支重輪作用：

支重輪用螺釘固定在輪架下面，用于支撐機械的質量，并將質量分布在履帶板上。同時還依靠其滾輪凸緣夾持鏈軌不使履帶橫向滑脫（脫軌），保證機械沿履帶方向運動‘具有較小的滾動阻力以及泥濘和水中作業時具有的壽命。支重輪按結構可分為單邊支重輪和雙邊支重輪。

支重輪結構布置：

根據功率大小，履帶推土機每側有4～7個支重輪，功率小的取下限，功率大的取上限。當履帶接地長度一定時，增加支重輪個數，可使接地壓強均勻，減少履轍深度金額滾動阻力，但增加個數后，勢必減少直徑，從而增大支重輪在履軌上滾動的阻力，綜合考慮這兩個因素，一般取支重輪直徑Dz=（1～2.0）lt。各支重輪等距分布，軸間距lz=(1.7～2.0))lt,{zh1}端的支重輪軸與驅動輪軸之間的距離lk=(2.3～2.6)lt，最前端的支重輪位置應保證張緊輪調整到{zh1}極限位置而緩沖彈簧又壓縮達{zd0}值時不會發生干涉。驅動鏈輪齒頂與支重輪輪轂之間，應留有足夠的間隙，以防積泥。

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