.2 汽車保險的職能
1.2.3 汽車保險的作用
1.3 汽車保險的要素、特征及原則
1.3.1 汽車保險的要素
1.3.2 汽車保險的特征
1.3.3 汽車保險的原則
第2章 2013-2016年世界汽車保險行業發展概況
2.1 2013-2016年世界汽車保險業概述
2.1.1 世界汽車保險業概述
2.1.2 車險充分體現保險的補償和保障功能
2.1.3 車險費率厘定因素眾多而各國側重不同
2.1.4 車險營銷以代理為主以服務競爭
2.1.5 國外車險市場細分化發展分析
2.2 美國
2.2.1 美國汽車保險簡介
2.2.2 美國車險科學的費率厘定和多元化的銷售方式
2.2.3 美國汽車保險特色解析
2.2.4 美強制車險制度設計及運作的淺述
2.2.5 美國第四大汽車保險商經營狀況
2.2.6 美國汽車保險業打包保險發展
2.3 英國
2.3.1 英國是汽車保險業的發源地
2.3.2 英國汽車保險業發展成熟
2.3.3 英國車險承保的分析
2.3.4 英國汽車保險商騙保事件增多
2.4 德國
2.4.1 德國車險改革及其它相關介紹
2.4.2 德國汽車保險分等級
2.4.3 德國汽車保險市場的發展概況
2.4.4 德國機動車輛法定第三者責任保險簡介
2.4.5 德國車險改革對中國的啟示
2.5 日本
2.5.1 日本汽車保險制度
2.5.2 日本汽車保險市場發展變革分析
2.5.3 日本強制汽車第三者責任保險零利潤
2.5.4 日本汽車保險現代化發展的分析
2.5.5 日本汽車保險出新規
2.6 其他國家或地區
2.6.1 韓國車險費率自由化發展的分析
2.6.2 香港汽車保險制度概述
2.6.3 俄羅斯汽車保險市場格局分析
2.6.4 法國汽車保險繳納狀況
2.6.5 加拿大汽車保險服務發展態勢良好
2.6.6 阿根廷汽車保險價格上漲
第3章 2013-2016年中國汽車保險行業的發展
3.1 2013-2016年中國汽車保險業的發展概況
3.1.1 發展汽車保險業對建設和諧社會意義重大
3.1.2 中國汽車保險業發展狀況回顧
3.1.3 2015年我國車險行業發展數據分析
3.1.4 2015年車險市場發展焦點分析
3.1.5 2016年車險市場發展動態分析
3.2 中國汽車保險業市場動態分析
3.2.1 車險改革促進汽車保險行業發展
3.2.2 汽車保險市場品牌發展分析
3.2.3 汽車保險新規對汽車4S店影響較大
3.2.4 二手車市場紅火對車險要求提高
3.2.5 我國工程車保險發展解析
3.2.6 車聯網模式將深遠影響汽車保險業發展
3.3 2013-2016年中國主要地區汽車保險業的發展動態
3.3.1 上海市率先實現商業汽車保險入平臺
3.3.2 廣東省車險首次出現盈利
3.3.3 《深圳地區機動車商業保險費率浮動方案》出臺
3.3.4 北京車險市場發展狀況分析
3.3.5 青島汽車保險市場出現團購風潮
3.3.6 昆明汽車保險進入"現賠"時代
3.4 中國汽車保險市場信息不對稱問題分析
3.4.1 中國汽車保險市場的信息不對稱問題
3.4.2 健全BMS定價模式
3.4.3 行業聯合與車險信息平臺的共建
3.4.4 政府干預
3.5 2013-2016年中國車險市場發展存在的問題及對策
3.5.1 汽車保險市場發展存在諸多不足
3.5.2 我國車險市場健康發展面臨的問題
3.5.3 我國汽車保險健康發展的對策
3.5.4 以直 銷方式提升汽車保險的盈利水平
3.5.5 車險代理市場亂狀亟需整合
3.6 中國汽車保險業發展的五種思維
3.6.1 產業鏈思維
3.6.2 價值鏈思維
3.6.3 創新思維
3.6.4 共贏思維
3.6.5 責任思維
3.7 歐美PAYD汽車保險對我國車險定價改革的啟示
3.7.1 PAYD的基本理念
3.7.2 PAYD的發展背景
3.7.3 PAYD的效益與制約因素
3.7.4 PAYD在歐美的發展
3.7.5 PAYD對我國商業車險定價機制改革的啟示
第4章 2013-2016年中國汽車保險產業鏈的分析
4.1 2013-2016年中國汽車保險產業鏈的發展概況
4.1.1 汽車保險產業鏈思維因勢而起
4.1.2 構建和諧共贏的汽車保險產業鏈正逢其時
4.1.3 汽車保險產業鏈相關主體協同發展已成共識
4.1.4 車險業應在產業鏈中起主導作用
4.1.5 人保財險先行一步打造汽車保險產業鏈
4.2 中國汽車保險產業鏈發展存在的問題
4.2.1 缺乏專業化的分工協作機制
4.2.2 缺乏合理有效的利益分配機制
4.2.3 缺乏長效的協調合作機制
4.3 汽車保險產業鏈實現和諧發展的對策
4.3.1 堅持走科學發展的道路
4.3.2 樹立合作共贏的理念
4.3.3 主體間的分工需要進一步深化
4.3.4 探索進行深層次的合作
4.3.5 建立科學合理的利益分配機制
第5章 2013-2016年中國機動車第三者責任強制保險分析
5.1 機動車第三者強制保險與機動車第三者責任險的根本區別
5.1.1 法律性質不同
5.1.2 法律功能不同
5.1.3 投保義務不同
5.1.4 經營目的不同
5.1.5 承擔保險責任的條件不同
5.1.6 法律依據不同
5.2 機動車第三者責任強制保險的制度體系演變分析
5.2.1 機動車第三者責任強制保險的歷史演變
5.2.2 道交法確立法定賠償規則
5.2.3 實行商業化運營
5.2.4 實行強制締約制度
5.2.5 確立保險人對第三人的保護義務
5.2.6 設立道路交通事故社會救助基金
5.3 機動車第三者責任強制保險的制度的出臺及思考
5.3.1 《機動車交通事故責任強制保險條例》出臺
5.3.2 《條例》出臺的重大意義
5.3.3 《條例》名稱演變的過程
5.3.4 《條例》存在的弊端思考
5.4 《機動車交通事故責任強制保險條例》剖析
5.4.1 《條例》鮮明的強制性特點
5.4.2 《條例》體現"獎優罰劣"
5.4.3 《條例》堅持社會效益原則
5.4.4 《條例》保障及時理賠
5.4.5 《條例》明確保障對象
5.4.6 《條例》實行無過錯責任原則
5.4.7 《條例》關于救助基金制度
5.4.8 《條例》規定過渡期
第6章 2013-2016年中國汽車保險業主要企業概況
6.1 天平汽車保險股份有限公司
6.1.1 公司簡介
6.1.2 天平汽車保險開創車險市場先河
6.1.3 天平車險盈利狀況良好
6.1.4 天平保險以控制成本達到扭虧為盈 訂閱電話:010-62665210
6.1.5 天平車險差異化定位策略解析
6.1.6 天平車險營銷渠道多元化
6.2 盛大車險連鎖
6.2.1 公司簡介
6.2.2 盛大車險連鎖造就低價市場先鋒
6.2.3 盛大車險連鎖用"國美"模式發展
6.2.4 盛大車險電子商務平臺贏青睞
6.3 中國人民財產保險股份有限公司
6.3.1 公司簡介
6.3.2 中國人保財險在北京車險市場發展良好
6.3.3 人保財險推出車險理賠特色服務
6.3.4 中國人保財險江蘇省年度車險保費超百億
6.3.5 人保電話車險實施微博營銷策略
6.4 平安財險
6.4.1 公司簡介
6.4.2 平安財險欲以車險客戶形成中gd個人客戶群
6.4.3 平安保險電話車險運營解析
6.4.4 平安汽車保險營銷瞄準網絡新平臺
6.4.5 平安車險客戶滿意度居榜首
第7章 2013-2016年中國汽車保險營銷模式及中介組織發展分析
7.1 直接營銷模式的特征及利弊分析
7.1.1 直接營銷模式的定義
7.1.2 個人營銷模式
7.1.3 電話營銷模式
7.1.4 網絡營銷模式
7.2 間接營銷模式的特征及利弊分析
7.2.1 專業保險代理人模式
7.2.2 保險兼業代理制度
7.2.3 銀行代理及郵政代理模式
7.2.4 網上保險超市
7.2.5 其他營銷方式
7.3 汽車保險市場與中介機構概述
7.3.1 汽車保險市場的地位
7.3.2 保險市場機制
7.3.3 市場營銷的模式
7.3.4 保險中介
7.4 中國汽車保險中介組織發展狀況分析
7.4.1 發展汽車保險中介組織的現實意義
7.4.2 中國汽車保險中介組織發展現狀
7.4.3 中國汽車保險中介組織面臨的問題
7.4.4 發達國家汽車保險中介組織發展借鑒
7.4.5 中國汽車保險中介組織發展對策建議
第8章 2013-2016年汽車保險業競爭分析
8.1 2013-2016年汽車保險業競爭概況
8.1.1 中國車企加入汽車保險市場爭奪戰
8.1.2 車險市場競爭升級
8.1.3 汽車保險行業進入新競爭時代
8.1.4 汽車保險爭相進軍網絡渠道
8.1.5 汽車保險銷售競爭模式升級
8.1.6 電話汽車保險仍具競爭優勢
8.2 保險公司與汽車金融公司的車險業務競爭
8.2.1 保險公司與汽車金融公司相比在汽車保險業務存在的優勢
8.2.2 汽車金融公司作為汽車保險代理人具有強勢談判能力
8.2.3 未來汽車金融公司或成保險公司的競爭對手
8.2.4 保險公司應對汽車金融公司發展的戰略對策
第9章 2013-2016年中國汽車保險業投資與經營分析
9.1 2013-2016年中國汽車保險業投資環境
9.1.1 汽車工業經濟運行情況
9.1.2 中國汽車工業發展預示汽車保險產業廣闊空間
9.1.3 影響車險市場發展主要因素解析
9.1.4 中國車險費率市場化政策環境需完善
9.2 2013-2016年中國汽車保險市場投資動態
9.2.1 瑞士再保瞄準我國高風險汽車保險業務
9.2.2 三星火災保險進軍中國汽車保險市場
9.2.3 上汽集團用巨資進軍汽車保險市場
9.2.4 廣汽進軍車險市場
9.3 車險經營的現實矛盾分析
9.3.1 車險經營的社會效益與企業效益之間的矛盾
9.3.2 車險經營中規模與效益之間的矛盾
9.3.3 車險與非車險的結構性矛盾
9.3.4 車險經營的內部矛盾
9.4 汽車保險經營的精細化分析
9.4.1 汽車保險面臨的復雜局面
9.4.2 汽車保險的精細化經營管理
9.4.3 嚴格規范汽車保險未決管理
9.4.4 汽車保險精細化經營的創新
第10章 博研咨詢:中國汽車保險業的前景趨勢分析
10.1 中國保險業的發展前景及趨勢
10.1.1 中國保險市場發展前景廣闊
10.1.2 我國保險業未來發展的潛力巨大
10.1.3 我國保險業發展的三大走向分析
10.1.4 保險業發展的信息化趨勢
10.2 中國汽車保險業的發展前景及趨勢
10.2.1 汽車保險行業發展展望
10.2.2 2016-2023年中國汽車保險行業預測分析
10.2.3 電話直 銷將成為車險業務發展的主流方向
10.2.4 網絡銷售將是車險市場消費的大趨勢
附錄
附錄一:中華人民共和國保險法(2009修訂)
附錄二:機動車交通事故責任強制保險條例
圖表目錄(部分)
圖表:近年車險市場增速情況
圖表:近年汽車銷量增速情況
圖表:車險市場集中度
圖表:不同投保途徑特色比較
圖表:主流車險公司定損、理賠服務特色比較
圖表:主流車險公司增值服務特色比較
圖表:車險市場戰略群組分析
圖表:中國車險產業鏈結構
圖表:2012-2016年月度汽車銷量及同比變化情況
圖表:2012-2016年月度乘用車銷量變化情況
圖表:2012-2016年1.6L及以下乘用車銷量變化情況
圖表:2010-2016年國內轎車市場份額變化比較
圖表:2016年國內汽車銷售市場占有率
圖表:我國汽車保險市場核保體系的差異化
圖表:汽車保險理賠時點圖
圖表:汽車保險賠案狀態過程圖
圖表:2016-2023年中國汽車保險保費收入預測
略..........................
了解《2017-2023年中國汽車保險市場現狀調研與發展前景分析報告》
報告編號:538196
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